一九九二，像是具有魔力的數字，一提起來就讓人興奮－－全球股市甚至在前年就已提前反應，還因為興奮過度，而摔了個大筋斗。
如今一九九二年果真來臨，面對大西洋彼岸正哀聲歎氣的美國，歐洲可以偷笑，不過，也小心別樂極生悲。
歐洲內部總有兩股力量在拉扯－－一股力量希望消弭各國、各族間的歧異，組成政治性、制度化的大歐洲邦聯；另一股力量則認為達成大歐洲邦聯的捷徑，是先組成共同市場。每當主張政治組合的力量占了上風，歐洲就陷入泥沼。
眼前歐洲就將踏入這個泥沼。
一九九０年五月，法國總統密特朗和西德總理柯爾，眼見東歐體制崩潰，志得意滿之餘，認為西歐經濟共同體大雖大矣，猶嫌不足，提議組成政治共同體。
這樣的提議違反了當初歐洲共同體成立時的神聖原則：對共同體的各種協議、規定，每個成員國有權以不同的速度調整本身的體制，也有權只選擇適合本身國情的來實施；這使得奧地利、挪威、瑞典、芬蘭、瑞士等國，被迫放棄一向堅持的中立立場，並且正加緊修法，以便申請加入共同體。
不可分割的事實
其實，一個多元化的歐洲才真正符合東西歐七億五千萬的居民，也因此，「凡事一致」的要求正日益受到質疑；甚至有人預期，一九九二年內，只有法、德、義、荷、比、盧森堡等六國，會在政治協議上愈趨緊密。
西歐在一九九二年大結合的政治前景雖不樂觀，籌畫六年的經濟整合卻即將面臨驗收(一九九二年十二月三十一日)。一九八六年所訂下的二百八十二項整合法案，已為各成員國原則性地接受，只是離實施還有一段時日。比較令人頭疼的，是在有關規範金融和企業的法規上，實行英美資本主義的國家和以德國為首、實行合作制的國家，仍相持不下。
此外，文化障礙、日本車進口配額問題、農產品保護補貼措施等，各國各說各話的情形也顯示國家經濟自主風潮又在復燃。
所幸歐洲人知道該如何保持經濟成長，而自由經濟正是唯一藥方；因此農業補貼遲早壽終，而日本車長驅直入歐洲也是擋不住的趨勢。
一九九二年另一令歐洲人憂心的，就屬東歐的經濟困境了。雖然近日的發展顯示，國家獨立風潮方興未艾，但經濟現實終會迫使它們面對彼此不可分割的事實。
美日互別苗頭
樂觀一點看，今天爭取獨立的東歐各國，一旦嘗試彼此互助共榮的經驗，就會知道歐洲共同體的合作體制正是最好的答案，而那一天，就是歐洲共同體擴大的時機。
在地球這一端的亞洲，政治情勢也不穩定。蘇聯大帝國瓦解，除了使這個區域的權力一時失衡外，別無好處；蘇聯和中共彼此間的戒心絲毫不會減低，俄羅斯的遠東艦隊也不會回家。
更有甚者，蘇共失勢使得亞洲地區的共產黨提心吊膽，對本身內部更加嚴控，以免蘇聯「慘劇」，在自家門內上演。
日本則趁勢填補蘇聯遺下的權力空檔；一旦與蘇聯解決北方四島的領土糾紛，日本的資金和技術就會投入開發俄羅斯的遠東地區。
另一方面，日本也加緊以經濟援助、投資、貿易，來加重它在亞洲各國間的影響力。
當此亞洲權力真空，日本亟欲稱霸之際，美國的角色格外重要；它不僅要保護亞洲盟國，免於俄羅斯的武力威脅、維護各國間的權力均衡，更要確保日本的武力在其監督下合理發展。
美國與亞洲的關係日益密切，亞洲一旦因權力失衡而爆發戰爭，美國必難全身而退。未來一年，亞洲的和平安全，端視美國總統和國會是否有此遠見。
在經濟方面，即使美國和英國欲振乏力，整體來說，全球經濟在一九九二年將是連續第十年的成長，平均成長也可望由一九九一年的一．一%，上升為三%。
復原、重生的一年
然而，在繁榮可期中，也有些健康的警訊值得留意：有些國家將很快達到生產潛力的極限，如美國會面臨產能瓶頸和通貨膨脹，而日本的麻煩是勞工短缺。
美國和英國的低利率政策，將可控制通貨膨脹和失業問題不致惡化，但潛藏的問題－－通貨膨脹預期心理和國際競爭力薄弱－－仍然存在。針對後者，美國可能以貨幣貶值，作為改善的手段。
如果美金貶值，美國製造業可持續復甦；假以時日，美國的生活水準和生產力仍可能提升。
日本的貨幣政策會略為放鬆；企業界和消費者在一九九一年一連串金融醜聞中喪失的信心，也可望恢復一些，整個企業體系繼續繁榮、成長。
日本真正的問題還是在國外。西方世界對日本的成功所產生的恐懼和反彈，是日本國際化的一個障礙，但日本人已經以深入世界各地的投資，減低了負面的影響。
另一個值得注意的國家是德國。它一九九一年的政府赤字高達國內生產總額的五%，但它的經濟卻以擋不住的氣勢，直往前衝。
對蘇聯和東歐來說，一九九二年不僅是「復原(recovery)」，而是「重生(rebirth)」。工業生產瓦解、高失業率和企業倒閉都應視為經濟轉型的象徵，而非經濟下滑的病態。
由於西方企業亟於搶食未來東歐的大餅，因此一旦「獨立國家國協」的情勢穩定下來，它們的投資和貿易會出人意外的熱絡。但是未加入「國協」的小獨立國前景堪慮；因為西方國家的注意力全在「國協」，希望保持主權獨立自主的小國，恐怕只得排在匈牙利、波蘭、捷克、羅馬尼亞，甚至阿爾及利亞和土耳其的後面，分享一點餘澤了。
(取材自The World in l992, Economist)
