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台灣5G下月開台,網速跟得上亞洲大城市嗎?

文 / 徐養齡    攝影 / 張智傑
2020-06-16
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台灣5G下月開台,網速跟得上亞洲大城市嗎?
圖/達志影像
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台灣將於7月起正式鳴槍進入5G時代,但相較亞洲幾個大城市,台灣起跑較晚,網速究竟能否跟得上國際,關乎後續是否掀起用戶升級潮。

5G應用範圍既廣又深,從基礎通話、上網、4K影片串流、VR直播,延伸到自駕車、遠距手術等層面,發展性不言可喻,但對於一般消費者而言,最有感的,還是上網極速的升級。

以當前普及率最高的4G為例,根據國家通訊傳播委員會(NCC)委由財團法人電信技術中心(TCC)量測統計,全台4G定點量測平均下載速率為108.33Mbps。

而5G,理論上速度要比4G快上100倍,意即至少要突破1Gbps,但實際上真的能這麼快嗎?

首爾、北京、東京、香港,亞洲四大城市5G速度大比拚

亞洲的四大城市:首爾、北京、東京、香港都已經推出5G,彭博社在韓國推出全球第一個商用5G網路,以及中國開放全球最大5G網路幾個月後,分別針對首爾、北京,及主流都市香港、日本東京進行實際評測報告,看看實際測出的速度,是否符合大眾的預期。

亞洲四大城市5G速度大比拚。圖/亞洲四大城市5G速度大比拚。

首爾:絕大多數區域已在5G覆蓋範圍內,惟頻寬忽高忽低

測試者使用韓國第二大電信營運商KT的5G服務,測出最快1.2Gbps下載速度,基本速度則約為500Mbps,頻譜為3.5GHz。

KT從2019年4月推出商用5G,儘管仍缺乏達到20Gbps極速所需的高頻電波,但該公司正逐步改善中。

值得一提的是,韓國最大電信商SK Telecom Co.,其公司總部內測出1.5Gbps的高速,但在該樓大廳卻只測得1Gbps,而首爾絕大多數區域已在5G覆蓋範圍內,惟頻寬仍有忽高忽低的情況發生。

北京:行車中播放HD畫質影片順暢

測試者使用中國移動5G,訊號穩定,在車輛移動中,使用5G手機撥放HD畫質影片不成問題,測得最高下載速度為546Mbps,基本速為525Mbps,頻譜為2.6GHz與4.9GHz。

只不過,根據中國移動提供的5G地圖顯示,在中央商務區中心「國貿」的地鐵站、購物中心,都沒有5G訊號,北京中央政府所在的中南海也不在5G覆蓋範圍內。

僅為情境配圖。張智傑攝圖/僅為情境配圖。張智傑攝

香港:絕大多數戶外地區收訊和速度持穩

測試者同樣使用中國移動5G,在中環地區測得620Mbps最快下載速度,基本速342Mbps,頻譜為3.3-3.5GHz,某些地區為4.9GHz。

實測發現,即使在車輛中,仍能很流暢地使用手機撥放4K畫質影片,而香港絕大多數戶外地區的5G收訊和速度持穩,但在許多室內和住宅區,則會降回4G。

東京:網速為四大城市中最高,但覆蓋率仍低

測試者使用NTT Docomo訊號,測出極速為1.4Gbps,基本速為700Mbps,頻譜為3.7GHz、4.5GHz。

儘管在Docomo店面測出極速,為四大城市中最高,但測試者在離開該店沒多遠,訊號變得不穩定。

東京市府為了迎接奧運,在5G建置上煞費苦心,東京兩大機場、兩個主要奧運場館,及東京晴空塔都有5G覆蓋,業者強調,計畫在7月底和10月底再進行兩波5G網路擴張。

截至5月底,Docomo在東京15個地點提供5G服務,京都、大阪等十多個縣也有零星的覆蓋率。

Flickr, BY ITU Pictures圖/Flickr, BY ITU Pictures

台灣5G剛起步,6G之戰已開打

其實,5G速度究竟該多快,在專家眼中並非重點,5G訴求低延遲、大量終端、網路邊緣運算等三大核心價值,才是更重要的技術差異。

只是,當台灣進入5G元年,另一場6G大戰,已然開打。

《日經亞洲評論》報導,韓國三星電子和中國華為,都為了6G這場硬仗積極布局,亞洲科技大國日本則緊跟腳步,美國則企圖拿回創新產業領導權。

分析指出,韓國尋求成為全球第一個推出6G商業服務的國家,三星和LG電子相繼成立研究中心,首爾政府則考慮進行一項高達8億美元的開發項目。

中國則因華為站在技術前線。北京當局去年11月成立國家6G技術研發推進工作組及總體專家組,華為則啟動了研究團隊,在加拿大與當地學術界合作,進行6G相關技術研發。

6G的網路技術規格標準化工作,預計將在2023年左右展開,可望於2027年啟動設備和零件的開發,進而實現6G商業化服務。 

種種跡象顯示,無論是5G或是尚在萌芽的6G,都會在不久的將來進入你我生活之中,而各國間的電信、科技龍頭之爭,也勢必愈演愈烈,風起雲湧。

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