出國遊學，第一筆最大的費用就是機票，在你拿到簽證前，如果能找到廉價航空，也許拼得到0元機票和大跳樓的折扣價。
什麼！去日本只要0元!飛澳洲不用7000元！
你沒看錯，這是廉價航空酷航（Scoot）在5月20日「週二透早特價」中推出的促銷優惠，從台北飛新加坡單程只要1688元，從新加坡飛往澳洲柏斯更是2688元的驚嘆價，整趟旅程，只要雙人成行，單趟加稅要價才6700元。
廉價航空，讓每個人都能飛。過去，一趟出國旅行進修計畫，往往所費不貲，其中飛機票更是毫不客氣占去旅費的1/3，甚至1/2，使得到達目的地後，總要一省再省，才能多待一些時間，近年來廉價航空出現，便宜的票價讓更多人有了走出台灣的機會。
除了現有的廉價航空外，若加上即將來台的越南Viet Jet Air、復興航空轉投資的威航、華航與新加坡虎航合作的台灣虎航在年底加入營運，台灣總共會有16家廉價航空，如何在這些飛行航線中，找到最實惠的機票呢？你可以這樣做：
事前功課是決勝點
為什麼別人總是可以搶到0 元機票？自己每次要買時，價格卻不一定比傳統航空公司便宜多少？
關鍵點就在於事前功課的準備。其實，廉價航空雖名為「廉價」，卻不是專指價格便宜，而是透過經營管理降低成本，然後彈性將利潤回饋在票價上。真正廉價的機票都會出現在「0 元機票」、「限時優惠」、「買一送一」等大促銷上，想要搶，可不能等開賣了，才想什麼時候要去、要不要揪團，當你一猶豫，機票早就被秒殺了。
廉航的促銷優惠都是不定期公布，優惠時間有短至2 小時，多到4-5 天，要如何快、狠、準出手？旅行達人943 建議，當有旅行、進修念頭時，就要開始作做功課，包括可能出發的地點、時間、停留時間長短、有沒有人同行、預計機票費用多寡等，有初步概念後，再進一步交叉研究路線，找出適合的廉航路線，接下來才開始比價、等待優惠。
由於廉航買了票就不能改名、換時間、退票（除非願意付鉅額手續費），確認飛行計畫後，就要把自己與同行者的護照存檔，備妥護照號碼、英文名字跟信用卡，一有優惠促銷，才能在第一時間下手。
價格合理就下手
廉航機票有時低至0 元，有時卻比傳統航空還貴；有時搶進優惠、早早訂好，卻發現竟然還有更低價，到底什麼時候、什麼價格才是值得出手的優惠呢？
過去在傳統航空的訓練下，消費者早就習慣愈早訂愈便宜的遊戲規則，不過，經營、促銷彈性化的廉航卻打破這樣的定律：起飛日前幾天，票價可能來到高點、也可能直線摔在地上，只索價1-2 張千元鈔。
正因為廉航機票價格可預測性低，943 分析，一般來說，只要把握Big Sale 促銷，都能買到不錯的價格，但若苦等促銷，也可能會愈等愈高，怎麼做都有高風險，她建議，不妨在心中建立幾個決定出手或等待的價位區，一有合理價格就下手。
以日本線為例，來回5000 元以下就算漂亮的促銷價格，一遇到這種機會，買了都不會後悔；5000-8000 元算是廉航的一般價，買了有優惠到，不買就等等促銷機會；8000 元以上，若加上餐點、毛毯、行李等額外附加費用等，跟傳統航空的價差不大，這時就要不妨考慮換搭一般航空了。
分段購買再省一筆
一次買「來回票」比較便宜嗎？答案是不一定。
過去我們習慣購買來回票會比買單程票便宜的規則，也被廉價航空給打破。
廉航的售票概念是以單程為主，即使你訂的是來回票，在廉航機制中，也是以2 段單程票賣給你。因此，如果目的地已經確定，利用分段購票的方式搶優惠，有時還能省下更多飛行費用。
以飛到澳洲為例，在飛行路線的組合上，可以坐亞航飛到吉隆坡，再轉機到澳洲；也能坐酷航、捷星、虎航等前往新加坡，再選虎航或捷星飛到澳洲，交叉路線後，等於就有7 種組合可以挑選，如果時間銜接妥當，利用不同廉價航空公司的促銷方案，單趟下來，可能6000-7000 元左右就能成行，來回還不到1 萬5000 元，比起一般傳統航空索價2-3 萬元來說，省了一半以上的旅費。
從台灣出發的廉價航空，飛行範圍多圍繞在東北亞、東南亞，如果想要飛得更遠，前進歐洲、美洲，除了利用廉航一路轉機外，可以考慮搭乘價格相當具備競爭力的中國籍航空，一趟遠程飛行通常3 萬元有找。
再不然就是以時間換取金錢，透過轉機來降低票價，甚至趁機以加價停留的方式，讓一張機票發揮最多效益、多玩好幾國。有些同樣要轉機的長程傳統航空公司服務好，一路玩下來，價格也不一定會比廉航貴很多，例如往歐洲可挑外界號稱六星級服務的阿堤哈德航空，除在阿布達比轉機外，亞洲轉機點有曼谷、新加坡、仁川、東京等，都能配合進修計畫，前進更多國家、豐富行程。
飛行，不一定要花鉅資，做好計畫，就能讓廉價機票更廉價！
