立法院前天（5日）晚上三讀通過「促進轉型正義條例」，引起外界質疑有「中正」校名和路名者等都將因此改名，恐浪費公帑，行政院發言人徐國勇昨澄清「沒有這回事」，但未否認「中正紀念堂」不會改名；若改名將牽動大眾運輸系統更名，根據北捷粗估，將要花2000萬元更新117站所有連動資訊，北市公運處則估計有55路線公車與沿線各站將受影響。
台北捷運更名通常會在啟用前、建造前就會決定，並採用不易變動的道路、路口及顯著地標作為站名，命名或更名也有「台北市台北都會區大眾捷運系統捷運車站命名更名或車站站名加註名稱作業要點」為基準。
北捷過去曾於松山線啟用通車前，將既有已營運南京東路站改名為南京復興站，當時「牽一髮而動全身」，配合新路線、新站名就必須一次更新各車站、月台、車廂內相關連的路網地圖、引導標示等車站資訊。
北捷公司表示，根據過去新路線通車經驗推估，如遇單一站名變更後，各站與列車資訊需全面更換指標，以現有的5線117站約有2萬面指標資訊需要更新，換算金額約要2000萬元；而根據作業要點，更名所衍伸出的成本將由申請者支付。
北市公運處指出，目前與中正紀念堂名稱相關的站位有捷運中正紀念堂站（中山）、捷運中正紀念堂、中正紀念堂、捷運中正紀念堂（勞保局）、捷運中正紀念堂（羅斯福）及捷運中正紀念堂（愛國）等9處站位，若地標名稱變動時，會依命名作業要點檢討評估。
（圖／北捷粗估，若「中正紀念堂站」更名，全系統路網地圖等指標資訊「牽一髮而動全身」都將要修改，費用約2000萬元；取自台北捷運官網）
公運處說，9處站位約有55條公車路線行經，各路線各站與公車內的路線圖都需修改，有業者還需要修改語音播報系統、電子站牌或資訊板的維護合約，將衍生出許多連動變更項目，成本難以估計。
（本文轉載自2017.12.07「聯合新聞網」，僅反映作者意見，不代表本社立場。）
