英國前首相邱吉爾曾經取笑維也納「是一隻養在後院的大象」。因為，這個昔日奧匈帝國的首都是以大帝國的格局來設計，她的過於精美豐富放在現在小小的奧地利，顯得有點頭重腳輕。
不過，若以生活都市的角度來看，這隻大象倒是身手敏捷，因為維也納擁有全歐洲數一數二的大眾運輸系統。
只能算是中型都市的維也納，卻有五套運輸系統－－四條地鐵線、五十幾條電車路線、十一線巴士、郊區快速火車以及通勤列車。如果以人口的比例來換算，維也納的大眾運輸系統密度比巴黎、倫敦等城市都要高。
不過更重要的是整個系統的聯結和管理。當地有人自豪地說，只要你願意一輩子搭乘公共交通工具，永遠不會有塞車的經驗。
以當地的巴士為例，白天只有三線公車在市區內穿梭，但從傍晚開始，另外的八線公車則負起輸送市民回郊區的任務，既能減少市區的車流量，又能節省營運成本。
維也納所有的大眾運輸工具都是一票通到底，連收票、查票的人都沒有。不同文化背景的人對這樣的情況多半有些訝異，但這也是所有系統都非常順暢的原因之一。
而這個城市長達兩百公里的自行車專用道，也讓她除了是多瑙河畔的音樂之都，還是一個不需要汽車也能通行無阻的城市。
