共享智慧機車 把城市路網串起來

「我最近把摩托車賣掉了，平常只有上、下班會騎，現在共享電動機車到處都有，很方便呀。」上班族Mindy發現，最近身邊不少親友也跟她一樣，開始使用共享交通運具。

剛從歐洲舉家搬回台北，從事科技業的劉先生雖然有兩個小孩，但完全不想買車，平日的城市移動他習慣搭乘捷運，到不了的地方，就騎共享機車，假日全家人出遊，就開iRent共享汽車。

「開車的話，公司、住家都得租停車位，保養費也很驚人。」不過，他指出，現在共享很熱門，以前下班把共享機車停在樓下，隔天上班還能騎同一輛，現在沒有早點出門，根本搶不到車。就連iRent，遇到熱門時段，得提早一個月預約才行。

台北市智慧城市辦公室主任李鎮宇分析，大多數私人交通工具，平均每天的使用時間約一小時，換算下來，效能僅4％，其他時間就是停著。買一輛車，還得租兩個停車位，效益其實很差。