法國第二大航空工業公司－－達索(Dassault)，一年平均做三十五億美元的飛機生意，其中四分之三屬於「軍事用途」，產品包括大出風頭的「幻象2000」(Mirage 2O00)戰鬥機，以及推出後很可能稱霸空中的「疾風」(Rafale)戰鬥機；達索不僅以科技先進聞名全球，更因為是傳統家族經營的私人企業，控制如此龐大重要的國防工業，而成為國際航空界的一個異數。
已故的創辦人馬賽．達索(Marcel Dassault)早在戴高樂時代，政府刻意扶植私人工業的機會中建立了「達索王國」，直到今天，達索家族仍然擁有四九%的股分。
然而股權的優勢，並不代表達索公司可以為所欲為，「我們一切依照政府的目標行事，」三年前擔任新總裁的榭吉．達索(Serge Dassault)不僅承繼父親的產業，也延續其父一貫與政府合作無間的經營方式。
所以當政府同意支援「疾風」戰鬥機七五%的製造經費時，一向以法國國防部為最主要客戶的達索公司，就毅然決然的投入與美、蘇兩大航空工業國的激烈競爭。
軍事武器不怕沒市場