自駕車

越洋直擊CES 2026》輝達、超微展演AI落地，台廠供應鏈浮出水面

在CES現場，處處可見自駕車、機器人、智慧眼鏡等各種標榜「AI inside」的裝置，幾乎讓人產生錯覺，彷彿只要連上網、接上雲端，就稱得上是AI。顯然，AI已成每項產品的標配。 美國拉斯維加斯的冬日清晨，CES展場外仍帶著沙漠特有的乾冷，但館內已人聲鼎沸。《遠見》記者現場直擊，結論是，20

「輝達的自駕，特斯拉早在做！」馬斯克笑黃仁勳有理？電動車AI差異解析

6日輝達黃仁勳演講，提及和賓士合作的NVIDIA最新自駕平台Alpamayo讓外界驚喜，特斯拉（Tesla）美股股價更因此大跌4%多。馬斯克的全自動輔助駕駛（FSD），與輝達差異在哪？NVIDIA執行長黃仁勳在後續記者會當中，仍然大讚特斯拉才是領頭羊的理由在哪？他又為何強調，NVIDIA從未想要成為

輝達推自駕AI讓特斯拉股價跌！Alpamayo厲害在哪？

眾所期待的CES還未正式開展，展前演講現場已先行升溫。會思考的AI自駕平台Alpamayo成為NVIDIA今年率先拋出的關鍵訊號，輝達執行長黃仁勳登台定調，強調AI正從雲端走向真實世界，進入車輛、機器人等實體場域，打造具備感知、推理與即時決策能力的「行動大腦」。結果讓自駕車之王特斯拉股價大跌，信徒怒

舊金山、矽谷直擊！透視70公里灣區AI生態圈，獨家解密全球AI首都2.0

在AI浪潮翻湧的時代，矽谷再度成為全球創新的心臟。從舊金山的創業聚會，到史丹佛與柏克萊的研究實驗室，《遠見》越洋直擊，一場以人工智慧為核心的科技革命悄然成形。這裡不僅是OpenAI的誕生地，更是生成式AI與實體AI並進的舞台，吸引全球資金與人才匯聚，形成以舊金山與矽谷為雙軸的全球AI首都圈。&nbs

輝達股價創高！發展AI、機器人...黃仁勳：早就不把自己看成晶片公司

輝達（Nvidia）執行長黃仁勳表示，機器人技術將是人工智慧（AI）之外，輝達潛在成長的最大市場，而自駕車會是第一個重大商業應用。美國財經媒體CNBC報導，黃仁勳今天在輝達年度股東大會上回應與會者提問時表示：「我們公司有許多成長機會，其中AI與機器人是最大的兩個領域，有著數兆美元的契機。」輝達1年多

洛杉磯動亂緩和，自駕車Waymo穩了？營運雖恢復，隱私疑慮未解

因川普強硬執行驅逐非法移民政策，而引發洛杉磯示威，情勢一度緊張。但隨著當地局勢逐漸回穩，市長巴斯於17日宣布解除宵禁，街道重新開放，人潮也逐漸回流。在這波動亂中，成為抗議者攻擊目標的自駕車業者Waymo，也趁勢恢復營運，並擴大在洛杉磯的服務區域。儘管自駕車產業展現科技潛力，但Waymo還需要面臨隱私

CES 2025：台廠搶攻全球市場！AI PC、機器人、車用電子亮點搶先看

2025全球消費性電子展CES正式開展前夕，輝達執行長黃仁勳在主題演說上推出RTX 50系列顯卡，更暢談人形機器人、自駕車等技術進展，為這場年度科技盛會揭開序幕。除了備受矚目的黃仁勳，明日起即將正式開展的CES，預計將吸引全球約150國、超過4000家廠商參與，其中，幾大指標台廠也幾乎年年赴美參展，

輝達黃仁勳CES開講：機器人的ChatGPT時刻即將到來！

NVIDIA（輝達）創辦人暨執行長黃仁勳7日在2025 CES的主題演講中發布最新Cosmos平台，強調「機器人的ChatGPT時刻即將到來」，而Omniverse平台在生成式AI擴展，以及NVIDIA DRIVE在自駕車技術領域取得重大突破。此外，RTX5090晶片也首度曝光。每年一度的CES盛會

投資15年終來收穫期？Waymo能靠先行者優勢轉虧為盈嗎？

身為投資自動駕駛技術最長久的供應商，Alphabet的自駕計程車公司Waymo在2024年繳出亮眼成績。在市場幾無競爭者的機會之窗，加速擴張的Waymo能否開始回收長達15年的投資？2010年代，自駕車炒作來到高峰。但隨著Uber等參與者退出競逐行列、科技實質落地進展有限，討論熱度下滑。然而，人們對

核能版行動電源？聚界潔能小型核融合模組，將如何驅動能源轉型

機器人、無人機、自駕車或是手機，這些新時代的設備與載體，未來都需要AI人工智慧，才能發揮更強大的功能。而AI也會持續進化，從雲端運算進階到邊緣運算，「邊緣AI」讓人工智慧無所不在，卻也需要更即時且充足的電力。美商中經合10月23日舉辦股東會，同時召開台灣首次「人工智慧清潔能源高峰會」，探討AI與核融