90年代初期，香港鐘錶界名人鍾詠麟召集兩岸三地愛錶人士，評選出「世界十大名錶」。當時，百達翡麗名列十大名錶之首。
為了探究百達翡麗如何製造出全世界最好的錶，歷經15個小時飛行，來到日內瓦郊區普朗萊烏特（Plan-les-Ouates）總廠，空氣冷冽又飄著細雪，連路上行人的呼吸也化作一股股白煙。
不管是大門前的巨型游絲拱門，大廳落地玻璃上的機芯圖騰，左牆壁雕上齒輪合作無間的運行，或懸掛在右牆那座由傳統動力驅動的掛鐘，一切都說明了，這裡是全世界最優質機芯的生產地。
第1站〉 總廠、5號工廠
百達翡麗最精華和重要的機芯零件都是出自於這個總廠和被稱為「PP5」的5號工廠。
除非親眼見到，否則很難想像，百達翡麗的每一支手錶，從機芯、錶殼、錶帶，必須經過冶金技術的淬煉，高達上百次手工修磨的工序，不厭其煩的組裝和檢驗，才能達到高標準的「百達翡麗印記」出廠標準。光是機芯零件就是大工程。5號工廠毗鄰總部大樓，負責所有機芯零件的機械加工、手工打磨及第一道組裝工序。
這是傳統工藝與創新技術的結合。以機芯裡最多的零件「齒輪」為例，工匠必須透過名為「數控工具機」的先進機器切割及製作成粗胚，再進行無法計次的手工修整，還要不時校正和測量，可接受的誤差範圍在0.005毫米以內。
精細的拋光打磨，無疑是百達翡麗機芯的標誌之一。知名鐘錶評論家曾士昕分析，連外人看不到的地方都仔細拋光打磨，「除了美觀，在上鍊做能量釋放時，也不容易被消耗。」
一台台CNC數控工具機，也是百達翡麗自己研發。一位資深鐘錶線記者觀察，幾乎沒有企業願意替錶廠專門設計數控工具機，錶廠想提高加工的效率和精準度，只能自己想辦法，就像數百年前日內瓦閣樓的工匠發明出用於錶盤雕花的機器。
距離日內瓦兩個小時車程的拉紹德封（La Chaux-de-Fonds）錶盤廠Cadrans Fluckiger，就保留了好幾台古董雕刻機。這座擁有150年歷史的錶盤廠，是百達翡麗2004年買下，目前負責製造品牌大部分的錶盤和時標。
拉紹德封和附近的力洛克（Le Locle）一帶，是不少鐘錶品牌發源地，被稱為瑞士鐘錶業的心臟和世界製錶業搖籃。即使有現代機械輔助，但這裡最複雜的錶盤手工步驟仍高達150個，馬虎不得。
使用現代機器雕刻錶盤只需十分鐘，但古董雕刻機就得至少耗費五個小時，甚至一整天，「不遠處火車通過時要立刻停手，否則對錶盤也有影響，」工作九年的工匠說，當初花了五年才學會使用古董雕刻機，比培養一位律師還久。
第2站〉 鑽石鑲嵌部門
不過，鑲嵌立體時標的工作，就無法由機器代勞，必須由工匠戴著放大鏡，把那些比髮絲還細的數字嵌上錶盤。在這裡，不講效率，推崇的是工匠創辦人「慢工出細活」哲學。
力洛克集結了製殼Calame、拋光Poli-Art和鑲鑽SHG三個部門的腕錶零件工廠，就展現了慢工出細活。百達翡麗錶盤、錶圈或錶帶上的鑽石裝飾，幾乎都是由這個鑽石鑲嵌部門完成。「這些不同尺寸的鑽石必須蓋滿整條鍊帶，機器沒辦法替代，」鑲鑽部門總監說。
擁有五年經驗的寶石鑲嵌工匠只能做簡單的工作，至於最複雜的不規則鑲嵌，也就是百達翡麗獨創的「雪花嵌」，必須交由超過十年以上經驗的大師操刀，部門裡只有五位這種等級的大師。
