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勤崴、理立自駕系統 讓歐美大廠搶著合作

國家隊軟硬實力兼具、產業鏈完整
文 / 林鳳琪    
2020-09-28
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勤崴、理立自駕系統 讓歐美大廠搶著合作
勤崴總經理黃晟中。張智傑攝
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日前,一份來自KPMG全球總部發布的《2020自動駕駛汽車準備度》報告,讓台灣再度成為全球焦點。這份針對全球30個國家自駕準備度調查,前三名為新加坡、荷蘭、挪威,台灣首度參加,便擠下德、澳、法,排名第13。

KPMG安侯建業政府與基礎建設主持人陳文正表示,相較於歐美,台灣自駕車在「研發創新」「法令建構」「基礎建設」起步雖晚,但公共運輸範疇的自駕巴士,在政府鼓勵下,一年來落地上路的案例不少,著實讓KPMG全球團隊刮目相看。

全台瘋自駕巴士,自駕路線陸續出爐

的確,全台瘋自駕巴士,今年以來,幾乎每個月都有新自駕路線,例如,台北市信義公車專用道、新北市淡海輕軌路線、桃園機場、台中水湳經貿園區、台南沙崙與南科循環線等。

其中,彰濱鹿港自駕觀光小巴,不但結合旅遊,並導入電子套票,開始載客營運,進度最快。

進一步觀察,引爆這股自駕巴士的風潮,幕後有許多不同產業助攻。其中,除了台灣車輛中心打造出全台第一輛無方向盤自駕小巴Win Bus之外,台灣知名的高清地圖廠商勤崴國際,投入關鍵的系統整合與營運也至關重要。

勤崴擁全台最大路況平台〉跨足自駕系統開發,紅到東南亞

創立於1998年的勤崴,董事長柯應鴻從電子地圖起家,台灣市占高達七成,連Google、Apple Map來台,都找上勤崴代理。2009年開發的「導航王」軟體,至今累積用戶已超過650萬。

嗅到未來移動商機,勤崴很早就開始布局車聯網,多年累積的駕駛導航大數據,讓勤崴能快速建構車聯網平台。

總經理黃晟中解釋,好比說,及時結合交通號誌訊息,精準預測塞車路段,並提供駕駛最佳路線建議,就是車聯網的應用。

2016年,勤崴已擁有全台最大交通資料平台,BMW、Audi、Toyota想在台灣賣車,都得找勤崴合作。就連Nvidia(輝達)想發展自駕車,也缺不了勤崴的高清地圖。而勤崴也一步步從圖資、車聯網,跨足自駕系統開發與營運。

黃晟中笑說,現在甚至還開起「自駕駕訓班」。被政府列入電動自駕車國產化基地的桃園虎頭山創新園區,就由勤崴負責營運。從彰濱、桃園到新北淡海,最近還打造桃園機場自駕接駁場域。  

隨著勤崴名氣遠播,東南亞亦有人前來取經。但對此,黃晟中心裡卻有個隱憂,「勤崴可以整合自駕系統,卻無法造車,電動巴士核心在底盤,台灣國家隊要成功,硬體車廠要趕快掌握關鍵核心。」

勤崴國際 
成立:1998年
團隊:董事長柯應鴻、總經理黃晟中
產品:電子地圖、GIS系統開發、導航軟體、車聯網系統、高清地圖、自駕系統
客戶:Google、BMW、Audi等

理立幫美國鐵道維安〉台灣之子返鄉,打造自駕快捷網

另外,美國佛羅里達州傑克遜維爾市,前陣子為了是否要更新老舊的捷運系統而傷透腦筋。畢竟,對人口高齡,且僅約200萬人的城市而言,更換一套捷運系統,得攤提99年,根本不划算。

理立系統提出的解決方案,即在既有的捷運路線上,以自駕巴士打造城市快捷系統,造價與建置時間大幅減少五成,獲傑克遜維爾市府青睞。

令人訝異的是,理立的系統,一開始是為了故鄉台灣量身打造的。

「我出生在台積電起飛的年代,」理立創辦人李佳儒回憶,那個年代的台灣學子,像潮水似的,全湧入美國找機會。離開思科後,2008年他在美國矽谷創業賣通訊設備與軟體。

他還記得,剛創業時到處碰壁,直到美國火車意外頻傳,才開始採用理立的通訊控制系統。如今,理立不但是美國國鐵市占逾五成的列控大廠,矽谷不少科技巨頭,例如Google與臉書的通勤巴士,都使用理立的遠端監控系統,並導入駕駛行為分析。

故鄉在台灣,成大是母校,在美國創業的李佳儒堅持供應鏈全要MIT(台灣製造)。

2017年,全球瘋電動車與自駕,那年他獲頒成大傑出校友獎,校長一句「要不要做特斯拉?」讓他一頭栽入自駕研發。

陳之俊攝圖/陳之俊攝

類軌道、點對點接駁,最適合台灣

2018年率先上路的台中花博自駕巴士,用的就是理立的解方。實驗計畫結束後,他發覺,自駕最難的是找到能最快上路應用的模式。李佳儒評估後,發現類軌道、點對點接駁的自駕公車,是最適合台灣的商業模式。

他分析,在台灣,平均每公里捷運造價至少20億以上,乘載率若沒超過七成,一定虧錢;台北市花200億元,十年才蓋好,成本還沒完全攤提;如果高雄蓋輕軌都賠錢,台南蓋捷運,划算嗎?

他提出以類軌道搭載自駕巴士ART的模式,想打造城市快捷系統,先在台南申請上路實驗計畫。沒想到,美國客戶一聽到他的計畫,搶先選用。

在美國成功跨出第一步的理立,對台灣自駕巴士又有何看法?「發展自駕,台灣有機會,前提是,千萬不要想不開,跟特斯拉、Way Mo正面衝突。要找出台灣優勢,例如系統整合與應用,自駕巴士很有機會。」李佳儒對此充滿信心。

理立系統 
成立:2009年
團隊:創辦人李佳儒 產品:自駕快捷系統、鐵道列車安控系統、長照醫療自駕系統
客戶:美國七大鐵路公司、Google、亞馬遜、特斯拉、美國四大客運公司

本文出自 2020 / 10 月號

新台海危機下的台灣兵法

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