科技製造

比台積電赴美更急迫的是人才危機！前科技部長陳良基：教育政策該負責

科技部前部長陳良基15日在Facebook分享，台灣的人才數量早已無法支撐產業的成長發展，因為台灣的理工人才，早在少子化前，就已經嚴重不足，而該負責的是教育政策，提倡快樂學習似乎被誤用，因為快樂並非一時的快樂，並呼籲政府要重視人才培育，培育對社會有用的人才。陳良基表示，最近台積電赴美被無限的放大，搭

張忠謀、魏哲家再忙也要來的蘭成講座，有什麼厲害？

這次台積電赴美，凸顯美國重建製造業在地供應鏈，正面臨人才嚴峻挑戰。近期有網友戲稱，要解決，設立交大AZ（亞利桑納）分校不就得了？事實上，陽明交大管院院長鍾惠民也透露，「這陣子，美國不少大學來台灣找我們，希望合作。」為何陽明交大備受美國學界矚目？除了半導體人才從此出，從張忠謀、魏哲家再忙也要來的蘭成講

台灣隊在美國3〉東元西屋：雙鏈供應活用，迎戰能源殊死戰

「台灣隊長」鴻海買下俄亥俄整車廠，領軍供應鏈，搶進美國電動車商機，包括建大輪胎；與達明、上銀等台灣機械大廠結盟的印第安納台商德利盟；併購美國百年企業西屋馬達，成為東進台商先行者的東元等。台灣隊已蓄勢待發，要一圓台灣電動車供應鏈的美國夢。  10月底，時序雖已入秋，但在美國南方德州，白天依然

台灣隊在美國2〉德利盟：鎖定中小企業，賣產品更賣服務

「台灣隊長」鴻海買下俄亥俄整車廠，領軍供應鏈，搶進美國電動車商機，包括建大輪胎；與達明、上銀等台灣機械大廠結盟的印第安納台商德利盟；併購美國百年企業西屋馬達，成為東進台商先行者的東元等。台灣隊已蓄勢待發，要一圓台灣電動車供應鏈的美國夢。 印第安納州是美國鐵鏽帶中最小的一州，卻聚集全美最多的

台灣隊在美國1〉建大輪胎：生產、供應、用人，全面在地化

「台灣隊長」鴻海買下俄亥俄整車廠，領軍供應鏈，搶進美國電動車商機，包括建大輪胎；與達明、上銀等台灣機械大廠結盟的印第安納台商德利盟；併購美國百年企業西屋馬達，成為東進台商先行者的東元等。台灣隊已蓄勢待發，要一圓台灣電動車供應鏈的美國夢。 「台灣車輛工業一直以來都缺乏母雞來帶小雞……」站在建

電動車相關產業是下一個台灣科技的機會

預估今年和明年的3C，像電腦、手機和消費型電子需求都不會太好，也帶動半導體的需求下降，所以最近被受邀登上美國的CNBC和彭博電視台，討論未來的科技發展機會。雖然這十年來有像物聯網、AI、機器人、數據中心、伺服器等產品，但是基本上在賈伯斯發明iPhone和iPad後，科技產業就沒看到一個革命性可以快速

獨創機器人單臂拉花、智能無人茶飲，勵德13人團隊如何闖關國際？

成立30餘年的勵德自動化，早期專注於為客戶打造工業用自動化設備，近年投入服務型機器人領域，開發出全球獨創的單臂拉花咖啡機器人、智能化無人茶飲店等。他們如何靠轉型，帶著產品走向世界？11月豔陽天，彰化大村田邊。在過去的40分鐘裡，勵德自動化總經理施正德的手機已經響了三次。頭兩次，他不好意思地接起，再匆

前進最競爭市場印尼！臺灣之光星路科技用實力證明國際海事通訊服務商地位

從智慧製造、智慧醫療再到智慧金融的全方位智慧生活來臨，萬物聯網成為一切的基礎，也讓背後運作關鍵——通訊技術蓬勃發展，從地端推展到天際。根據美國衛星產業協會（Satallite Industry Association）預估，2040年全球衛星產業規模將達9252億美元。在日漸火熱的衛星通訊領域中，星

台灣人才荒沒完！業者怨：只能靠鼓勵五點下班招才

矽谷裁員中、台灣科技業卻仍缺人？甫落幕的《2022年國鼎論壇》，會上業者集中火力抱怨大缺工。中磊王煒指，這幾年半導體名聲太好，常常才拉拔出優秀新人，就見他跳槽台積電。佳世達陳其宏則說，因為半導體業前段班年薪大多200萬起跳，他們只能靠鼓勵五點下班、歐式自助餐吃到飽等福利招才。當全球重要科技公司，近期

從美國到台灣，科技業裁員紛傳，這次會多糟？

社群平台Meta本週三投震撼彈，宣布裁員超萬人；另一社群平台推特也才傳出裁員數千人。而台灣方面，根據勞動部最新數據證實，竹科與中科近期已有業者實施無薪假，似乎人事縮編就是下一步。從美國到台灣，科技業裁員潮真要來了？一位資深主管點破真相，「之前大缺工時收太多人了！」「你們公司也人事凍結了嗎？」在最近面