彭漣漪

透過中國連結東南亞，再連結歐美

若說哪些產業是台灣製造業外移最少的？精密機械鐵定是其中之一，仍在中部地區擁有完整的產業群聚。但友嘉則採取了完全相反的策略，大規模在海外布點、購併，目前旗下有55家公司，台灣15家（含祥裕、友銓兩家上櫃公司）、中國18家。友佳（和「嘉」字諧音）國際控股在香港上市，另外在歐、美、日、韓都有公司，友佳國際

先衝刺中國，效益高過東南亞

對於想經營東協加一內需市場的廠商來說，文化、喜好和地區差異性，會是很大的挑戰。曾發願要做「亞洲童裝第一品牌」的麗嬰房，這幾年在東南亞「受到慘痛教訓」，在台灣只能有2％～3％年成長率，在中國則正經驗每年20％～30％的「有機成長」歷程。因此，麗嬰房的未來發展策略不是太難決定，總經理王國城總結各區域的角

將東協與中國看成一整個市場布局

1990年代初就進入越南設廠，以「SYM」機車品牌立足越南的三陽工業，近幾年因為越南與中國地理關係最近，又緊鄰東南亞各國，策略地位不知羡煞多少台商。在東協加一的新架構下，三陽更順理成章地把中國和東協當做單一市場，重新經營。「把中國、東南亞納為一個市場，那量就可以衝上50萬～100萬台，」三陽新事業群

自貿區零關稅，重新計算轉運成本

談到如何面對「中國加一」，台灣食品大廠、南僑關係企業會會長陳飛龍說，ECFA議題在台灣愈吵愈不清楚，因此，「南僑現在布局，一定要先假設沒有ECFA，但是東協加一、東協加三一定會發生。」其實南僑算是很早就前進東南亞的台商。1991年，看好泰國是東南亞米倉，就前往泰國設廠，以米食、米果、速食麵為主力。這

栽培東南亞人才，台灣又忘記了嗎？

除了連接中國與東協各國的鐵公路正快速興建外，中國與東協間的人才、文化、研究等交流，也密切展開中。讓這個區域不只是經濟的整合，更展開文化的融合。2008年台灣師範大學國際與僑教學院華研所助理教授楊聰榮，曾帶14位台灣學生赴越南參訪三個星期，被當做貴客招待。他驚訝地發現，單單河內國家大學就有600位中國

加入區域 台商利益和台灣利益才能重疊

東協加一之後，台商的機會在哪裡？台灣的機會又在哪裡？台灣亞太產業分析專業協進會（APIAA），試圖分析東亞產業特性，並從策略創新、物流、農業新機會幾方面，找尋一些方向。資深產業顧問龔明鑫指出，中國對馬來西亞貿易逆差最大，2008年達110億美元，對泰國逆差100億美元，對越南順差100億美元，印尼則

2010年後產業要又綠又銀又便利

在台灣，有一群人被認為是未來趨勢專家。這群專家經常被問到：「明年全球的景氣和需求有什麼改變？接下來會崛起的新興區域在哪裡？我們公司應該挑哪個新興產業進入？」彷彿將他們當做能夠預知未來的產業水晶球。這些人就是各種經濟、產業智庫的分析師、研究員。後來他們甚至成立了「台灣亞太產業分析專業協進會」，成員來自