台灣行動支付市場迎來「大合縱」的跨境商戰時代！ 隨著「TWQR Inbound」服務正式開通，日本PayPay與新加坡NETS二大支付的外國旅客用戶，往後來台旅遊再也不擔心現金不夠，靠掃碼在各大商圈暢通無阻。
台灣行動支付市場正式告別「內卷」競爭，迎來「大合縱」的跨境商戰時代！ 4月14日，在金管會、央行、財政部及觀光署和眾多銀行電支業者、商家的見證下，財金公司的「TWQR Inbound」服務正式開通，首波將串接日本市占率超過六成、用戶數突破 7 千3百萬的行動支付龍頭PayPay，以及支援超過 1100萬的星國用戶的加坡國家級支付NETS二大巨頭，各自在4月下旬、第二季上線。
而清算銀行分別由玉山銀行及星展銀行（台灣）擔任，特別的是，這不僅僅是技術的串接，而是在這次「國家隊」的出擊中，也勾勒出未來支付跨境商戰的趨勢。
Ｑ2首波上線，逾40萬店家響應
首波上線集結 25家「TWQR」收單金融機構共襄盛舉，包含臺灣銀行、土地銀行、合作金庫、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、兆豐銀行、臺灣企銀、上海銀行、陽信銀行、元大銀行、玉山銀行、基隆二信、淡水一信、台中二信、彰化六信、花蓮二信等金融機構，以及全盈支付、全支付、悠遊卡、一卡通、愛金卡、街口支付等電支機構，還有即將上線的台新銀行與農金資訊，齊心推動全台超過40 萬家 TWQR 特約商店共同響應，號稱「大街小巷都能掃」！
金管會主委彭金隆指出，TWQR 跨境應用的上線，是台灣金融體系邁向國際的重要里程碑。他分享了一組關鍵數據：台灣非現金支付交易筆數已達81億筆、交易金額高達新台幣10兆元，顯示電支已成主流。
「未來金融競爭不僅在規模，更在於整合能力，」彭金隆強調，TWQR 去年交易量已接近1.5億筆，透過建立「一碼通行」的環境，不僅能推動普惠金融，更能吸引國際資金流入，帶動地方經濟。 支撐跨境支付流暢體驗的，是深厚的金融基礎建設。
中央銀行業務局局長謝鳳英則揭露，財金公司營運的跨行清算系統，2025年處
理金額高達 270 兆元。
回顧台灣支付發展史，從建立共通標準到2021年建置電支跨機構平台，最後於2023年統一品牌為 TWQR。這套系統仰賴央行提供準備金流動性支撐，確保每一筆跨境交易都能即時、準確地清算。未來，這套數位公共建設還將結合數位券與普發現金機制，擴大更多應用場景。
優化支付體驗！日本、新加坡旅客來台掃碼就可買買買
這場「群架」怎麼打？透過TWQR架構，包含25家金融機構、6大電支機構（全支付、全盈、街口、一卡通、悠遊卡、愛金卡）全部整合在一張QR Code之後。這意味著，未來日本旅客來台，不必再下載新App或換匯，直接拿起他們最熟悉的PayPay，就能在全台40萬個特約商店掃碼消費。
「支付不再只是交易工具，而是旅遊體驗的一部分，」觀光署主秘黃易成精闢分析。在全球旅遊轉型下，無現金支付已是智慧觀光的標配。
日本 PayPay 副社長安田正道也指出，台灣長期是日本旅客最喜愛的海外旅遊目的地之一。以2025年為例，日本來台旅客已接近150萬人次，在日本出境旅遊排名中，台灣僅次於韓國與美國，位居第三；同時，日本也是台灣最大的國際旅客來源市場。透過 TWQR，日本用戶能用最熟悉的 PayPay 錢包在台灣吃喝玩樂，這將有效降低消費門檻。
在此背景下，PayPay與TWQR的合作，不僅有助於提升日本旅客來台的消費便利性，也將進一步帶動觀光人流與消費動能。他強調，透過跨境支付串聯，旅客可直接使用原有支付工具，降低支付門檻，讓旅遊體驗更加順暢。
他進一步表示，這次跨境支付的設計，核心在於「讓雙方用戶都能用原本熟悉的工具完成支付」。日本雖然仍是以現金為主，但信用卡、電子支付的比例也在逐步增加。PayPay裡頭可以連結不同支付方式，包括信用卡、金融卡，甚至帳戶支付。也就是說，關鍵在於平台能不能提供足夠便利、靈活的選擇，讓支付不只是單一工具，而是一個更順暢的服務流程。
