進入緬甸最知名的歷史地標大金塔，得爬上一段長長的階梯。入口前，有一群六、七歲、甚至年紀更小的孩童，一個個手裡拿著透明塑膠袋向遊客兜售。袋子裡沒有任何紀念品，是空的。
原來，進入大金塔必須脫下鞋襪，一般訪客絶不可能自備袋子裝鞋襪，因此有銷售價值。
這群該上學的孩子聚集在大金塔前做生意，無非是家裡太窮，無法供他們讀書，小小年齡就得賺錢貼補家用。
逐漸湧入的觀光客正在改變這個國家的樣貌，各地都有不少窮困小孩兜售小商品。2013年，有204萬外國人到緬甸旅遊，2014年增加至308萬人，2015年再增到480萬人。
不僅觀光產業爆發 外資也搶著撒錢
觀光業突飛猛進，成為緬甸經濟發展的領頭羊，亦是現今緬甸最被看好的產業之一。
亞洲開發銀行報告顯示，緬甸旅遊收入在2015年成長19％，總值達21億美元，貢獻4％以上的GDP。
同樣正在改變緬甸的是，各國資金與投資近幾年來也全面搶進。緬甸地處中國大陸、印度和東盟之間的要衝，中日韓星歐美各方勢力紛紛交錯於緬甸上空。
作為「亞洲最後一塊未開發市場」，迄2016年3月底，累計緬甸外人投資總金額為637.18億美元，其中近九成集中於2010年後的第二波開放。
「現在的緬甸是大開發階段，各國商人躍躍欲試，都想努力獲取各種機會，」台灣建築師詹世州說。他在2012年受聘於新加坡邦城規劃顧問公司而來到緬甸，親眼見證了近幾年來各國無不急於在緬甸卡位。
例如日本半官方機構「國際協力」（JICA），組織了日本多家大財閥，投入緬甸通信網路系統、下水道、電力配送、經濟特區等建設，甚至協助建立證券交易制度，如今仰光證券交易所的股東之一，就是日本人。
中國欲蓋工業園區 星、日投資建機場
投資緬甸最多且最積極的國家，非中國與新加坡莫屬。
充滿能源戰略思惟的中國，企圖連通從緬甸直達雲南的石油燃氣管道，並以此旗艦項目為據點，計畫建設深水港和工業園區。由中國中信集團占股85％，負責基礎設施的建設，其餘則由緬甸政府持有。
就連遠在北歐的挪威，也在2013年來到緬甸投資開設電信營運公司Telenor。
挪威國王哈拉爾五世（Harald V）與王后，2014年年底出訪亞洲時，並未造訪中國大陸，反而專程到緬甸，目的之一是慶祝Telenor電信在緬甸突破200萬用戶。
懸宕已久的漢達瓦底國際機場，也因新加坡及日本資金的投入而死灰復燃。預定2020年啟用後，將成為緬甸最大國際機場，總投資粗估15億美元（約台幣474億元），嶄新的跑道可起降空中巴士A380巨型客機。
獨特之處在於是新加坡和日本一起出資，其中50％為日本提供的政府開發援助貸款，交由日本日揮建設株式會社負責建設，建成後再給新加坡樟宜機場公司經營。
當世界各國均以國家力量投資緬甸時，所有台商也不禁感嘆：「台灣政府在哪裡？」
迪洛瓦經濟特區 建設、招商由日人包辦
從仰光市中心驅車一小時的迪洛瓦經濟特區，便是日本政府與企業聯手，展開「官民一體」投資策略的最佳例證。
面積廣達2400公項，相當於桃園機場23倍大的迪洛瓦經濟特區，是緬甸第一個經濟特區，但建設費用完全不用緬甸政府出錢。
3000億日圓開發資金，由日本國際協力銀行（JBIC）融資，緬甸政府及財團持股51％、日本政府及財團占49％。
來到經濟特區內，道路筆直平整，比市中心的路況還好，吊車下方的建築工人正在烈日下趕工，鈴木、富士、利優比（RYOBI）……，處處可見日本企業的招牌。
以「你不會，我幫你做」的思惟，特區由日方規劃、設計與經營管理，硬體建造則由日緬雙方共同承攬。
當然，招商也幾乎是由日方張羅。負責營運的緬日迪拉瓦開發公司總裁兼執行長梁井崇史表示，上任以來已馬不停蹄跑了許多國家，召開投資說明會。
「日本人做事十分嚴謹，」安侯建業（KPMG）亞太區業務發展中心緬甸代表楊樹芝指出，招商報告書中連仰光及周邊城市1～12月的降雨量都調查得一清二楚，提供有意進駐的廠商參考。
包一項工程 就能帶動周邊產業進駐
迪洛瓦經濟特區自2015年8月啟用，截至2016年12月，區內總共進駐78家公司，分別來自16個國家，包含台灣。
從出售工業用地與特區管理費，日方逐步回收了資金，賣地一平方公尺65美元，管理費一平方公尺0.1美元。進駐迪洛瓦經濟特區的台廠、世紀鋼構透露，每個月「上繳」的管理費高達台幣30萬元。
「日本在緬甸滲透很深，」詹世州指出，透過與緬甸共建經濟特區，日本不僅帶動了日本企業在當地的發展，更充分享受到緬甸這個新興市場崛起的歷史機遇。
例如仰光的下水道普及率僅5％，日本JFE控股主動向緬甸政府提出承包。台灣一位經濟部官員估計，這項工程少說也有數百億日圓的發包規模，帶動日本周邊產業進入緬甸，譬如鋼筋、水泥、粉刷、油漆等，皆指定採購日商產品及服務，可謂「一人得道，雞犬升天」。
仰光台灣貿易中心主任葉人誠指出重點，日本、中國、新加坡投資緬甸是拉高到國家層級，定位為技術密集與資本密集的輸出者，而非只是消費品的販售者。
城市多鐵共構、YouBike、太陽能發電、經營科學園區等，皆為緬甸眼下亟需的基礎建設，也是台灣強項。「就看台灣能否有遠見，敢於為緬甸當地創造需求，」葉人誠說。
