俗務煩心，小人纏身，感情不順。站在30歲崖口邊上的女人們，在MSN上密謀叛逃。
新婚的潔西，拋不下親愛的老公，不想離開太久。剛離職的黛比說，要好吃好玩，但不想耗費鉅資。至於我，心中就只有出走的念頭。
「那就去香港吧。」我說。語落的當時，心中浮現的是當初凱特跟我描繪香港跨年時的熱鬧景致。在繁華的維多利亞港邊看煙火，煩悶的情緒應該可以一掃而空吧！
「ok！」潔西給了我一個手勢。
「覆議！」黛比回了點頭表情。
一呼百諾，然後，事情就這樣決定了。
中環解饞 嚐盅六十年招牌羹
香港，離台灣不過兩個小時的航程，在心理距離上幾乎跟島內旅行沒兩樣。這個地方每年能吸引兩千萬觀光人次，旅館入住率近九成。到香港，除了美食和購物，朋友圈之間也興起到香港看戲的風潮。每年2月下旬開始的香港藝術節，有上百個表演節目演出，由於票價僅台灣演出的三分之二，因此入座率可達到97％，每年吸引10萬人次欣賞演出。
我很想看看一年沒去的香港有什麼不一樣。前兩次到香港都是洽公，盡是在摩天商業大樓間穿梭，這次，我要來場平民之旅。
搭了機場地鐵進香港島，起點就從這兒開始吧。順著中環的人潮走，我們來到中環閣麟街上的老店「蛇王芬」。中午用餐時間，不到10坪大的店鋪人聲鼎沸，無論男女老少面前都擺著一盅模樣不明的湯。那便是本店的招牌，五蛇羹。
「南人嗜蛇」的傳統，早在李時珍的《本草綱目》中被記上一筆。香港廣東、嶺南一帶，更有許多販售蛇羹的店鋪。開業近一甲子的蛇王芬，更是其中的佼佼者。創辦人吳桂芬從路邊攤做到飯店，屹立六十年，至今已是第四代傳人。
為了消除蛇肉的腥味，蛇王芬將蛇肉混和雞肉研磨成漿，並且加入冬菇、花膠、雞肉絲、木耳等九種食材一同熬煮而成。熟透了的雞肉和蛇漿意外合拍，入口後幾乎分不清誰為主誰為客，雞肉的嗜口性多少克服了蛇肉給人的陰森印象，無怪乎許多OL也喜歡在中午用餐時來上一盅。
砵典乍街 踏歲月石板飲涼茶
餵飽肚子後，沿著陡峭的山坡，我們開始在中環漫步。搭乘中環手扶電梯來到有百年歷史的砵典乍街。連結皇后大道中和荷里活道的砵典乍街，坡度幾近於45度，為方便人們行走，以石階式鋪設而成，常出現在香港電影場景中。
石板路兩旁，有些店家還沒開始營業，百年來住民走過，大明星踩過的街道此時就在腳下，站在路底往上看，路的底端是半山的華廈。半山電扶梯的興建多少取代了砵典乍街的重要性，但磨得斑斕的石板路面仍記載著過去住民奔波，獸力車，人力車奔走來往的痕跡。
石板路街角的老中藥鋪，五元港幣就能買到一杯舒心潤肺的涼茶，無論是閒散的年長者，或是衣著入時的OL，都是涼茶鋪的常客。秋涼的午後，中藥材的香氣從手中微溫的涼茶揮發，伴著溫潤的茶液一塊兒入喉，茶汁的苦澀在嘴中四散，一時難以吞嚥，入喉後苦澀回甘的滋味，似乎也真正地平靜了煩躁的心緒。
結束了中環之旅，我們決定往東走，在德輔道中巴士站搭上叮噹車。沒有空調的雙層電車稱不上豪華，但卻絕對是香港城住民生活最鮮明的一道風景。
電車時光 交錯一段異鄉情分
即使兩旁街道盡是高聳入雲的華廈，從二十世紀初啟動開始，香港電車的模樣與提醒行人時的叮噹聲響就沒停過。香港電車可以說是最庶民的交通工具了，無論從哪一站起，那一站下，均一價兩元港幣。總長度30公里長的電車軌道由東向西行遍香港島最精華的商業地段，從上環，跑馬地到最東邊的筲箕灣。
電車，是作家張愛玲的字裡行間中常見的場景。《色戒》中王佳芝和鄺裕民兩人便是在搖晃的車廂中確認了彼此的心意，《封鎖》一文中的主人翁呂宗楨和吳翠遠的愛情，甚至是在電車車廂中開始和結束。電車的座椅略硬，坐在上頭禁不住就分心了起來，電車的倒影反照在兩旁大廈的玻璃帷幕上，車中人的身影一覽無遺。
腦中突然浮現張愛玲筆下描繪的電車世界：「坐在電車上，抬頭看著面前立著的人，盡多相貌堂堂，一表非俗的，可是鼻孔裡很少是乾淨的。所以有這句話：『沒有誰能夠在他的底下人跟前充英雄。』」回過頭望著車中共乘的人們，有西裝筆挺的上班族，有拎著購物袋的家庭主婦，年長的香港人，年幼的孩童，或站或坐，人們的目光短暫地交集，然後，錯過，卻又彼此心知肚明身旁人的舉止。短短十五分鐘的電車旅程，和香港人的情分似乎也更深了些。
