向終身雇用制說再見，豐田式管理又有新創舉。
揚棄日本企業的傳統包袱，豐田汽車繼「看板式零庫存管理」後，首創「專業人士約聘制度」，再度改寫日本管理模式。
「只重表現，不看年資，這是美式管理的作法。」MMS國際學院一位經濟學家觀察。八０年代，日本儼然是全球的經營之神；尊重年資、終身雇用，被認為是錦囊法寶，一方面提供公司穩定的人力資源，同時給予員工工作的安全感，這是勞資雙贏的良性互動。
良策成沈痾
時空轉換，經濟蕭條使過去的良策成了今日的沈痾。一大堆忠心耿耿的員工，反而帶給公司冗員囤積的壓力，許多企業已然驚覺，年資不是能力的保證書，而是進步的障礙。最近日本三菱銀行的一項研究便指出，終身雇用制造成勞動人口老化，拖垮全日本的勞動生產力。
處在內憂(國內景氣不佳)外患(國外市場競爭)的夾擊下，豐田汽車坦言，「終身雇用制」已是一個昂貴的負擔，突破傳統的人才招募方式，是公司亟思改革的手段。
忠誠度擺一邊，「術業有專攻」才是豐田的最愛。這群一年一聘(最多五年)的專業人士，大都三十出頭，身懷汽車或工業設計的絕技，他們不需朝九晚五，可以彈性上班，不需事事請示長官，也不用每天報告工作進度，一般員工的工作準則，他們都可以不遵守。
這一批空降部隊，不僅得享工作自由，敘薪還遠比同級的同事高，展現了豐田唯才是用的決心。
以豐田內部員工的平均值做比較；三十四、五歲的白領階級，服務滿十三、四年，年收入是六萬一千二百九十美元。相較之下，這批以能力取勝的專業人士，頭年起薪就有九萬美元，比蹲了十三、四年的人多出近三萬美元，而且若是表現良好，隔年的調薪幅度可達百分之百，資深員工只有乾瞪眼的分。
豐田此舉明白揭示，年資已不是工作的護身符，忠誠度在這個高度競爭的時代已經不吃香了。
專業人才的約聘制度將先適用於創意性高的設計部門，初期只占新進員工的一０%，最終希望各個部門的白領階級皆能以此方式聘用，減少公司成本。因為專業人士雖然薪水高，公司卻不負擔保險和退休金的福利。
其他企業跟風
除了豐田的大刀闊斧，其他日本公司也開始對「終身雇用制」動手腳。今年一月起，日產汽車鼓勵四十五歲以上的員工自動離職，領到的退休金和六十歲退休時一樣多，藉此替公司組織瘦身。
事實上，不只公司不耐，日本勞工也厭倦了對同一家公司終生效忠。去年Alps Electric希望四百名經理接受早退計畫，結果有八百三十名經理熱烈響應。
過去十年，豐田式管理一向開風氣之先，此次推動辦公室的專業革命，依據跟風傳統，日本企業的新公司文化隱然成形。
