洪淑珍

買股、買債、重風險控管

趨勢 積極加碼股票2003年4月，SARS疫情重創亞洲國家，台股與亞股不支倒地；半年多後，股價勁揚，台股站穩六千點大關，日本股市登上一萬一千的高點，漲幅超過四成。未來，走勢仍然看多。股價的持續上漲，不光是技術性的跌深反彈而已，基本面改善和企業盈餘增加，才是主要原因。全球經濟以美國和日本馬首是瞻，

十支養老股幫你存老本

1993年，李小姐買進十張鴻海股票，做為長期投資之用；十年後，經過每年配息、配股，這些股票的平均成本剩不到新台幣4元（註一）。鴻海2003年11月19日股價收在140元，假設當初李小姐投資100萬元，這筆錢現在已經暴增為3500萬元，在台北市買個高級住宅綽綽有餘，輕鬆享受退休生活，不再是遙不可及的夢

台灣投資條件優於新加坡、韓國

英飛凌（Infineon Technologies）是台灣最大外商之一，目前正與南亞科技合資在台建立晶圓廠，投資總額高達新台幣835億元。對於英飛凌來說，台灣的投資環境有兩大優勢條件，得以成為亞太地區最佳的投資國家之一。第一、台灣的供應鏈優勢十分切合英飛凌在選擇投資伙伴時的策略。第二、台灣廠商擁有極

股市繼續看漲？

鴻海董事長郭台銘在今年第一季表示，景氣還沒上來；到了7月，告訴媒體下半年景氣應該不錯，以「審慎樂觀」待之。台積電董事長張忠謀也強調，第二季確定是谷底，未來復甦的力道會逐漸加強。張忠謀和郭台銘在國際舞台上均占有一席之地，他們的看法和美國聯邦準備理事會（FED）主席葛林斯班不謀而合。葛老7月15日在眾議

汽車三強不踩煞車

裕隆汽車6月發表一款新車，隔沒多久，代理韓國現代汽車的南陽實業也推出一款，緊接著裕隆又和歐洲雷諾汽車合作，發表號稱全世界最安全的車子。這些售價新台幣50萬到百萬以上的新車密集上市，表面上，各大車廠行銷造勢熱鬧滾滾；檯面下卻是戰雲密布，競爭激烈的程度前所未見。台灣汽車市場的規模不大，自從1994年賣出

宅配業新舊大車拚

6月的夜晚，天氣悶熱，讓人禁不住頻頻揮汗，此時，新竹貨運三重營業所四、五十位送貨人員正忙著卸下全省各地收來的好幾千件包裹，井然有序地放到發貨月台傳輸帶上，由於傳輸帶移動的速度很快，有些包裹幾乎掉到地上，站在一旁的工作人員，立即彎下身來，用手把東西推回傳輸帶上，一個也沒掉落月台外。「客人的東西我們很用

東森購物因煞得福

華碩是台灣筆記型電腦兩大品牌之一，SARS讓許多消費者足不出戶，加上經濟長期欲振乏力，在行銷方面較為弱勢的華碩，開始了新的嘗試，把產品拿到虛擬通路販賣。4月底，SARS疫情進入高峰時，華碩的筆記型電腦首度出現在東森購物頻道，一小時不到，一百五十台全部賣光，當場創造新台幣700多萬元業績。這個成果遠比