漁港的律動和城市完全不同，黃昏時分，城裡來的人急急卸下一天工作的風塵，在距基隆十多分鐘車程的深澳漁港，兩、三輛私家車陸續駛入，岸邊陸續出現了外來人客，他們穿著簡單，目光一律熱切地望著海上。
車來了，人來了，釣客來了。
出海前是最興奮的時刻。
姚先生第一次出海釣魚，前兩個星期就把過期釣魚雜誌所有關於海釣的文章重新翻過一遍，各種應變都記在心裡，和多數不習慣海的人一樣，現在他唯一擔心的就是暈船。
晚餐時間。但是吃不重要，岸邊帶著擴音器一路吆喝著的麵包車就是今夜的快餐車。時光彷彿退回二十年前賣貨郎穿梭小巷的年代。
釣魚的人和海似乎是老朋友，沒有登山者征服山、搶著踏上三角點的雄心壯志，只要問：「能不能釣到魚？」個個都說要「由魚決定」。老經驗的釣客嘴裡咬著菸，一邊理線一邊說：「那要看魚吃不吃啊！」個個練就「姜太公釣魚，願者上鉤」的耐力。
船老大江欽雄也閑閑地踱過來，自從經營海釣船以來，他向風霜告別，每次出船都能有穩定的收入。現在他來，只是查看一下預備狀況而已，等卡車把冰塊運來，倒滿船上的冰櫃時，船就要起航了。
船到第一個釣點，船家在船兩側放下集魚燈，釣魚的人早已按捺不住，迫不及待地下竿。
科技配備齊全
附有深度計量器的漁竿現在是海釣的標準配備，人手一竿，最大妙用在齒輪一轉，轉線器上面的小螢幕立刻顯示魚餌所在位置的水深，如果有人「中魚」，問一問：「吃幾尺啊？」然後依樣放線，也許就能碰上魚群。
幸運碰上迴游魚群的時候，勢頭一下子就來得猛，船頭船尾兵兵兵兵地，上竿的魚像炸彈一樣落在甲板上，急得釣客根本來不及把魚撿好放進冰桶，就下第二竿。
釣點不理想？沒關係，探魚機幾乎成了海釣船的標準配備，用科技服務釣友。
駕駛板上，探魚機和雷達、衛星導航系統等裝置連成一線，外形也是數吋大的螢幕，螢幕下角的數字顯示的是水深，水深之上，出現紅點就是魚蹤，點愈密，魚愈多。
由於魚源減少，船老大一夜間往往要換好幾次釣點。能找尋到釣點的船老大有真功夫，建立口碑後，指定搭他的船的人也愈來愈多。魚況不理想的時候，有的船老大會嘟噥著：「今年魚期好像比較晚。」
大哥大、呼叫器等現代通訊設備也跟著主人去海釣，東北角的接收狀況還不錯，話機聲此起彼落，有的詢問公事，有的詢問戰績。
下半夜，九份山上的燈火漸漸暗去，偷得半日閑的父親也許可以利用現代科技，在船上和孩子道晚安，預約明天一起吃海鮮大餐。
