高雄市

公車式小黃 極限村落的幸福班車

高雄市近年來大力推動公車式小黃開進偏鄉服務，已陸續完成山城九區的幸福路線。以往長輩外出只能花費高額費用叫白牌車，現在卻只要用公車的票價，就能享受比計程車還要好的無障礙服務。雖然小小的小黃公車沒有很大的經濟效益，卻能夠紮紮實實服務到每位偏鄉民眾，為日復一日的生活注入新的幸福能量。走在衫林區月美里的蜿蜒

高雄市公車式小黃 深入偏鄉，載運幸福

為了照顧交通成本動輒千元起跳的偏鄉市民，高雄市政府推動「 公車式小黃」（簡稱幸福小黃）交通政策，共行駛50條路線，深入偏鄉各角落，串連至公車主幹線，解決長期缺乏公車服務的偏鄉交通困境，以計程車小黃服務傳送幸福！高雄縣市於9年前合併，目前高雄市共有38個行政區，面積2,946平方公里，幅員遼闊，存在許

最遙遠的3.8公里！「挺韓、罷韓」大遊行創造三個史上第一

12月21日，週末午後，選前21天，為了讓韓國瑜「離開」高雄，挺韓、罷韓齊聚高雄。雙方陣營一北一南，相隔最短僅僅3.8公里，卻猶如兩個平行世界。12月21日一早，前往左營的高鐵，也幾乎班班客滿，尋常空蕩的高捷，湧入平日數倍的人潮。原本路線交錯的高雄捷運紅、橘兩線，在這天卻是個永不相交的平行線。高捷橘

當賴清德碰到韓國瑜，輸贏難定？

很難得，本期《遠見》同時專訪了兩位有可能在2020總統大選對決的政治明星。一個是韓國瑜，一個是賴清德。 3月，當時就職兩個多月的韓國瑜接受我們專訪時有感而發：「這兩個多月來，感覺好像過了20年，不是指度日如年，是我的勞累程度，還有大家的關注度、被討論度，讓我覺得好像做了好久。」的確，韓國瑜