鑲鑽部門總監拿起售價將近千萬的5719型號錶帶舉例，必須耗費長達160個小時，才能鑲滿錶帶上1100～1300顆鑽石。有趣的是，雪花嵌並沒有規定的排列方式，完全交由鑲嵌大師的喜好和美感決定，就算同款式，每條鍊帶看起來也略有差異。這種美感，是永遠不退燒的經典。
第3站〉 拋光部門
不只是寶石鑲嵌工匠需要十年磨一劍，就連拋光工匠也必須擁有十年經驗，才被允許進行不同紋路的拋光。部門內不少工匠從高中畢業就進入百達翡麗工作。
拋光部門主管解釋，拋光難在本身是對金屬的耗損，過多或太少都不恰當。她舉坊間最熱門的金鷹系列錶款為例，需40個拋光程序才能完成。
很多人不理解，百達翡麗每年再多也只生產五萬支錶，但同為瑞士品牌的勞力士，年產量卻是它的14倍，關鍵就在於堅持手工組裝，「這是一種對傳統的尊重，」一位資深鐘錶線記者分析。
走訪百達翡麗總廠，總會看到工匠坐在工作檯前，遵照桌上的圖紙組裝手錶，確保每個零件放到正確位置和角度。組裝完畢之後，還要進行嚴格的檢驗和測試，原因很簡單，只要一個最小的零件出狀況，也會讓一支上千萬的手錶無法運作。
第4站〉 頂級複雜腕錶部門
最神祕的一層樓，莫過於頂級複雜腕錶部門，以不同的高複雜功能分成追針計時、陀飛輪或三問錶製作室，根本就是「廠中之廠」。
組裝高複雜功能錶所需要的所有零件，被裝在一個盒子內，拿到這裡來交給工匠，這些複雜功能的錶只要多一個額外功能，像萬年曆或月相指示等，都需要經過600小時的質量控制，和1200小時的後續檢測和觀察。
值得一提的是，每支錶都由同一位工匠組裝而成，彷彿重現百年前日內瓦閣樓工匠的製錶精神。「就算售出後送回來，將安排同一位工匠維修；要是工匠離職，也會交由他的徒弟負責，」待在百達翡麗25年、參與過無數機芯研發的頂級複雜功能腕錶部門總監迪迪埃．法羅（Didier Faoro）說。
他參與研發的機芯，包括慶祝175週年推出的大師弦音腕錶，一共1666個零件，僅生產六支，除了百達翡麗博物館，應該只有這裡看得到。一支售價250萬美元，有錢不一定買得到，因有意的買家還須通過總裁德諾．斯特恩（Thierry Stern）的面試。
所有人到了三問錶製作室都想應證，三問錶出廠前必須經過總裁鑑定音質的傳言是否為真。「這是真的，每次要送三問錶去給總裁前，我都很焦慮，他的耳力絕佳，被退回的機率約10％～15％，」一位資深工匠坦言，只要總裁不滿意，得重新來過，又是好幾十個小時。
第5站〉 國際售後服務部
每年保養超過8000支錶的國際售後服務部，員工平均年齡40歲，也展現了工匠精神。他們同時承擔「維修」和「修復」兩種職責，故障手錶的零件未停產，稱之為「維修」，要是零件已經停產，就叫「修復」。
「我們會尊重年代的需求去維修，不會貿然用現代技術，」一位資歷23年、能用手工製作軸心的製錶師，拉開抽屜裡保留的古老零件說，新做的零件必須使用與原錶相同的材質，修復完成後，精確度要儘可能達到標準。
不只致力讓手錶代代相傳，百達翡麗也要想辦法讓老師傅的手藝傳下去。不管在零件廠或總廠，都能看到一批年輕製錶師在旁向老師傅學藝。細膩工匠精神，是百達翡麗無可取代的獨特資產。
