交通部

斑馬線有行人，車輛一律停讓挨轟？交通部最新決議出爐

斑馬線上有人時車輛須停讓喊卡，交通部今天與警政署等相關單位開會討論後決議，執法標準回歸現行車輛與行人間隔3公尺須停讓的標準。為擺脫「行人地獄」惡名，交通部16日預告修法，未來只要是不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規，除罰款外，將強制接受道安講習，新制預計6月30日上路實

斥資580億元！台灣行人地獄就能變身行人天堂嗎？

回顧歷年交通死亡事故總件數，台灣自2008年的3474件逐年下降，至2017年達到最低點的2697件，趨勢逐年下滑；但2017年後趨勢反轉，到2022年已反彈至3085件，行人地獄形象揮之不去。行政院長陳建仁將該議題視為「國家後續發展」的關鍵，今年再擴編360億元，力求打造行人天堂，營建署官員接受《

台灣如何變「行人地獄」：交通規劃一開始就錯？

2022年，台灣394位行人因交通事故身亡，換算下來平均每日都有不幸案件發生，難怪會被貼上「行人地獄」標籤，促使中央與地方政府上緊發條並頻出新招改善。但這股民怨真能改變整體環境，台灣真能變成「行人天堂」？台大教授許添本指出，交通道路規劃，一開始就沒做對，要從根本上改善。上個月台南發生一起死亡車禍，一

全台最貴公路在屏東！半年燒光78億，到底改了什麼？

全台最貴景觀公路在屏東！前行政院長蘇貞昌勒令半年內完成「屏鵝公路141公里桿線地下化暨種樹百里2.0計畫」，團隊果然使命必達，於元月15日竣工，中央還攜手地方召開感恩茶會。但，日前監察院的報告出爐後，直接打臉蘇貞昌，總經費從48.8億暴增至約78億，平均每一公里燒掉5625萬元新台幣，堪稱公共工程的

民眾動怒！好好的樹硬要砍掉重種，11.3億元圖利誰？

政府如此亂花納稅人的錢，難怪民眾會動怒。屏鵝公路上，道路兩旁好好的樹木，砍掉重種；分隔島好好的綠籬，拔除重栽，預算還從6.8億暴增至11.3億元（多出66％），半年內全部花光光。就算立委事先提醒、事後質詢，政府還是給不出具體答案，不免讓人懷疑是否有「圖利廠商 」之嫌？去年初，當時的行政院長蘇貞昌決定

台鐵工會揚言春節罷工，王國材：不會發生

台鐵工會不滿公司化子法未達成共識就公告，揚言春節將罷工停駛。對此，交通部長王國材今天回應，這段期間協商都是理性的，偶爾像家人吵架馬上就會化解，不會有這樣的狀況發生。立法院交通委員會今天審查行政院函請審議「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」等70案。由於昨天台灣鐵路工會（企業工會）不滿公司化子法中

高鐵、雪隧、北二高都有他！前交通部長林陵三逝世，享壽78歲

曾任交通部長、台中市副市長的林陵三昨晚傳出逝世，享壽78歲。由於林陵三是前總統陳水扁任內在職最久的交通部長，曾推動國道三號(北二高)、高鐵、雪隧等建設，如今傳出逝世消息，也讓交通界唏噓不已。台灣國家智庫財團法人商業發展研究院董事長許添財也在臉書分享林陵三家屬的訊息，提到「你們熟識的部長26日早已在佛

太魯閣號事故／監院「怠於執行職務」彈劾交部次長祁文中等3人

監察院今天說，110年4月2日太魯閣號事故釀49死，交通部常次兼台鐵局前代理局長祁文中、台鐵局前局長張政源、工務處前處長陳仲俊等人怠忽督導之責，違失情節重大，監察院通過彈劾。110年4月2日，台鐵408次太魯閣號列車在清水隧道前撞上從邊坡滑落的工程車，造成49人罹難、200多人受傷。監察院透過新聞稿

寧花48.8億砍樹再種樹、搞電線桿地下化，就是不幫枋寮蓋一座高架橋？

48.8億新台幣可以做很多事！政府卻拿來搞「屏鵝公路種樹百里2.0計畫」，其中6.8億是砍樹再種樹的錢。明明沿路已有參天大樹，中央卻下令7月1日施工，半年內完成，適值暑假旅遊旺季，警察被逼著站崗疏導車潮，被戲稱「種樹百里＝塞車百里」，屏東人歎氣：為何執意限期要做這件事？一座高架橋就能解決枋寮塞車之苦

年資17年，月薪不到3萬！中華快遞罷工，影響哪些縣市？

中華郵政子公司「中華快遞」以運送銀行票據為主力業務，但連年資17年員工的月薪都不到3萬元，工會今天宣布發起第一波北部罷工行動，爭取全面加薪5千元，參與員工約80人，工會估計至少影響數百家銀行業務，若不調薪將發動全台總罷工；交通部表示，將督請中華郵政公司促請中華快遞公司建立合理及公平的調薪制度。交通部