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校園新寵電動滑板車,能突破台灣法規成功叩關?

雜誌原標題:電動滑板車叩關 下個優勢產業就是它?

陳思豪
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陳思豪

2023-03-28

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SOMO CLUB在台師大舉行試乘會,受到不少年輕人喜愛。 張智傑攝
SOMO CLUB在台師大舉行試乘會,受到不少年輕人喜愛。 張智傑攝

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本文出自 2023 / 4月號雜誌 零碳限時戰

隨著電動車產業蓬勃發展,各類綠能運具接續問世,電動滑板車有望成為新主流。但台灣受限於法規,僅能在特定公園、校園使用,未來能否騎上街頭?值得觀察。

下課鐘聲響起,清大三年級的黃同學快步走出教室,準備搶租校園內共享電動滑板車。在過去,她從教室走回女生宿舍需20分鐘路程,但用滑板車能讓她省下3∕4的時間。這項新設施也在校園中大受好評,還被戲稱為「買飯神器」。

繼電動車、電動自行車之後,電動滑板車有望成為新一波主流。根據數據網站Statista的分析,2020年,全球電動滑板車的銷售量已超過360萬輛,預計2025年可再增長將近四倍。

騎上街頭?台灣意見兩極

談到電動滑板車的前景,電動滑板車SOMO CLUB營運負責人林盈君給出肯定的答案;在台灣,電動滑板車仍受法規限制,但整個市場早已蓄勢待發,現階段已有十家廠牌進駐,每年銷售量接近萬台。

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