ESG&CSR調查

和泰汽車〉總經理上第一線，傾聽顧客聲音

豐田（TOYOTA）在台國產化今年正好滿20年，目前在國內已累計售出逾160萬輛，可說是台灣最受歡迎的日系汽車品牌。而寫下這部豐田神話的本土推手，便是擔任總代理的「和泰汽車」。在本屆CSR評比中，和泰汽車不但從競爭激烈的服務組中脫穎而出，拿下該組首獎，尤其在「企業社會政策與管理系統」「財務管理及透明

裕隆汽車〉環境會計制度，內化CSR精神

台灣最具代表性的本土汽車公司「裕隆汽車」，十幾年來歷經「廠辦合一」「企業分割」等企業再造階段，不斷拓展國際化視野，朝全方位的汽車生活服務業積極轉型。目前裕隆的業務範圍不僅涵蓋國際七大品牌，投資觸角也擴及大陸、東南亞，更背負為台灣打造自主汽車品牌及替代能源交通工具的重要任務，一舉一動都備受矚目。走進位

全懋精密〉一成弱勢員工，卻是世界第一

大清早正是夜班的下班時間，從位在新竹竹北的半導體廠全懋精密廠區，走出幾十位值班員工，清一色淡綠的作業服裡，有一位竟是個黑人。他是來自非洲坦尚尼亞的汪達，全懋的夜班工程師，是該公司近50位外籍配偶員工之一。和他一樣在全懋工作的台灣「新移民」，還有台灣媳婦賴發珍、以及來自菲律賓、東南亞各地的外籍新娘。當

聯華電子〉成立燭光社，當社區的好鄰居

晶圓雙雄之一的聯華電子，在今年CSR調查中表現突出，尤其在「企業社會政策與管理系統」「環境政策」「公平競爭」等面向，都獲得高分。他們在新竹科學園區一帶推動的地方公益與社會參與等活動，更獲得當地社區鄰里的極高評價，讓社會大眾感受到科技人也有溫暖的善心。生性低調的聯電董事長兼執行長胡國強，2005年以不

超越「利潤」大山，攀登另一座「責任」大山

（一）  在提倡進步觀念的長河中，時間過得特別快；這次已經是《遠見》雜誌舉辦的第四屆「企業社會責任獎」。四年來國際、兩岸與國內的經濟，都有劇烈的變動。簡單地說：國際經濟在區域板塊中走向整合，大陸經濟在風浪中前進，台灣經濟則在「政治超越一切」中走向邊緣化。唯一令人稍微放心的是：台灣的民間企業

第四屆《遠見》企業社會責任大調查：大企業領軍協助供應商做CSR

剛接任友達光電總經理滿半年的陳來助，身為年營收新台幣4800億元、全球前三大液晶面板廠掌門人，去年友達的營收與獲利創歷史新高，但他的記者會處女秀，竟然不談業績，只談友達的綠色承諾。44歲的陳來助，2007年9月接掌友達光電總經理之後，開始大力推廣綠色環保策略。在友達2007年度策略會議中，他與數百位

第四屆《遠見》企業社會責任大調查：CSR新趨勢！全球企業減碳大作戰

戴爾（Dell）電腦的台灣各大代工廠，在2007年9月底均收到戴爾美國總部寄來的一份文件，由總裁麥克．戴爾具名要求全球供應商於去年11月前，必須統計生產線所產生的溫室氣體排放量，與戴爾共同降低15％的二氧化碳排放量。這個全世界第二大電腦廠商已經宣布，今後將大量投資環保事業，在2008年底成為全球第一