電動車

郭台銘親駕電動車霸氣入場！鴻海科技日暗示新車上市已近？

鴻海科技日盛大開幕，發表休旅車、轎車、電動巴士三款新車。郭董督軍，速度果然不一樣，僅一年就能造出三款原型車。而郭台銘本人，則是在新車發布時，直接駕著MODEL E高級轎車原型車霸氣進場，似乎暗示上市時程已近。第二屆鴻海科技日今（18）大開幕，現場弦樂悠揚，台下大咖雲集，包括行政院副院長沈榮津、聯電榮

鴻海砸64億買俄州廠房設備！將協助Lordstown、Fisker造電動車

鴻海（2317）今天宣布與美國商用電動輕型卡車新創公司Lordstown Motors簽署合作框架協議。除了將認購Lordstown普通股，鴻海也預計以2.3億美元購買Lordstown廠房與設備，協助Lordstown製造電動車，也會運用此工廠設備支援鴻海另一電動車客戶Fisker。鴻海集團今天宣

掌舵台達電動車 唐修平要當「驅動者」

「2021遠見高峰會」系列報導一》台達副總裁暨電動車方案事業群總經理唐修平▋主題：迎向大復甦‧邁向新永續▋時間：2021年12月6日～7日▋地點：香格里拉台北遠東國際大飯店電源管理大廠台達電子拚進電動車，鴨子划水10年有成，成立4年的電動車事業群，在台達副總裁暨電動車方案事業群總經理唐修平的帶領下，

鴻海加持沒效？MIH電動車進展神速，為何仍有大廠不埋單？

鴻海積極參加的電動車開放平台MIH聯盟進展神速，不過台灣一些重量級車電大廠，硬是不埋單。背後諸多業者盤算角力，也顯示台廠想複製Tesla式電動車創新還早？！鴻海力促轉型，董事長劉揚偉全力衝刺電動車新事業，並試圖將消費性電子業的供應鏈特色（公版、通用開放規格）引入汽車製造，期望能高速、低成本大量生產電

馬達扮電動車驅動要角，國際大廠搶先機、台廠也沒缺席！

全球電動車市場成長可期，永磁馬達和感應馬達可望成為電動車動力驅動要角，國際馬達大廠競爭激烈，台廠富田電機、東元、大同、鴻海等積極布局電動車領域。電動車馬達是接受電力能源後轉換成動力能源的電動機，觀察電動車動力馬達驅動方式，產業人士指出，初期以直流馬達為主，隨著技術提升，交流感應馬達、永磁同步馬達和開

電動車10年銷量增50倍！想持續成長恐得先解決「政治」問題

過去10年電動車從幾乎無人知曉，到如今成為各大產業競逐的最熱門目標，是什麼因素推動電動車發展至今，而邁向全面電動化將帶來哪些經濟、政治、環境和社會衝擊呢？2008年，特斯拉發表第一款能夠合法開上高速公路的量產電動車Roadster，自此揭開了電動車時代的序幕。從2011年至今10年，電動車銷量從每年

劉揚偉喊出「營收500億」，鴻海如何在半導體彎道超車？

鴻海加速半導體布局，野心不小，甚至設定許多艱難目標，就連今年才新成立的子公司，2025年營收已喊出500億台幣，並且挑戰高難度的碳化矽晶片。雖說鴻海電子代工實力雄厚，但半導體技術與競爭皆處電子業頂標，到底鴻海哪來的自信？鴻海「半導體大計」動作多、投入大，撩動產業敏感神經，昨日（9／9）在SEMI國際

騎電車不再怕電池沒充飽！光陽全球首創「送電到府」五大優勢，網友買單嗎？

外送食物、生鮮雜貨成為主流，不用出門也能享受美食，那你覺得給電動機車「送電」可行嗎？光陽機車「尊榮換電」服務在8月31日正式上線，對這個全球首創的一鍵到府、滿電保障的換電服務，網友怎麼看？光陽機車「Ionex尊榮換電」服務在8月31日正式上線，選定六都36區作為第一波服務區域，用戶只要透過手機APP

年成長30%將是低標！為何研華「這部門」比客戶更懂客戶？

工業電腦龍頭研華科技，將產品搬上商用車輛的「巴士」，在智慧化浪潮下，以「車隊顧問」現身各國，十多年間經驗，研華研磨出同業難企及的競爭力，進入收割期。噗噗奔進的巴士，向來是台灣人習以為常的交通景象，但在減碳永續任務之下，電動巴士漸漸成為眾所關注的議題。根據交通部計畫，預定10年內淘汰燃油巴士，100%

人形機器人「雙眼」，讓亞光股價發光！馬斯克為何早青睞它？

亞洲光學（3019）近期因切入馬斯克、黃仁勳力捧的人形機器人光學鏡頭，股價大漲。其實，這間台灣關鍵光學業者，更早就成功獲得馬斯克青睞，打進特斯拉（Tesla）供應鏈的車用鏡頭。它華麗轉身的關鍵是什麼？一台車的「眼睛」有多重要？擋風玻璃外，滿月在夜色中升起，掛在公路盡頭，一位駕駛卻突然不由得放慢自己的