來自北歐的新創Minesto，在台灣默默調查兩年，看出這裡可能是海洋能潛力場址之一。近期首開先例與台泥合作在此插旗。這背後的海洋能「藍色商機」，到底多大？全球還有哪些國家地區積極搶進？
台灣海洋能多有潛力？光看到遠從北歐來的瑞典海洋能新創「Minesto」，攜手台泥搶著插旗，就可知背後商機，充滿想像空間。
「Minesto」有什麼驚人實力？為何值得台泥攜手合作？原來，距離台灣9千多公里、位於北歐的法羅群島自治政府，就是採用Minesto的發電設備，今年方完成併網，利用每天四次潮汐起伏發電，每次潮汐的發電量高達200kWh。堪稱是目前全世界海洋能發電中，相當有成果的案例之一。
Minesto的主要股東為瑞典創投公司BGA Invest和風險投資公司Midroc New Technology，已在納斯達克斯德哥爾摩第一北證券交易所上市（MINEST），除了法羅群島，英國、法國也有案場正在運作。
Minesto把這份成功經驗帶進台灣，在2018年成為全球第一個插旗台灣的海洋能廠商，設立分公司「台灣明耐」，今年也確定要與台泥合作，發展海洋能。
Minesto拚海洋能，駐點台灣、放眼亞洲
相對於發展成熟的太陽能、離岸風電，海洋能尚未規格化，廠商各做各的，仍處於「戰國時代」；即便如此，歐洲多國、澳洲、美國，甚至南韓、南非政府已投注資源，或是當地企業透過各種商業模式，紛紛搶市。
因為據國際能源總署（IEA）2020年的統計數據，全球海洋能市場產值達7.6億美元，還可能持續攀升。
海洋能大致可分為潮汐能、波浪能、洋流能、溫差能及鹽差能，考量潮汐、洋流是較穩定的海洋現象，適合做為基載電力來源，未來併網後可穩定供電，Minesto便把主力放在潮汐能與洋流能。
Minesto也耗資近500萬元、耗時5年調查，發現亞洲多國的海岸線長、洋流途徑，部分國家還是列島組成，陸地之間壓縮海水發力，整體海洋能潛在發電量粗估為10000MW，堪稱全球最大。
而海岸線長達1440公里的台灣，就是Minesto認定的海洋能潛力場址之一，光是台灣的海洋資源調查就做了2年。
台灣明耐主責亞洲事務的專案經理陳勇隆說，Minesto不僅要在台灣找尋測試場址，也要以此為據點，前進東南亞國家。
另外，產製海洋能發電設備也費了一番功夫，陳勇隆提到，Minesto經過10多年的研發、測試，完成全長不到12公尺、裝置容量高達1.2MW的板形設備。
「一支容量1MW的離岸風電風機，高度就有55公尺，風也不是隨時都在吹。」陳勇隆認為，縮小設備尺寸並維持高容量的發電動能，機動性較高，維運、併網也很方便。
有了這項優勢，讓台泥（1101）子公司台泥綠能找上門合作，要在台灣尋找場址，發展潮汐能與洋流能。
台灣海洋能玩家，台泥、鴻海搶進
蔡英文政府在2022年公告2050年淨零減排路徑圖，首度將海洋能列入能源轉型的一環，積極跟進的國內業者不少，像是台泥除了和這間北歐新創合作外，也攜手能源工程公司亞通利大（6179）部署深海溫差發電機組。
另外，鴻海（2317）子公司富鴻網也與國家海洋研究院合作，要利用黑潮的洋流能發電。
還有中小企業如富連海，也已完成全台第一套自主研發的波浪能轉換裝置。
只是業者挑戰仍不少，如供應鏈不完整，關鍵技術及零件設備也得自己動手。
資金奧援很重要，政府窗口應統一
的確，要在海洋能發電尚未成型時就切入，若沒有大企業奧援，或有效募集資金方式，中小企業根本撐不下去。
台灣海洋能發展協會理事長莊閔傑直言，聽過太多投入研發海洋能發電的業者，因資源不足黯然退場，「研發出一個機組至少千萬元起跳，要有至少3年沒收入的心理準備。」
此外，選擇測試場址也像「過五關、斬六將」。台灣各個海岸、海域的管理機關多頭馬車，廠商時常摸不著頭緒，莊閔傑建議政府應擇定單一窗口，供業者直接聯繫。
至於企業發展再生能源，售電獲利是必備的條件，以能源局新公布的海洋能發電躉購費率，為每度7.32元，Minesto評估後，認為此費率10年內足夠回收甚至轉盈。
但台泥和平電力能源發展處長魏靖貴日前則公開坦言，7.32元偏低。
能源局預估，2050年海洋能目標為1.3GW至7.5GW，可減碳173萬噸至1103萬噸，但發展過程面臨法規、技術、資金等問題，還得顧及漁業、航運、生態及文化保存等議題，挑戰不小。
「政府要有決心。」莊閔傑認為，台灣四面環海，還有海洋能的潛力場址，政府應及早介入，媒合廠商投入資源，以便及早落實國產化目標。
