對於計程車司機而言，車輛不僅是工具，更是生活的全部。他們在這個不到一坪的封閉空間裡，每天接送不同的乘客，每位乘客上車都像是拋擲骰子，期待一場好運。然而，當乘客將車門關上的瞬間，他們的角色從車子主人轉變為客人的工具，提供安全且舒適的運輸服務。對乘客而言，前座的司機只是萍水相逢的陌生人，但運將的存在，真的僅取決於乘客需求被滿足而已嗎？
近來，計程車又沸沸揚揚上了新聞，原因是知名影星王大陸與運將爆發衝突，影星教唆他人毆打該司機，鬧成了媒體新聞。事實上，過去已有兩名藝人因類似攻擊運將事件，致形象一落千丈。2016年10月，藝人李妍憬於酒後與友人從夜店搭計程車離開，不滿司機故意急踩煞車，讓她不舒服想吐，雙方爆發口角與互歐。更早之前的2012年，也曾有過轟動一時的「Makiyo」案。藝人Makiyo與友人酒醉搭計程車回酒店，因後座繫安全帶問題與司機起口角，行駛間，Makiyo再要求開快車，運將以安全為由拒絕，Makiyo心生不滿，一群人痛打運將導致當場昏迷不醒，併發腦震盪，上了當時的社會版頭條。
事實上，計程車只要上新聞，其實都不會是什麼正向訊息，一直以來，都是社會負面輿論關注的焦點。從上述三位藝人與計程車司機間的衝突，背後隱喻的，不僅是個人情緒的爆發，更是現代都市矛盾的縮影。影星的高調與司機的平凡，在那瞬間碰撞出強烈的火花，揭示了當代社會中權力與無力、光環與邊緣之間的巨大落差。這樣的對立與落差，對身為一位長期致力提升計程車運將工作價值與職業意義的我而言，有著無限的唏噓。
運將：一坪空間的老大，都市中的孤城
在熙熙攘攘的都市節奏中，計程車司機是一群隱沒在光影交錯間的靜默行者。他們的生活，彷彿一座座微型孤城，被迫困守在那不到一坪的移動空間內，任由城市的洪流帶走他們微不足道的自主。做為一位長期研究計程車司機歷程的我，在無數個黎明與黃昏中，見證了這群社會隱形人的等待人生——那是一種對命運的無奈與忍耐。
等候：時間的無聲懲罰
對於外界而言，等待可能只是一段短暫的停留，一個生活中的小插曲；然而，對於計程車司機而言，每一分鐘都彷彿被拉長、被無限放大。當他們靜坐於那狹小的駕駛室內，等待著下一位乘客的召喚，時間卻成了一種無聲的懲罰。等待，不僅僅是對客人叫車的回應，更是一種存在的詮釋：在無數個日夜中，他們被迫接受生活的隨機與不可控，像是被命運的擲骰子決定前途（例如：被惡人歐打與言語霸凌）。
這無盡的等待，是對自主性的無情嘲弄。司機們手握方向盤，卻失去了對人生路徑的掌控；他們始終處於被動的狀態，所有的決定權早就交給後座的陌生客人。每位客人上車，每趟穿梭於街頭巷尾，都是一次未知的出發——而終點，永遠不在他們的預料之中。
車內小宇宙：囚禁與逃離的矛盾
計程車內，是一個既封閉又充滿流動氣息的小宇宙。車內的空間有限，卻承載著司機們全部的夢想、煩惱與掙扎。這個狹小的空間，成了他們逃避現實的堡壘，也同時是困住他們的牢籠。司機們在這裡聽見城市的喧囂、乘客的抱怨，卻難以在這嘈雜中找到屬於自己的聲音。
許多司機曾懷著改變命運的夢想，卻在現實的撞擊中，逐漸磨滅對未來的期待。他們在有限的空間裡，演繹無限的孤獨與失落——每一次車門的打開，都像是一次短暫的逃離；每一次車門的關閉，又將他們推回那狹小的、無法展翅的世界。這種矛盾的狀態，既令人心疼，又充滿對社會制度的無聲抗議。
無形的枷鎖：社會邊緣的運將人生
計程車司機的等待，不僅僅是時間的沉積，更是一種社會隱形人的無奈。他們的職業身分，往往被貼上「低技術」「失業者」的標籤，彷彿他們本身就注定要被社會邊緣化。許多人或許並不在意他們的存在，但正是這些平凡卻不可或缺的勞動者，支撐著整個城市的運轉與節奏。
這種身分上的標籤，讓司機們的內心充滿無奈與矛盾：他們每天承擔著重重的經濟壓力和生活的不確定性，而社會卻很少給予他們應有的尊重與保障。他們的等待，不僅僅是等待乘客，更是在等待一個能夠改變現狀、賦予他們人生主權的契機。可是，這個契機似乎總是遙不可及，像是被城市裡的無數霓虹燈隱藏得無影無蹤。
等候的人生：尋找生命的出口
或許，我們可以從「等待」這個動作中，窺見更深層的人生寓意。在現代社會中，每個人都有過等待的經驗：等待機會、等待改變、等待救贖。然而，當等待成為一種常態，成為了生活的主旋律，那麼人生的色彩是否也就此褪去？計程車司機的生活正是一個縮影：他們的存在，被困在無盡的等待中，無法真正擁有改寫命運的力量。
這樣的等待，也許正是現代社會的某種隱形病症。當人們習慣於將命運寄託在外界的變數上時，自我的主權便漸漸消逝。司機們用每日的奔波告訴我們，即便身處於最微不足道的位置，依然有人在默默承受著命運的不公。這種等待，其實是一種無聲的呼喊——呼喊著對自主權、對尊嚴、對未來的渴求。
重獲主權：可能性與希望的探求
面對這樣的現狀，我們不禁要問：這個社會中，是否存在一條出路，能讓這些隱形人在等待中找到屬於自己的主權？答案或許並不簡單，但至少我們可以從制度、社會與個體層面尋找改變的契機。首先，社會大眾可以重新審視對於勞動者身分的認知，給予計程車運將更多的尊重和認同。其次，政府應該在政策上設計更多能夠保障這群勞動者權益的措施，讓他們不再僅僅成為等待命運擲骰子的棋子。
此外，從個人長達20年的計程車產業研究角度來看，我願意說：「當每個人都能意識到，等待並非命運的唯一選項，那麼改變也許就不再遙不可及。」運將們或許無法立刻擺脫生活的困境或現狀，但只要社會能給予他們一個聲音、一個被聽見的機會，這群天天忙碌於城市的隱行人，就有可能從那無盡的等待中走出來，重新掌握屬於自己的生命方向。
每個基層勞動者，都值得被關注
在這個充滿機遇與挑戰的時代，等待或許仍是許多人不可避免的經歷；但當等待成為生活的全部，那麼它便不再只是時間的流逝，而是一種令人窒息的枷鎖。王大陸與Uber司機衝突的事件，正是這個時代最真實、最沉重的一面鏡子。這一群運將朋友們或許沒沒無聞，他們的存在卻提醒著我們，每一個社會基層的勞動者，都值得被關注與改變。
當我們在追逐快速、效率、競爭的同時，也請記得那些在狹小車廂裡，為自己努力著的運將們，他們長期的無奈與偶有的抗爭，都是我們這個社會不可割裂的一部分。只有當這個社會願意給每一位個體自主決定的主權，等待才不再是宿命，而是走向未來的起點。
本文章反映作者意見，不代表《遠見》立場
（作者為逢甲大學社會創新暨永續碩士在職學位學程特聘教授）
