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台灣可望成為無障礙旅遊的亞洲示範點

銀髮新商機
文 / 滕淑芬    攝影 / 賴永祥
2014-10-01
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台灣可望成為無障礙旅遊的亞洲示範點
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銀髮與身障商機該如何創造?產值又有多大?一直很難預估。

「但去年底風向有了轉變,政府部門開始向我們要數字,」多扶接送公司執行長許佐夫,日前在工研院主辦的「樂齡悅活科技論壇」上分享說,以往政府要了解老人與身障產業都是向伊甸基金會要數字,但由於伊甸經費多來自政府補助,「服務與價格沒有連動」,多扶接送的服務與價格就是測試銀髮市場的指標之一。

今年2月成為社會企業創櫃板之一的多扶企業,主要經營輪椅族的接送服務和無障礙旅遊;許佐夫對自己5年經營,能對台灣銀髮產業發生意義,既感意外也很欣慰。

「如果有更多的服務能經由公開數據而被研發出來,對台灣都是很大的福音,」許佐夫說,台灣將會愈來愈老,銀髮產業也一定會翻轉。

以科技產品為例,他認為,身障者和老年人對3C產品的依賴性會愈來愈高,而很多科技產品的開箱文為了強調輕薄,文字都很煽情,例如會寫「薄到可以夾乳溝,但對銷售有沒有幫助,讓人懷疑。」他建議,何不以「一根手指就可操作」,才是更具有時代意義的廣告切入點。

其次,外界常誤以為老人很難搞,但許佐夫說,其實老人是怕出糗,所以才不願配合,為老人服務,必須確實了解他們的心理。

為銀髮族服務多年,許佐夫體會到,多扶不只是幫老人與身障者解決交通不便的問題,而是幫他們保留體力,讓他們有精力去購物、外出用餐、參加更多行程,也一舉提升銀髮族的消費力。

許佐夫舉例說,今年1月他們與故宮博物院合作,負責銀髮族與輪椅族的接送工作,故宮原以為多扶就是家租車公司,但看到多扶的數據後嚇了一跳。兩個月內,多扶共服務了2000多名旅客,其中包括1/3輪椅族,其他多為老人家、嬰兒車或孕婦等客戶;旅客則來自13個國家。

許佐夫解釋,在多扶接送未進駐故宮前,故宮的大廳鬧哄哄的就像菜市場;今年開始,故宮大廳的動線變得非常順暢,因為只要有老人家、輪椅族、嬰兒車和孕婦參訪完,就會被多扶接走。

多扶減少了輪椅族滯留在大廳的時間,提高了參觀品質,也讓他們服務的旅客有體力與時間到故宮晶華用餐,增加了消費力;而這種模式也可以複製到其他購物商場和觀光景點。

兩年前,多扶開始帶銀髮族與身障者去潛水,更有意想不到的良性回饋。

許佐夫說,多扶的醫療接送服務仍是虧損,而無障礙旅遊已小有獲利,但多扶並不是最大的得利者。許多跟著多扶出去玩的銀髮族,回到家後,身心狀態有了很大改變。

有老人心想:「我都能去潛水了,那今天晚上我自己試著起來上廁所,不要麻煩兒子或看護。」有年輕的身障者,一人敢坐捷運出門探險,不用爸媽陪。

許佐夫接到不少服務家屬的感謝電話,表示多扶讓照顧者得到休息與喘息的空間,家庭關係也更和諧。

「台灣是寶島,不大不小剛剛好,」對於未來經營,許佐夫有信心地說,台灣可望像東京迪士尼樂園一樣,成為無障礙旅遊的亞洲示範點。

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