在台灣，有關神經發展方面的資訊很缺乏，當孩子行為跟別人不一樣時，父母不知道是自己管教上出了問題還是孩子大腦出了問題，那種求救無門的驚慌常讓人看了很心酸，《心智地圖》這本書的出現可以說是及時雨，解開父母很多疑惑。
作者李文是小兒科醫生，將他行醫多年來所看到的問題以個案的方式詳細呈現，讓父母可以按圖索驥，瞭解自己孩子行為偏差的原因，他同時附上治療的方法，使父母可以DIY；最主要的是，他給父母一個正確的信念：孩子本來就是獨特的，沒有任何一個心智必須藉由乞討去爭取原本就屬於他的獨特地位，父母必須懂得欣賞、尊重、肯定孩子的心智。
在台灣，因為對神經發展的功能與差異不瞭解，大人常把孩子功課和行為上的偏差歸因到懶惰、不上進、壞種（這是我所聽到最傷人的話），而隨意把孩子叫起來當眾羞辱他。「利刃割體痕易合，惡語傷人恨難消」，我們的孩子在成長過程中，幾乎都有被當眾羞辱的經驗，尤其是所謂後段班學生更是可憐，天天挨罵過日子。
台灣的多元智慧提倡了這麼多年，父母、師長的心態仍是一元——智育而已。我們一直無法打造出一個理想的教育環境，讓孩子適性發展，也沒有一個正確的教育方針啟發孩子的智慧。
而且知識一直在更新，孩子在學校學到的，將來出社會後可能都過時而用不到了，現在逼他背那些死書是不必要的，如果他因此而對學習絕望，不再有興趣，那麼這個孩子就等於報廢了，一個沒有學習熱忱的孩子是不會主動去追求新知的。如果我們不改變教育觀念與執行方針，以後我們的孩子會沒有競爭力。
這本書的作者透過個案，點出很多他對教育的理念。我很喜歡他的一個比喻：他說學校好像是個飛機場，學生猶如乘客，來自四面八方，有著各式各樣不同的背景，學生進學校的目的就像乘客去搭飛機，欲啟程往他人生的目地。
每個人的旅程不相同，因此他們的飛行計畫也不同。有人頻頻轉機，繞了一圈才到終點；有人搭的是直飛的班機，直接到達終點。這是個人的選擇，當然也跟他的財力有關，直飛的班機通常比較貴，但是有時及早訂位，也可買到便宜票。如果能從這個觀點來看孩子的一生，我們就不會對他苛求，因為機場只負責提供安全的飛機，不能強迫客人登機。
科學競賽 不如長期生根
乘客還是有主控權，我們不需打罵、強迫他登機，心不甘、情不願上的飛機，旅途也不愉快；但是老師、父母可以描繪終點的景色，使孩子嚮往，鼓勵他朝那個方向走去。
學校是一個提供孩子將來就業必備技能與品德的訓練所，飛機愈新穎，設備愈好，孩子的旅途愈平穩，愈愉快。我們若能啟動孩子的好奇心、向學心，那麼這一路上，他會努力看窗外的奇山異水，欣賞到很多人間美景，使他不虛此行；如果我們失敗了，那麼他可能一登機就睡覺，一路睡到終點，渾渾噩噩地過一生。
我們若能認清教育的目的，就會同意學校應該是提供多重教育管道的地方，它應該提供長期的生根計畫，而不是急就章的科學競賽。以「為校爭光」的大帽子，增加「好學生」與「壞學生」之間的差距。
學校應該以孩子個人的步調來設定學習目標，不公開批評學生學習進度，將孩子分類，打入放牛班；最主要是學校要能提供老師和父母最新的神經發展的知識，因此而改變並接受新的教育理念。
例如，過去我們要求孩子國、英、數樣樣都好，現在從神經發展上已看到每個人大腦的功能特長是不一樣的，孩子做不到樣樣好。因此，現在的教育理念是鼓勵孩子去發展他的長處，再帶動短處的改善。
這本書有很多新觀念，很值得父母老師好好地讀，仔細地想，尤其第九章，如何幫孩子在學校中人緣變好、受到同學的喜愛。這對一天花八小時，在同一環境中、跟同一批人生活的孩子來說實在是太重要了，想讓同學喜歡，最重要的還是對自己的自尊與自愛。
父母很早就得教孩子「以財交者，財盡而交絕」這個道理，不可以金錢去買友誼；其實他在學校中所學到的人際關係技巧，以後進入社會都會用得到。
這本書，不但大人該看，甚至可以就個案中的情形跟孩子一起討論，讓孩子從同理心出發，學習他的人生技巧。（作者為中央大學認知神經科學研究所所長）
