文章
特輯
訂閱
特色頻道
關於我們
讀者服務部電話:(02)2662-0012
服務時間:週一 ~ 週五 9:00~12:30;13:30~17:00
服務信箱:gvm@cwgv.com.tw
最後倒數! 買二送一外加好書直接送?剩最後7天,這麼狂的好康哪裡找?
新北企業精典獎肯定!居家裝修的創新服務-綠的傢俱QUALIA客戶旅程!
「2024新北企業精典獎」獲獎名單出爐,綠的傢俱以「QUALIA 健康永續的居家設計旅程」榮獲「多元服務獎」肯定。以消費者為中心打造的顧客旅程,如何讓惱人繁瑣的居家裝修,變成令人充滿期待的圓夢旅程?過去提起綠的傢俱,多數人想到的可能是低甲醛健康板材、五金永久保固,或比一般系統傢俱更具設計、選擇更多元
鋰電池循環經濟新突破!三家龍頭共組聯盟,攜手搶百億美元永續商機
電動車數量漸增,未來若大量報廢,鋰電池可能污染環境。因此,聯友、名仁、天弘三家分屬汰役鋰電池產業上中下游的本土龍頭廠商,24日宣佈策略聯盟,組成「鋰電池循環永續責任聯盟」,推出台灣第一個汰役鋰電池B2B(Battery To Battery)的循環經濟生態系。他們要怎麼做,才能達到在地化稀貴資源循環
誰說儲能退場!台泥、福斯合作充儲合一,助電網年減碳40噸
再生能源的發電是間歇性,透過儲能系統可有效穩定電網,是台灣能源轉型的重要環節。不過,由於認知與溝通不足,儲能案場近來在民眾抗爭下,出現退場潮,這些建置廠商甚至是東和鋼鐵、北基、嘉泥等上市櫃公司。難道,儲能要被「壓落底」了嗎?台泥儲能可不這麼認為,19日宣布與台灣福斯汽車合作充儲合一,提供電動車充電、
借鏡日、星淨零轉型經驗,先思考風險再精準花錢
推動淨零轉型,經費是最關鍵的一環,「很多公司根本擠不出錢碳盤查」。即使政府設有專案預算,但很多中小企業不知如何申請。看來台灣的淨零之路還有一大段要走。 今年2月,由經濟部國貿署、外貿協會與工研院合辦的「歐盟CBAM填報實戰說明會」台中場,座無虛席,幾乎都是製造業的中小企業主,因為他們多為C
除了碳焦慮,更有碳驚嚇!中小企業減碳被動又混亂
精密機械產業除了景氣下行,中小企業主在減碳的過程中,還有哪些難解的碳焦慮?為了聆聽更多心聲,在低碳產業永續發展聯盟(LCIA)理事長、台中在地鑄造廠源潤豐總經理黃獻毅的號召下,找來多家在地業者,和《遠見》記者展開一場「圓桌會議」,深入探討減碳的難關。 會議一開始,黃獻毅雙手先撐著桌子、坐定
上銀取經的十人小公司,銳格精機「點綠成金」
上游廠商由於鮮少接觸終端客戶,常會忽略供應鏈減碳需求。以生產滾牙機、減速機起家的銳格精機,從自身做起,優化減碳製程設備,意外獲得日本大廠前來談合作。 隱身在台中神岡的「銳格精機」,以生產滾牙機、減速機起家,技術好到日本齒輪製造最大品牌指定合作,台灣傳動元件大廠上銀也曾派人取經。近來銳格備受
減碳量成生意量,台灣應達拚淨零鞏固訂單
台灣應達規模不大,卻做著全球性的大事。其設備與服務,讓生產一噸鑄鐵的耗電,比同業省掉80度甚或100度電,或是利用離峰電力多生產一個批次,提升競爭力。 從台中高鐵站驅車前往台灣應達在彰濱工業區的新辦公室,得花一個多小時,但這段車程遠不及台灣應達總經理黃振富的體力消耗,因為他剛和美國總部開會
綠色戰國時代,五招找出綠領人才
繼白領人才、藍領人才後,現在「綠領人才」正流行!懂得減碳知識、手握基礎證照,不管是大公司或中小企業都需要這樣的人才。但要做到減碳,並非招募大量綠領人才即可。 打開求職網站,無論企業規模、產業屬性,全在尋找永續管理師、永續發展人員,這些職缺都標註「待遇面議」,意即月薪4萬元起跳,而且「經歷不
推進綠能發展,更要拉近與海的距離
為讓風電達標,許多沿海偏鄉積極布設高達100公尺的風力機,其運轉產生的低頻噪音,干擾許多習慣於寧靜濱海村落生活的長者。這些枝節細微的生活小「症狀」,對整體國家的綠能大政策而言,幾乎被埋沒到沙丘底層。近年因政府的綠能政策積極推進,台灣西部海岸與近岸海域刻正面臨極端的海岸養殖、海岸濕地生態,以及埤塘、鹽
擁抱綠電未來,《電業法》怎麼修是關鍵
編按:為呼應全球淨零永續目標,經濟部擬訂《電業法》部分條文修正草案,約有幾大重點:維持台電綜合電業體系、建置獨立性的電力調度中心與電力交易中心、成立電業管制機構等。這次修法,能順利活絡綠電交易、強化電網韌性的目標嗎?傳統的台灣電力系統,是「封閉性組織」的垂直綜合結構,主要依賴資金雄厚的少數供應商,藉
加好友掌握趨勢
關注FB熱門議題
登入網站會員
享受更多個人化的會員服務
請登入會員
此為會員限定功能立即登入
今天準備好明天的競爭力!精選國際、產經時事,快速掌握最新趨勢。