國際

No USA, no problem！ 德、法兩國領袖hold住《巴黎協定》

梅克爾指出，德國會把減碳工作重點放在「建築」和「交通」領域，因為該兩大部門一直是佔據德國多數排碳量的來源。COP23如火如荼進行至第二周，各國領袖和環境首長陸續抵達波昂，準備進行最後一輪的高階談判與最後決策。今年會場最主要的鎂光燈焦點，莫過於德國首相梅克爾和法國總理馬克宏兩位政治領袖，11月15日啟

在中國救災，要先有「政治可靠性」

夢想美麗在胡溫政府執政的頭幾年，中國不同類型的NGO工作者之間的分野並不明顯，他們並不介意參與到同一個行動當中。二○○五年夏天，盲人維權者陳光誠為阻止山東臨沂官方的暴力強制絕育行為，來到北京尋求公盟的幫助，郭玉閃和滕彪隨即赴臨沂調查和提供法律援助，李和平、江天勇等律師也趕往當地協助受害者提起法律訴訟

保時捷經典 911車款的誕生

費迪南‧亞歷山大‧保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）費迪南‧亞歷山大‧保時捷 1935 年生於德國「科技之都」斯圖加特，是費利‧保時捷的長子。在孩提時代時即深受祖父與父親的薰陶，大部份的時間都在設計室與開發部門中渡過，累積了相當豐富的實務經驗。1943 年戰爭時期，曾一

看看韓國！人家是這樣做「南向政策」的

他山之石：韓國可怕的南向經濟戰略在胡志明市南邊的第七郡富美興，此區可以說是西貢的「信義計畫區」，無數的高級商辦跟住宅大樓拔地而起，嶄新華麗的市容輝映著越南欣欣向榮的經濟。在富美興裡，有許多韓國社區，街道的招牌多以韓文呈現，猶如19世紀的歐洲列強在中國的租界區。在許多越南人印象中，富美興就是個「由韓國

在東協，Uber打不過這家公司

在東協，可以沒有Uber，不能沒有Grab「你知道大馬招一台計程車有多難嗎？」因為這句話，他創立了痛擊Uber的叫車軟體。當Uber退出中國與重整台灣市場後，在大中華區有節節敗退之勢，然而Uber要擔心的不只是台灣，而是使其無法穩坐叫車軟體龍頭、且在東南亞已快速竄起的新興「獨角獸Grab」。在東南亞

中國女性抗爭者 葉海燕走上漫長的路

「每個人都能當十五分鐘名人」，半個世紀前美國先鋒藝術家安迪．沃荷用來形容大眾媒體時代的這句話，用在中國爆發的網路熱潮中，也十分貼切。在葉海燕一夜爆紅之前，因性愛日記和裸露照片成名的女博主還有木子美和竹影青瞳。在葉海燕之後，也有憑奇葩照片和極端自戀走紅的芙蓉姐姐和羅玉鳳。在潮起潮落的網紅中，流氓燕，很

平穩曲線不復！2017年排碳量持續增加

〈2017年全球碳預算報告〉發現今年很可能增加2％、來到368億噸，再創全球排碳量新高記錄。每一年的聯合國氣候會議舉辦期間，各大研究機構都會搭上順風車，在會場公布與氣候議題相關的最新排名和調查數據，最近在波昂如火如荼進行的COP23也不例外，會議進行到第二周，「全球碳計畫」（Global Carbo