10月8日星期六，高雄港內九號碼頭的浪花突然在下午1點半變大，起因是14萬噸級的「海洋航行者號」遊輪緩緩朝岸邊駛來。宛如巨無霸的國際遊輪，滿載著3537位來自31個國家的旅客，預計在高雄停泊兩天。
離岸不遠的旅客出境區驀然騷動起來，聚集600多輛的黃色計程車一部接著一部依序排好，準備載遊輪旅客前往85大樓、夢時代、大遠百等景點。
每台車儘量以不到10秒上客走人的速度開走，他整整花了近兩個小時，才將遊輪上的旅客全數「消化」完畢。
但並不是所有計程車都能進港接駁，「要有觀光車證或港區通行證才能排班，」高雄市交通局運輸監理科技正郭長隆說。
要拿到觀光車證必須先上課，參加市政府每年一度的觀光計程車培訓課程。雖然只有一天課程，除了ABC，拗口的日語、韓語也要會說一些。
2014年起開辦的高雄觀光計程車培訓，今年報考人數激增，達450位，近去年的一倍，為歷年之最。「報名一開放就被秒殺，」郭長隆說。
其實今年1～10月高雄港國際遊輪航次也銳減，不到去年的1／4，但想取得觀光車證的運將卻變多了，原因無他——陸客自由行幾乎沒了。