蘇聯驚爆政變，廣東東莞虎門鄉下一家台資皮件廠的台籍廠長，從台灣總公司打來的電話中得知這個消息。幾天後，台灣又打來一通電話：「好像沒事了。」他忐忑不安的心才定下來。
許多在大陸東南沿海的台商經歷過類似的心情起伏後，都回到日常工作崗位：迎接一輛輛裝載原料的貨櫃車、送走一船船填滿成品的貨輪；夜晚和友好的台商在卡拉0K、醇酒中互通商情;隔日再換一張嚴肅面孔，繼續訓練那批才剛上軌道的大陸員工……。
卡車取代腳踏車
從廈門、廣州到深圳，凡有公路必定塞滿巴士與貨櫃車。距離深圳特區邊防站不遠的公路，「腳踏車大隊」已經消失，而被疾行卡車占據。
塵土飛揚中，一幢幢港澳商人和台商的廠房、宿舍轟立在路旁。即使在偏僻如東莞清溪的小鎮，鎮長殷順喜抹去滿臉風沙，告訴他生平第一次碰到的台灣記者：「明年這裡就要變成三十六米寬的道路，到時候就完全不一樣了。」
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