新竹縣是全台人口平均年齡第二年輕的城市，青春有活力，企圖心旺盛，超前部署AI園區，打造十大交通建設，如同為飛機裝上超強動力雙引擎，在今天締造明日王者的契機，經濟力爆發，迎向智能新世代。
施政五箭 AI園區領軍經濟高飛
數據會說話，新竹縣就業高、所得高、遷入高、最年輕、招商王，打造堅實的「經濟力」，其中，「就業高」得自於勞動力參與率高達62%、失業率3.7％為全國最低；「所得高」根據綜合所得總額中位數比較，相較全台368個鄉鎮市區，竹北市165.7萬領先全國，新竹縣也占據全國最富有前20個村里的半數，每戶可支配所得中位數達105.36萬元水位。
發揮磁吸力，「遷入高」，去年竹縣人口淨遷入率11.15%，排名全國第1名！人口成長率12.43%，亦為全國第2高！竹北市今年11月已經突破20萬人 ；「最年輕」反映在縣民平均年齡39.34歲上，0-12歲人口比例占14.09％，均為全國第2；108及109年連續兩年獲財政部「招商卓越獎」縣市組冠軍，營利事業家數成長率4.19%坐上全台「招商王」寶座。
縣長楊文科施政注重扎根打底，追求卓越，以經濟力主軸帶動其他政策的推行，射出施政五支箭：新竹縣AI園區、台灣知識經濟旗艦園區特定區計畫、變更新竹科學工業園區特定區主要計畫第二次通盤檢討 ( 科三計畫)、興建自有廢棄物處理設施、生命紀念園區，推動經濟發展，解決生活問題，崇尚人文尊嚴。
就以已施工中的AI園區公共工程為例，面積廣達12.61公頃，地理位置獨具優勢，毗鄰縣府、台大竹北校區，開車3分鐘即上一高，8分鐘到高鐵站，預計109 年底園區完工，目前已辦理公告招商作業，反應極為熱絡，加上招商引資的成就，將是經濟力起飛的強大動力。
圖／縣府AI園區積極招商中，並結合周邊共融式公園及文中六(非AI園區設置範圍)將形成一個新的特色區域，流動設計的文中六（國中）也帶動城市美學。（圖自新竹縣政府提供）
十大交通建設很有感 路網暢通十全十美
楊文科縣長表示，隨著城市興起及人口快速成長，龐大的通勤及洽公、觀光車流，浮現了舊有道路系統不堪負荷的交通問題，解決刻不容緩，108 年底，先請工務處盤點交通壅塞熱區，研擬改善策略，今年元旦正式宣布「十大交通建設全面啟動！」獲得交通部允諾協助推動。
十大交通建設涵蓋竹縣八成鄉鎮，包括新闢台1 線（新豐—新竹）替代道路、新闢台68線接竹東東峰路、湖口交流道增設第二交流道、改善關西鎮道路系統、新闢內灣地區連外道路、縣道117線改善工程、改善五峰縣道122線43.5K路段、改善經國橋道路、拓寬新埔鎮褒忠路、拓寬新豐鄉台61線與台15 線連結道路。
加速推動交通建設，深受縣民期待，比如「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科新闢工程」，有鑒於竹北市來往新竹市的交通流量巨大，是大新竹地區最繁忙的路網，上下班時段呈現壅塞狀態，亟需新闢南北向聯絡道，紓解台1線(頭前溪橋)及117縣道(經國橋)的交通瓶頸，因此縣府規劃從高鐵橋下聯絡道延伸到竹科的工程，回應需求，如此將可直接串連竹北高鐵站區與科學園區兩大重點區域，目前整體工程已完成三分之二，第一、二期工程完工，第三期工程(中興路至力行路) 11月23日動工，屆時通勤車潮不會再打結。
圖／新竹縣擘劃交通建設藍圖，啟動「十大交通建設計畫」，如「經國橋道路改善計畫」將能紓解竹北到園區交通雍塞狀況，對通勤民眾效益非常大。（圖自新竹縣政府提供）
未來贏家 創造舒適宜居的永續家園
「滿足縣民行的便利，十大交通建設打通新竹縣交通任督二脈，加速地方生活圈發展，是革命性的翻轉，大家將會很有感。」楊文科縣長施展魄力，依照分年、分期、分段推動，創造更舒適宜居的生活環境。
縣府團隊拚經濟，藉由積極建設，落實老中青幼通通照顧的目標和文化、科技、智慧城願景，楊文科縣長很欣慰：「我向鄉親們承諾的，正全力以赴在做，上任以來至今，競選時所提出的154項政見， 都在辦理中，這當中有103項已經完成並且持續推動，政見達成率為66.88%。」
今天的努力，是奠定新竹縣接下來30年榮景發展的基石，楊文科縣長帶領縣府團隊秉持「專業、穩健、創新、開放、改革」的施政核心價值，一步一腳印實踐縣政藍圖，「新竹縣是我們生活、安家、工作、創業、圓夢的永續家園。」楊文科縣長展望新竹縣「經濟贏家」的未來，充滿信心。
圖／新竹縣政府舉行「新竹縣十大交通建設論壇」，縣長期盼從產官學人士觀點分享寶貴經驗，一同打造新竹縣未來十年交通藍圖。（圖自新竹縣政府提供）
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