自行車

SRAM大裁員！自行車業成無薪假重災區，高庫存警報還沒完

又有廠商裁員，這次是全球第二大自行車零件廠速聯，才剛宣布在台灣擴廠，就遭爆料無預警資遣員工。另外，許多自行車廠放無薪假、庫存去化緩慢，這個產業後市真有那麼差？自行車產業的春燕，究竟什麼時候飛得回來？全球第二大自行車零組件廠、主要生產變速器的「愛爾蘭商速聯集團（SRAM）」今年2月才宣布在台中擴大投資

二輪救星？電動自行車能成巨大、美利達出貨新動能？

電動自行車（E-Bike）受到歐美民眾青睞，需求居高不下，對去庫存不如預期的自行車業者來說，能否藉此撥雲見日？遠赴法國工作的綺綺，疫情期間購入一台電動自行車（E-Bike），做為代步工具，相較傳統自行車，電動自行車每踩一下就有一定的動力輔助，騎起來輕鬆許多，疫情趨緩後，她也常騎車遊城區。和綺綺一樣騎

北京捷安特的「龍脈經營學」，透露業績創新高的祕密

「台灣之光」捷安特，30年前由自由車教練林清發代理至北京，憑藉一套「龍脈經營學」，穩居大陸市場。2022年自行車銷售端出近億元營收，榮登年度門市業績冠軍。他一枝獨秀的經營之道是什麼？中國大陸首都北京，相傳有一條風水龍脈，這是名為「中軸線」的超寬大馬路，紫禁城坐鎮其中，還有旅遊打卡必到的當代建築鳥巢和

史上最誇張「砍單」風暴！誰將自行車市場打趴在地上？

2023年，自行車產業迎來最慘澹的一年。在業界打滾40幾年的資深前輩坦承「壓根兒沒想到庫存爆倉如此嚴峻，真的看走了眼」。這個被喻為史上最誇張的「砍單」風暴，到底是誰造成的？竟然可以在一夜間，將自行車市場打趴在地上。這三年來，自行車業經歷「雲霄飛車」般的洗禮，2021年業績有多好，2023年就有多糟。

美國大廠缺席揭警訊，自行車業恐「度小月」到2025年？

為期四天的台北國際自行車展於3月25日落幕，這是疫情以來首度的實體展，對自行車業無比重要，但廠商卻高興不起來，因為庫存遠比想像嚴峻，不僅美國前幾大車廠全部缺席、歐洲也僅派部門主管與會。從業40幾年的老闆悲觀說，現在何止是「度小月」，2023年肯定不好，自行車市場恐衰退15％，在大量庫存的遞延效益下，

校園新寵電動滑板車，能突破台灣法規成功叩關？

隨著電動車產業蓬勃發展，各類綠能運具接續問世，電動滑板車有望成為新主流。但台灣受限於法規，僅能在特定公園、校園使用，未來能否騎上街頭？值得觀察。下課鐘聲響起，清大三年級的黃同學快步走出教室，準備搶租校園內共享電動滑板車。在過去，她從教室走回女生宿舍需20分鐘路程，但用滑板車能讓她省下3∕4的時間。這

過年出遊塞車有夠悶？16條大台北文化之旅，騎單車、搭捷運就能玩

你會想去某個國家旅行，一定要先對那個國家有想像。日本看櫻花，柬埔寨看廢墟，泰國玩海灘，緬甸看佛塔，寮國呢？你對寮國沒想像，所以你的出國地圖從來沒出現過寮國。沒有足夠深的想像，就不會打動旅客渴望一訪的心。台灣呢？台灣能給外國人什麼特別的想像嗎？（本文摘自《探路台北》一書，作者為陳穎青（老貓），以下為摘

塵封37年再開放〉騎乘三貂嶺自行車道，山城尋奇探祕境

想在新的一年注入清新能量，洗滌過去一年的疲憊嗎？最近剛開放，同時是全台第一條鋼筋自行車道的新北市三貂嶺隧道，由於距離台北不到一小時車程，住在大台北地區的人，千萬別錯過。搭乘台鐵往蘇澳方向抵達牡丹車站，位於新北市雙溪區牡丹里，這座古老的車站在1922年日治時期，為配合煤礦運送而設立為武丹坑驛。當時，站

單車漫遊╳登山健行╳小鎮尋奇，一日春遊輕旅行

剛放完史上最長十天連假，還未從假期的步調中走出來，馬上又要面臨一整年工作的開始。在開啟新的一年前，你是否也想來一趟「歸零」卻又不用耗費太多車程的小旅行呢？那麼，這三條路線你一定不能錯過。看膩城市裡的水泥森林、跑累都市的人生賽跑，總有些時候會懷念起那些慢速生活。騎單車慢遊，到山林呼吸芬多精距離台北不到

巨大延票後，誰是未爆彈？劉湧昌揭風險控管細節

甫歡慶50週年，台灣之光自行車龍頭巨大，因一紙公告：票期展延45天，竟引起市場恐慌，市值大跌近百億元。巨大執行長劉湧昌，本週四出席建大輪胎60週年慶，首度公開喊話「要相信台灣自行車很有韌性！」卻也無奈指出，風險控管方向沒錯，只是執行上「有點Low」。2022年進入尾聲的12月中旬，就在台灣迎來首波有