安田正道解釋，目前在台灣端，重點是讓商家系統完成串接。只要台灣店家支援相關支付機制，來自日本的使用者，就可以直接使用 PayPay 在台灣消費。換言之，只要是已經在日本使用 PayPay 的用戶，不論是日本人或外籍人士，只要符合當地使用條件（例如在日本居住並開通帳戶），就可以直接把原本的 PayPay 帶到台灣使用，在支援的店家完成支付。
他指出，未來將持續深化與台灣各界合作，推動無現金支付發展，並為台灣邁向無現金社會貢獻力量，同時也期待TWQR應用持續擴展，發揮更大效益。
TWQR互通三大意義
1. 基礎建設的互聯互通
HIVEX創辦人吳陵認為全球支付體系正走向「典範轉移」角度觀察。他認為，支付架構正從傳統的集中式清算，轉向「多邊互聯」模式。「TWQR 結合 PayPay 與 HIVEX，象徵台灣正式融入全球數位金融體系，」吳陵表示。HIVEX 目前已串聯全球超過15億電子錢包用戶（含香港八達通、中國微信支付等），未來支付將邁向無國界流動。
這對台灣而言，是強化在國際金融科技版圖中能見度的絕佳機會。未來，支付不再是區域封閉的生態系，而是有機會如同行動網路的漫遊，一通百通。
2. 數據驅動的精準觀光
交通部觀光署主任秘書黃易成點出，支付數據是掌握旅客行為的關鍵。透過跨境支付，觀光業者能分析日星旅客的消費偏好（例如：日本旅客更愛買哪些在地名產），將支付從「交易工具」升級為「旅遊體驗」。首波上線的場景涵蓋四大超商、台北 101、寧夏夜市、迪化街等，真正實現從百貨到夜市攤商「一支手機走透透」。
更深層的商業邏輯在於「數據」，當跨境金流數據化後，商家可以更精準地掌握日本客愛買什麼、星國客習慣在哪消費。這對商圈業者來說，是從「盲目促銷」轉型為「精準行銷」的絕佳契機。
3. 規模與紅利的收割
首波上線的25家金融機構與6家電支機構（如全盈支付、全支付、一卡通等），正在利用這波「入境紅利」擴大其特約商店的黏著度。對於商家而言，加入TWQR不再只是為了收新台幣，而是為了接軌一年超過800萬人次的入境商機。
過去，台灣電子支付業者處於「內卷」狀態，各家爭奪通路、各自推 QR Code。但在跨境戰場上，單打獨鬥已難以生存。
透過打群架模式，業者不再自建管道，而是共享 TWQR 這個「金融基礎設施」。這讓資源能從「重複建置通路」轉向「優化用戶體驗」。而大型銀行與電支機構（如全支付、街口）靠著40萬家商家的「規模感」取勝；而中小型金融機構則能借力使力，在不增加開發成本的前提下，瞬間獲得服務日星旅客的能力。
財金公司董事長林國良表示，「TWQR Inbound」的啟用，只是台灣支付走向國際的第一步。未來，韓國和東南亞的對接已接續在規劃時程中。
這場商戰的新格局已經清晰：基礎建設是「共好」的，業者不再浪費體力在重複鋪基礎建設，而是將資源轉向優化使用者體驗與開發利基市場。對一般大眾而言，支付變得更順暢且零摩擦；對商家而言，「怎麼讓旅客掃得更爽、讓店家賺得更多」就各憑真本事。
PayPay 祭出最高100％的回饋來搶客，台灣業者能否透過同樣的數位券、優惠疊加，把這些「國際流量」轉化為長期的「在地黏著度」？這場支付商戰，才正要進入最精彩的下半場。
關於 TWQR 跨境支付的關鍵 Q&A
Q1：日本與新加坡旅客在台灣可以怎麼付錢？
答： 日本旅客可使用 PayPay，新加坡旅客可使用 NETS，直接掃描全台標示有「TWQR」的條碼即可付款。
Q2：商家需要換設備嗎？
答： 不需要。只要是原本 25 家銀行或 6 大電支（全支付、街口等）的 TWQR 特約商店，即可直接接收跨境支付。
Q3：目前有哪些指標店家支持？
答： 包括四大超商（7-11、全家、萊爾富、OK）、台北101、微風百貨、昇恆昌免稅店、寧夏夜市、九份老街、六福村等。
