機場經濟學 智慧航空城

桃園打造智慧產業聚落 鏈結企業共創贏面

桃園市積極推動國家級重大計畫，鄭文燦市長強調，桃園航空城公司及國際大廠思科的智慧創新應用示範中心聯合啟用，打造智慧產業聚落，證明「投資臺灣、投資桃園永遠是正確的選擇。」 航空城建立自有品牌帶動智慧產業、智慧交通、智慧機場桃園航空城公司、臺灣思科、亞洲．矽谷計畫執行中心三方攜手合作，11月2

機場經濟學實踐典範 智慧航空城正式啟動

作為臺灣推動機場經濟學的實踐典範-桃園航空城計畫，11月20日由桃園市市長鄭文燦偕同行政院政務委員龔明鑫於2019航空城論壇會場，正式宣布啟動。現場並有桃園航空城公司董事長王義川、桃園機場公司董事長王明德以及ICF創辦人兼主席John Jung等眾多國際專家共同見證，航空城將承載智慧城市軟硬體優勢，

機場經濟學 帶領台灣成為亞太區經貿樞紐

想像一下，桃園國際機場在不久的未來，將會出現刷臉通關、無人自駕車接駁等服務，而背後的智慧化科技向外擴散出觀光、商務、餐飲、物流等眾多產業與智慧城市聚落，也將帶動台灣經濟轉型。機場所在的桃園，市政府扮演著關鍵角色，他們正努力要建立桃園成為智慧城市。桃園市擊敗芝加哥等對手，在今年「智慧城市論壇」（ICF

智慧城市首重「好用」，讓產業、民眾都幸福

智慧城市如何驅動產業發展、便利市民生活，並做為未來生活的整合式平台？「好用」是一個關鍵詞，怎麼讓產業與民眾覺得有用、好用，才是驅動改變的核心！在今天（30日）下午的「2019第17屆華人領袖遠見高峰會」的第三場論壇：「智慧城市永續發展：桃園經驗」，由《遠見雜誌》資深總主筆彭杏珠主持，邀請桃園市長鄭文

台灣讓自駕車變聰明！輔助「高精地圖」該快就快該慢就慢

自動駕駛車輛早已不是新聞，但無法大規模商轉的主要原因，是一般車輛行駛的道路情況十分複雜，就算裝了一堆攝影機、光達（lidar）、感測器做為車輛的耳目，但自駕車的反應速度，跟真人駕駛的車輛還是有很大的落差。但5G技術問世後，自駕車的未來似乎出現了轉機。因為5G大頻寬、高速率、低延遲等特性，讓自駕車能面