蕭　蔓

不選擇白日夢式的發展－專訪法國鐵路工程規劃公司總裁蒙塞里

問：鐵路交通在許多國家都處於缺乏競爭力的衰退困境，為什麼法國鐵路公司卻能發展如此先進的高速火車科技？答：法國的高速火車之所以比其他國家先進，並不是因為我們比別人聰明，而是因為我們較早開始發展，早在二十年前即投入科技研究。可是德國人直到十年前仍然不相信高速火車值得發展，百到最近六、七年才意識到高速火車

法國國鐵提供了什麼經驗？

與香榭大道隔鄰，全巴黎辦公大樓租金最昂貴的赫希大道上，在一字排開的大使館、航空公司、名牌精品總公司之間，法國鐵路工程規畫公司(SOFRERAIL)的招牌十足符合大公司含蓄不張揚的本色。負責承接台灣高速鐵路工程規畫的區域經理顧尼吉(Michel Gurniki)剛剛帶著價值二億新台幣的合約，從台灣返回

石油、領土、宗教—引爆中東聖戰

連一個全世界公認理所當然的「星期天」，到了中東地區都擺不平；回教徒的星期天是星期五，猶太教徒是星期六，住在耶路撤冷的亞美尼亞人則因為信奉基督教，星期天就是星期天。這是阿拉伯世界紛擾、爭執的典型寫照。難怪很少有人－－即使是阿拉伯人－－能夠清楚掌握中東局勢的衝突與矛盾。 阿拉伯不等於石油事實上，石油、

南非開放的代價

三十年前南非開始實施種族隔離政策，「白人非洲」的代價是－－國際孤立以及經濟制裁造成的經濟衰退和社會秩序瓦解。南非總統戴克拉克迫於形勢，在今年年初宣布放棄種族隔離政策，並在二月十日釋放囚禁二十八年的南非黑人民主運動領導人曼德拉。曼德拉一出獄，政治權力轉移的過程就開始，而如何和平的把白人獨占的政權，逐漸

全球電腦大地震

連電腦巨人IBM都開始賠錢！這個全世界獲利率最高的公司，一年做五百億美元生意，相當台灣全年進出口貿易總合，竟然在去年出現了史無前例的虧損，利潤大幅下降三五%，一萬名員工慘遭裁員資遣。美國的王安電腦更是慘況空前，竟然在去年賠了五億美元，接著創辦人王安去世，更令這家公司的前景風聲鶴唳。世界排名第二的電腦

歐洲消費新趨勢

未來的汽車外殼要用強力塑膠打造？未來的電視是否發展成名片大小的「隨身看」？不論科技如何進步，到了公元二００五年，人類大概仍居住在地球上，而且不停的「消費」。「法國國家經濟統計中心」(INSEE)根據目前歐洲人的消費習慣，再加上科技文明持續演進下，人們消費傾向的轉變，勾勒出一幅公元二００五年歐洲人的消

新納粹火苗愈燒愈烈

十年前，他們是一群剃著光頭，使用暴力，主張嚴刑厲法，激烈反對知識分子及和平主義者的人。幾年後，他們的年齡層擴大，更有組織力，更具政治色彩，而且更不隱藏對「希特勒」的崇拜，甚至隆重的為這個歷史罪人慶祝誕辰紀念日。今天，他們是醫生、工程師、公務員，不僅成立了合法黨派，有的甚至被選為議員、市長，並且進一步

製造幻象，颳起疾風

法國第二大航空工業公司－－達索(Dassault)，一年平均做三十五億美元的飛機生意，其中四分之三屬於「軍事用途」，產品包括大出風頭的「幻象2000」(Mirage 2O00)戰鬥機，以及推出後很可能稱霸空中的「疾風」(Rafale)戰鬥機；達索不僅以科技先進聞名全球，更因為是傳統家族經營的私人企業

法國文化部長魅力知多少？

「嗨！賈克朗最近如何，怎麼今天報上沒有他的消息？」這句話似乎已成巴黎政經界社交飯局的必然話題。先後經歷三任總理走馬換將，賈克朗(Jack Lang)卻始終是法國人最鍾愛的文化部長。根據最近一期「週日新聞」(Le Journal du Dimanche)抽樣調查，十六到二十四歲的法國人之中，五七%最關