這樣的念頭不是異想天開，鈞富綠能公司董事長邱秉楓就發明了這樣的發電公路，還拿到2015年美國愛迪生發明獎永續能源獎金牌，打敗來自三星、LG等重量級參賽者，是首位獲獎的台灣人。
400位評審把關 賈伯斯、楊元慶曾獲獎
1987年成立的愛迪生發明獎被全球科技業視為最高榮譽，iPad均曾經是獲獎商品。賈伯斯、聯想集團董事長楊元慶也曾是獲獎者。想要得到這份榮譽，得通過400名評審評選，相當困難。
相較國際間的發電公路，發電系統厚達30到50公分，需要開挖馬路裝置，車輛經過造成路面顛簸，只能感應時速低於20公里的車子，邱秉楓的發明大幅領先：輾壓發電板厚度不到2公分、不必挖路就能裝設、無論車速快慢，都能發電。
目前，印度國家能源局看上邱秉楓的發電公路，2015年底在孟買的公路鋪設6公里，估計一天有6萬輛車次經過，發電容量可達5400千瓦，估計一天產生的電力，可供上萬個家戶使用。
很難想像發明這項產品的邱秉楓是無師自通。他沒有念過相關科系，還當過12年職業軍人，但是，憑著恆心、毅力和不斷實驗，得到國際肯定。
