交通部

台中電動公車營運難？5個月2電巴停駛，業者怨3因素成「錢坑」

台中市公車短短5個月先倒1家四方客運，捷順交通也撤出台中公車市場，熟悉公車營運人士指出，四方、捷順電巴兩家電巴背後都是電動車車商，成立客運公司陸續投入台中客運市場；其他公車業者說，電動車電池成本高，同樣的營運期成本是油車的4倍，即使市府補助也入不敷出，最後走上結束營運之路。交通部的政策2030年要有

赴中旅遊禁團令再起！觀光署：2情勢不利台灣旅客

交通部觀光署今天宣布，由於中國迄今未就陸客旅行團來台進行安排，日前又片面宣布改變M503航路運行方式，因此即日起停止招攬前往中國大陸旅行團，但今年3到5月底已招攬成團的部分，仍可出團。交通部觀光署今天發布新聞稿表示，為循序推動恢復兩岸團體旅遊，政府已完成相關準備，原規劃於今年春節後恢復台灣旅客赴陸團

台鐵公司化是靈丹？工會批一成不變，學者：建立全新企業文化

為了解決債務危機，同時讓營運更加靈活，台鐵正式邁入公司化發展階段。然而，經營階層還是同一票人，安全、財務、人才也有許多難解問題，公司化後真能展露曙光？中華郵政、台灣港務的轉型經驗，又適用於台鐵公司的營運模式？對此，專家學者建議全方位改變企業經營心態。公司化對百年台鐵來說，究竟是重生的靈丹妙藥，還是陷

台鐵公司化上路，用3招改變體質！董事長杜微：2026擺脫虧損

台鐵突破各種難關，2024年元旦終於掛牌，邁入公司化營運階段。未來目標除了擺脫千億元債務，營運方面也會更靈活，台鐵首先祭出三大優化目標，期盼能儘速轉虧為盈，並且在2026擺脫「虧錢」命運。台鐵邁向公司化營運這條路，走了20年終於掛牌上路，台鐵的運轉真正有了經營自主權，對1887年成立至今已有137年

台鐵票價凍漲28年，公司化後將調整？最快「此時」決議

台灣鐵路管理局在民國113年元旦邁入137歲時，將由機關型態轉型為國營公司，肩負國家重要軌道運輸服務的台鐵票價已28年未調整，公司化後的台鐵是否會漲價，是各界關注焦點。台鐵依規定每兩年檢討一次票價，但自84年調過票價後，即使仍每兩年檢討一次，但都考量社會觀感的壓力而未變動，許多專家學者指台鐵票價早該

長榮航空農曆年罷工？22日起投票，人力、調薪問題待解

長榮航空機師在22日將發起為期2週的罷工投票，預計明年1月5日開票。機師工會研究員陳柏謙指出，包含農曆過年的罷工日期都在討論範圍內，但會提前對外告知。桃園市機師職業工會今天赴交通部前抗議，並宣布旗下的長榮分會將從22日起發起為期2週的罷工投票，預計明年1月5日上午9時開票。機師工會理事長李信燕表示，

台鐵明年加薪4%薪資3萬起，工會：仍是國營事業最低

明年公務員、國營企業拍板調薪4%，交通部長王國材近日表示，台鐵公司化後，除具公務員資格員工可加薪4%外，營運人員也會調4%。台鐵產業工會今釋出調薪4%後的資位人員薪額及專業加給表，並表示，一般新進佐級調薪後，本薪加上專業加給僅3萬至3萬1千元，仍是國營事業最低薪，除了難補現有人力缺口，恐也會造成更多

桃機評比連4年下滑！王國材：疫情期間樣本少，對明年有信心

桃園機場在英國SKYTRAX全球機場評比連續4年下跌，從2019年的第13名，今年跌到第82名。交通部長王國材今天受訪表示，因為是由旅客來評比，疫情期間來的人很少，樣本非常少，「你可以想像，人比較少，服務的相關設施，比較沒有辦法看出原來的水準！」桃園機場今年在英國SKYTRAX全球機場評比從67名跌

交通違停新制鬆綁？這2種情況暫停記點只罰款

違停新制加嚴成戰場，交通部擬維持罰款，但暫緩記點，引起路權團體痛批朝令夕改。交通部今宣布，配套措施完成前，上下客貨臨停、騎樓停車違規，暫停記點；兩大方向包括：各縣市在每隔約100至150公尺紅線未劃設至少10%黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是要罰款。其次，地方政府整頓

台鐵人力短缺難解！司機員考試停駛86班次、改制國營又將掀離退潮？

台鐵明年元旦改制國營台鐵公司，預估將掀起離退潮；另外，台鐵司機員因參與考試，因人力調度後仍短缺，影響今、明列車共99車次，挨批人力短缺困窘。交通部長王國材今天說，準台鐵公司董事長、台鐵局長杜微告訴他，經與員工展開全台說明會，判斷「不會有很多人提早離開」。不過，台鐵產業工會表示，今年台鐵人力缺口共27