在那之前，任誰也想不到，外表光鮮亮麗、薪水令人稱羨的空姐、空少，竟也必須因勞資糾紛走上街頭罷工這條路。
本以為是場硬仗，南京東路上台北分公司前的罷工現場，不時傳來廣播，要熬了一夜的空服員回去梳洗休息後再來，做足長期抗戰的準備。
但就連主導的桃園空服員職業工會發言人黃慧甄也想不到，華航舊經營團隊堅持不放的七項訴求，上任不到11小時的新董事長何煖軒竟「全盤同意」，讓罷工旋即結束。
全盤同意，妥協還是高招？
然而外界批評紛至沓來。「不戰而降」，「全盤讓步，那還叫談判嗎？派誰去都可以，厲害在哪裡？」
華航全盤讓步後，也讓其他國營事業工會躍躍欲試，有的要爭取加人，有的要爭取休假或獎金，「反正會吵就有糖吃，」不少輿論指出。
甚至，有人憂心，這次華航事件，將是台灣勞資關係惡化的歷史新頁。
面對外界批評，何煖軒只有罷工後第一天，接受幾個電台訪問後，就鮮少對外說明，專心做他的內部溝通與管理工作。
他在上任後「給全體同仁一封信」上寫著，「對於所有的批評與情緒，我坦然接受。」但也批評，罷工是因為過去缺乏溝通或管理疏失，間接暗批前高層難辭其咎，而他是被刀架著脖子上談判桌的。