鵝頸橋下 找拜神婆打小人
在灣仔下了車，我們前往此行的目的地之一：灣仔鵝頸橋下打小人。灣仔橋下84歲的金婆婆，打小人已經有二十年了。每天早上6點開始，整整十二個小時，絡繹不絕地有顧客開始上門「討打」。春天驚蟄之後，更是打小人的時令。
焚香祝禱後，金婆婆口中開始唸唸有詞，拿起鞋子，在畫著小人的紙片上猛打。畫著小人的紙片漸漸被打爛，不知為何心中居然興起憐憫的感覺。拿著被打過的小人，金婆婆開始在紙老虎和生豬肉上揮舞了起來，破敗的紙片最終在鐵桶中化為灰燼。
到這兒，儀式還沒完，擲筊確認小人是否成功驅逐，第一筊居然沒過！「你的小人是女的！」金婆婆說。心中閃過千百個影像，是她，還是她，亦或是那個她，到底是那個她？看著我一臉憂愁，金婆婆又擲了第二次，終於，順利Pass。心中舒了一口氣，同行的朋友也幫我鼓起掌來，終於不負眾望達成此行任務。
維多利亞港 賞音樂秀享夜色
打完了小人，天色向晚。在香港工作的大學同學龔君建議我們，香港夜景非賞不可。香港維多利亞港的夜景和函館、那不勒斯並列世界三大夜景之一；除了原本熟知的山頂觀夜景，2004年開始，香港多了被金氏世界紀錄評選為全球最大型燈光音樂秀「幻彩詠香江」，每到跨年等重要節慶時，維多利亞港上空施放的煙火秀更是一絕。
搭上天星小輪，七分鐘後，我們趕上晚上8點開場。在尖沙嘴的星光大道一邊吹著海風，一邊欣賞維多利亞港兩岸四十四棟建築物一同出演的大型燈光秀。總長十三分鐘四十秒的音樂燈光秀，幾乎涵括了九龍半島和香港島上知名的建築物，大廈外裝設的LED燈和探照燈隨著音樂舞動，縱長百里的沿岸，兩岸的大廈跟著節拍相應和，聲勢之浩大令人震懾，美的饗宴在心中久久難以釋懷。
和函館山上的夜景相比，維多利亞港增添了幾分都會景致。華燈初上的參天大樓，在夜空中繪出一道道華麗的輪廓。最高的大樓國際金融中心IFC、銅鑼灣的時代廣場、九龍半島的海港城，再怎麼雄偉恢弘的建築物，入夜後，也只能拚命綻放光亮宣示自己的存在。
白天喧擾，夜晚繽紛。幾乎二十四小時無歇息的香港，果然是個了不得的地方阿。
訪車公廟 祈風車轉進吉祥運
第二天一早，我們搭上地鐵往香港的另一頭新界探險。在沙田的車公廟站下了車，一路往廟裡走。興建於十九世紀的車公廟，供奉的是宋朝元帥車公。此廟的興建，源自於明末沙田一帶瘟疫橫行，當地人請出車公鎮壓平疫，為了感恩所以建立的。拜訪車公廟，除了賞廟之外，最終目的是「轉運」。香港相傳在運途不順，有事相求時，可以到車公廟轉風車求時來運轉之效；這對近來小人纏身的我來說，簡直太重要了。香港人一般在大年初三祭祀車公，但遠方來的我們也管不了這麼多，只要有心，天天是吉日。
排在進香的人後頭，我也開始時來運轉之行。買了一份金紙蠟燭，販售的大嬸問明住所和來意之後，用毛筆龍飛鳳舞地寫在金紙上；之後，在殿外祭祀時，便有駐廟人士在一旁唱名：「台灣來的江小姐，今天到沙田車公廟上香祈求，希望車公爺爺保佑，事業發達，早日覓得良緣。」
「我不要嫁到沙田來，在臺灣就好。」莫名地，心底話就這樣脫口而出。我心想：現在可好，所有來車公廟的人都知道，這個從臺灣來的女生，感情不順，多希望早點把自己嫁掉。四周投射來同情的目光，好奇的眼神，最可惡的，莫過於同行友人再也止不住的訕笑聲。
進了正殿，在五層樓高的車公像前，敬畏虔誠地道出自己想要擺脫衰運的心願。然後，就是重頭戲轉風車。（編按：運勢好的人可能會將好運轉走，所以轉風車前請三思）心中一邊默唸自己的名字，一邊順時鐘轉動略沉的銅葉片，希望把那些不愉快的回憶，全都順著風車轉動帶走，轉進吉祥好運道。走出車公廟，似乎真的有種重生的快樂感。
帶著煥然一新的心情，我們踏上地鐵，打道回府。原本乾澀到發愁的心思，好像又重獲甘霖，豐潤了起來。就在心境祥和一片的時候，煞風景的念頭突然湧現：「昨天剛打完小人，今天又轉風車，小人該不會又轉回來了吧？」天阿！我要再回中環找金婆婆！
