星宇航空

星宇航空股價連日飆漲48%！K董張國煒身價衝600億元

星宇航空近（2646）三個交易日股價飆漲48.47%，董座暨最大股東「K董」張國煒手中持股價值大增，加上持有長榮航近9%股權，近期長榮航受惠解封商機股價穩健走升，在星宇與長榮航股價上漲帶動下，張國煒身價大增、達600億元。長榮集團兄弟鬩牆家變後，張國煒選擇走自己的路創立星宇航空，開航首月時運不濟遇上

華航、長榮、星宇搶破頭！桃機第三航廈誰能成功進駐？

桃園機場第三航廈預計2026年完工啟用，航廈使用分配先「開打」，由於長榮、華航、星宇都想搶進新落成的三航廈，讓桃機公司頭痛不已，傳出交通部擬以三航廈高租金勸退業者。交通部長王國材說，各航空公司有不同看法，目前會以運轉做分配，未定案，僅確定第一航廈將由低成本航空（廉航）進駐。據了解，桃機公司2018年

星宇張國煒「太愛台灣了」，四年燒100億鈔票都不眨眼！

如果你有100億元新台幣，想怎麼用？都不花擺在定存，每月可領90.3萬元的利息，日子很好過。但，星宇航空創辦人兼董事長張國煒卻將大把鈔票，投入回收期很長的領域，而他執意這樣做的真正原因，竟然是「太愛台灣了」！回顧1970至1980年代，台灣迎來第一波創業潮，許多人標會、借錢開工廠當老闆，不然就是跑單

桃園匯聚航空人才 推升產業起飛 發展機場經濟學

桃園市政府推動政策引領周邊產業資源、客貨運服務與國際連結，吸引人才與企業匯聚，推動產業升級，競逐國際。桃園擁有國際機場，為國門之都及東亞樞紐，是全球航線黃金據點，平均飛行時間不到3小時，即可抵達亞洲五大主要城市，香港、上海、首爾、東京及新加坡。加上鄰近臺北港，構成「雙港效應」，匯聚人流、物流、資金，

星宇航空30日興櫃掛牌，憑什麼自詡「航空界愛馬仕」？

國境解封之際，星宇航空（股票代號：2646）今日（9／28）召開興櫃前法人說明會，30日將正式興櫃掛牌交易。張國煒將品牌定位為高端精品航空，不打票價戰，目標鎖定商務旅客打造「五感體驗」，星宇憑什麼自詡為航空界愛馬仕（Hermès）？隨著新冠肺炎疫情逐漸趨緩，封鎖兩年多的國境也將迎來全面解封，最快10

長榮家變落幕？張國煒、張國明、鄭深池同步請辭長榮集團職務

星宇航空今（9/27）拋震撼消息，董座張國煒正式辭去立榮航空董事長一職。二哥張國明與姊夫鄭深池，也同步請辭長榮國際董事長與祥陽慈善基金會職務。值得關注的是，星宇航空9月28日興櫃法說會前一天，被業界泛稱為「弟弟派」的陣營，形同瓦解，透露什麼訊息？航空業人氣最旺，人稱K董的張國煒，曾是長榮集團已故創辦

張國明、鄭深池入股，星宇航空：不會介入經營

星宇航空正在辦理現金增資，董事長張國煒二哥張國明、姐夫鄭深池各投入新台幣3億元、1億元參與，星宇公關長聶國維表示，由於2人股數不多，應不會介入經營。星宇航空今天召開股東臨時會，完成董事改選；4席董事當選人分別為星宇投資代表人張國煒、翟建華，星威投資開發代表人葉淑汶、聶國維，3席獨董分別是公益性獨立董

長榮弟弟派強化團結！張國明、鄭深池認股星宇增資

星宇航空為上興櫃正辦理現金增資，預計募集33億元資金，市場傳出，該增資案授權董事長張國煒洽特定人認購，包括張國煒的二哥張國明，及其姊夫長榮國際董事長鄭深池皆投資上億元，除看好星宇未來發展，也更進一步鞏固弟弟派的合作關係。市場人士說，昔日張國煒不敵兄長股權優勢被驅逐出長榮集團，今日反而以自行創業的星宇

日、韓、泰開國門拚觀光，航空業祭好康大搶解封商機

出國觀光即將重啟，首波解封國家有日本、韓國、泰國，你換好外幣、準備搶機票了嗎？台灣航空旅遊業者看好解封商機，迅速推出各式促銷方案。不能出國的日子，讓許多民眾相當難熬，而看好下半年解封後龐大報復性需求的疫後旅遊市場，航空旅遊各業者也開始摩拳擦掌，開始新一波的促銷。日本日前宣布為了替全面開放觀光做準備，

老三張國政在哪？張國煒接下立榮後，長榮經營權之爭兩大觀察

長榮集團創辦人張榮發四子張國煒14日接下立榮航空董事長位置，被外界解讀為重回長榮集團，長榮集團經營權之爭從2月底至今近兩個月，弟弟派拿下長榮國際、立榮航空等集團事業，正一步步準備擴大進取，有意思的是，這段期間，包括張榮發女婿鄭深池、老二張國明之子張聖皓都進入集團，甚至連出走的張國煒都回鍋主導立榮航空