台鐵

台鐵公司化上路，用3招改變體質！董事長杜微：2026擺脫虧損

台鐵突破各種難關，2024年元旦終於掛牌，邁入公司化營運階段。未來目標除了擺脫千億元債務，營運方面也會更靈活，台鐵首先祭出三大優化目標，期盼能儘速轉虧為盈，並且在2026擺脫「虧錢」命運。台鐵邁向公司化營運這條路，走了20年終於掛牌上路，台鐵的運轉真正有了經營自主權，對1887年成立至今已有137年

台鐵票價凍漲28年，公司化後將調整？最快「此時」決議

台灣鐵路管理局在民國113年元旦邁入137歲時，將由機關型態轉型為國營公司，肩負國家重要軌道運輸服務的台鐵票價已28年未調整，公司化後的台鐵是否會漲價，是各界關注焦點。台鐵依規定每兩年檢討一次票價，但自84年調過票價後，即使仍每兩年檢討一次，但都考量社會觀感的壓力而未變動，許多專家學者指台鐵票價早該

阿里山檜木列車「福森號」歷時3年打造！照明設計以人性出發

阿里山林鐵及文化資處全新檜木列車「福森號」，不僅外觀及內裝驚豔各界，車內燈光設計更以人性出發，奪下瑞士LIT照明設計獎橋梁與公共設施類組優勝。阿里山林業鐵路及文化資產管理處今天發布新聞稿表示，福森號照明設計以人性出發，運用多元手法搭配富含紋理的木質內裝，猶如在台灣山林搖曳的溫暖光芒，獲得譽有國際三大

台鐵明年加薪4%薪資3萬起，工會：仍是國營事業最低

明年公務員、國營企業拍板調薪4%，交通部長王國材近日表示，台鐵公司化後，除具公務員資格員工可加薪4%外，營運人員也會調4%。台鐵產業工會今釋出調薪4%後的資位人員薪額及專業加給表，並表示，一般新進佐級調薪後，本薪加上專業加給僅3萬至3萬1千元，仍是國營事業最低薪，除了難補現有人力缺口，恐也會造成更多

台鐵人力短缺難解！司機員考試停駛86班次、改制國營又將掀離退潮？

台鐵明年元旦改制國營台鐵公司，預估將掀起離退潮；另外，台鐵司機員因參與考試，因人力調度後仍短缺，影響今、明列車共99車次，挨批人力短缺困窘。交通部長王國材今天說，準台鐵公司董事長、台鐵局長杜微告訴他，經與員工展開全台說明會，判斷「不會有很多人提早離開」。不過，台鐵產業工會表示，今年台鐵人力缺口共27

台鐵每況愈下，國道客運快倒光！2024過年高鐵卻將更擠？

剛結束的中秋、雙十連假，都出現高鐵站被旅客塞爆的情形，令人不禁擔憂，明年春節過年怎麼辦？得含淚半夜搶票？事實上，台灣運輸系統過去呈現高鐵、台鐵、國道客運「三足鼎立」，但在國道客運不斷萎縮，台鐵愈加乏人問津情況下，如今已呈現失衡。若政府再不做出因應，未來塞爆的情形恐成常態。 高鐵在中秋、雙十

中秋、國慶連假返鄉交通恐受阻？台鐵99%駕駛送連署書不加班

台鐵超過99%駕駛表態中秋節及國慶日不加班，全國火車駕駛產業工會今天下午送出連署書，交給台鐵局長杜微，盼政府針對攸關台鐵員工備勤津貼的自主管理法制化盡速處理。國營台鐵公司明年元旦掛牌，與公司化相關的10多項子法多半還未公布，駕駛更擔心權益受損，火車駕駛產業工會一直傳達希望備勤津貼能法制化，遲未獲得答

台鐵公司化首年營運挑戰：初估虧損近75億，增幅逾60％

國營台灣鐵路公司明年元旦將正式成立，台鐵新編列的113年度預算，預計虧損新台幣近75億元，台鐵說，主要是調薪及提撥職工福利金致用人費增加，另依規定攤提資產折舊。依照台鐵編列的113年度預算，全年虧損74.92億元，比112年度虧損46.73億元，多虧28.19億元，增加超過6成。台鐵主計室主任曹棟鈞

事隔2年太魯閣事故車廂發現頭蓋骨！日專家：台鐵應檢討

台鐵太魯閣事故列車的車廂昨天發現有頭蓋骨。受邀來台參加台鐵安全改革研討會的日本教授安部誠治今天說，這件事讓他驚訝萬分，台鐵在談預防事故前應先檢討這狀況。交通部邀請促使JR西日本改革的關鍵人物來台分享經驗，昨天先安排大家到台鐵富岡機廠事故車輛暫存紀念園區追悼罹難者，今天舉辦台鐵安全改革研討會，關西大學

準時到令全球旅客驚豔！日本的鐵道文化，究竟是如何辦到的？

如果你曾去日本旅遊，相信對日本的鐵路準時印象深刻，日本人是怎麼做到的？隨著疫情的解封和國外旅遊的盛行，今年愈來愈多台灣人選擇出國渡假，揮別過去3年封閉在國內的陰霾，搭機出國成了最享受的企盼。根據交通部觀光局統計，疫情之前、2019整年度國人出國之目的地，前5名依序是491萬1681人次的日本（Jap