在一次偶然的機會中，李總統登輝先生談到南迴鐵路通車在即，他打算乘火車作一次環島之旅，問我有沒有興趣參加，我欣然表示願意。
八十年十二月十二日上午十時八分，隨總統自台北松山站乘總統號專車啟程北上，經北迴線、花東線、南迴鐵路，再回到西部幹線。沿途停留花蓮、台東、高雄、台中，於十五日下午四時二十六分回到松山，前後四天，車行十四小時。同行除蔣仲苓參軍長、邱進益副秘書長，和總統府其他隨行人員外，尚有台灣省政府主席連戰、交通部長簡又新，和國民黨秘書長宋楚瑜。
台灣的鐵路系統，自西元一八八七年劉銘傳總督興建基隆－－新竹線，至南迴線竣工，完成環島鐵路網，歷時一０四年。若自一八九一年台北－－基隆段鐵路完工通車起算，至今剛好一百年。作為第一批乘火車環島一周的旅客，實有重大的歷史意義，特別是此行又是由李總統登輝先生親自率領。
台灣在地殼結構上，位於歐亞大陸和菲律賓海洋板塊之間。大約兩百萬年前，這兩大板塊互相衝撞，壓擠原在東南海洋的島嶼與中央山脈接合，形成花東縱谷、海岸山脈和花東海岸，成為今日台灣的東部。
