總經

交通部憑什麼法條，要長榮航空「檢討航權」？

長榮空服員罷工協商未達共識，桃園市空服員職業工會罷工進入第16天，為台灣史上最長罷工紀錄。交通部長林佳龍今天表示，各航空公司若有較高的風險發生罷工，且處置不妥當的話，交通部將對其航線、航權進行檢討。根據交通部相關法規，林佳龍所提就是民用航空法以及國際航權分配及包機審查綱要兩項規定，可說是交通部分配航

體驗變成新經濟 啟動香港的零售革命

在科技日新月異的今天，一場以「體驗」為名的消費變革正不知不覺間在你我周遭發生，就如不少經濟領袖提出的「新零售」概念，在新興科技的加持下，創造消費者獨一無二的新型態體驗經濟，正要揭開序幕。咖啡豆每磅1美元，一杯咖啡成本25美分，普通咖啡店一杯1美元，星巴克一杯3美元！這個例子充分說明經濟發展從「商品經

長榮罷工最快明天落幕！勞資雙方達共識禁止秋後算帳

長榮空服員罷工第9天，5名空服員代表與長榮董事長林寶水今下午會面，勞動部表示，今天的會面，雙方在訴求共識上進步幅度不小，尤其是飛安服勤獎金部分，資方展現了相當大的善意，也同意列入禁止秋後算帳，工會目前要將方案帶回跟會員討論，預計最快明天長榮勞資雙方就可正式簽訂團體協約。今天下午1點，桃園市空服員職業

你的錢都被它吃了！近半台灣家庭養了這2隻「怪獸」

全台有超過45%的家庭，冰箱已經使用超過10年，工研院綠能與環境研究所特助傅孟臺指出，冰箱全年平均吃掉家庭用電量13％，但超過10年的冰箱，耗電量較原出廠時多出1.5倍，超過15年則多出兩倍。換言之，夏天想要少繳一點電費的第一步，就是趁政府推出節能家電補助之際，淘汰老舊電器，達到省電費、省家電費的「

長榮罷工何時停？空服員提新訴求盼重啟協商

長榮空服員罷工爭議未解，桃園市空服員職業工會昨提出新訴求對案，同意不堅持調整日支費、不以薪酬作為禁搭便車差別待遇，外界解讀已較罷工初始訴求退讓，工會並喊話盼盡早重啟協商。長榮航空副總經理陳耀銘昨晚回應，已拿到工會白紙黑字對案，須研商處理。罷工今天已進入第九天，但雙方何時能重回談判桌，仍是未知數。工會

他早早預言了長榮不會讓步！勸工會：停止罷工不是輸

長榮空服員罷工進入第8天，成了國內航空史上「最持久」的罷工行動，資方態度強硬，業界認為勞資角力風向已轉動，工會今天恐怕不得不端出一定程度的退讓對案。長榮罷工之初，就預言資方寧可賠錢也不讓步的台大醫院前副院長王明鉅，建議現在立即停止罷工，開始談判，他說，停止罷工不是輸，恢復談判不算贏。王明鉅在臉書PO

「空服想回來也沒得飛」長榮公布7月航班取消狀況

長榮空服員罷工已邁入第七天，長榮今將公布7月航班取消狀況，隨著空服員陸續表達想回來服勤意願，運能可望提升，維持五到六成。不過，據了解，「有組員沒旅客」、「空服想回來也沒得飛」，是即將面對的大問題。對此，協助簽轉的華航說，的確會有這種狀況，因為罷工沒有明確結束時間，旅客多已做好簽轉，載客率明顯增加。據