萬海

運價飆、訂艙爆滿是長多還是曇花一現？長榮、陽明、萬海能賺多久？

美中關稅戰牽動兩國間的貿易流向，更對全球供應鏈與航運市場產生連鎖反應。美國商家憂心年末銷售旺季無貨可賣，而在關稅可能暫緩的樂觀氛圍下，航運需求快速升溫，帶動運價飆漲，企業搶艙、搶出貨。台灣貨櫃三雄長榮、陽明、萬海也順勢受惠，迎來股東會上難得一致的樂觀展望。然而，在政策變數與供需失衡的陰影下，市場仍存

美中關稅降，長榮、陽明、萬海強漲！業者估運價「此時」緩升

美中大幅降低關稅，市場看好海運需求回籠，貨櫃三雄等航運股聯手強漲，陽明、萬海、中櫃早盤亮燈。業者表示，中美貨量將復甦，但最多六、七成，因不少供應鏈已轉移生產，預期今年運價在第2季觸底後將緩升。美國與中國在瑞士為期兩天的貿易會談結束，根據白宮12日公布的聯合聲明，美國將把對中國商品的關稅自145%降至

關稅暫緩90天，企業真有搶艙潮？貨櫃三雄能如願搶錢？

美國對等關稅政策突然暫緩90天，觸發企業搶單出貨潮，帶動台灣航運股短線飆漲，而且法人看好貨櫃三雄長榮、陽明、萬海因中製船舶占比低，具抗關稅優勢；此外，台驊控股大舉加碼陽明，反映市場對航運景氣翻紅的期待。不過，全球航運市場得密切關注「碳定價新制」，運價與成本恐怕波動劇烈，可能衝擊產業發展，「航海王」真

萬海航運網站遭受網路駭客攻擊，截至目前仍無法運作

編按：貨櫃萬海航運18日晚間發布重訊指出，其官方網站於18日下午遭受網路駭客攻擊，發現駭客攻擊後，已即刻啟動各項資安防護措施，將該網站進行隔離處理。不過，截至今19日下午（時間14:30），萬海網站仍無法正常運作。貨櫃航運萬海昨天晚間發布重訊說明，資訊網站於18日下午遭受網路駭客攻擊，發現遭受駭客攻

長榮配息32.5元好大方，陽明、萬海呢？川普「打紅鏈」恐是下一場風暴

「航海王」長榮、陽明、萬海陸續公布財報及股利分配計劃，投資人對此反應不一。長榮EPS大賺64.87元、配發32.5元的現金股利，慷慨回饋股東，陽明配發7.5元股利，而萬海則以3.5元的股利令人失望，股價隨之下跌。但航商的挑戰還沒結束，特別是美國總統川普擬對中國製貨輪加徵港口費，或許現在三家本土航商躲

航海王好會賺！長榮前三季賺5個股本，航運股後市有3大焦點

還記得2021年全球貨櫃輪運價飆漲，長榮（2603）前3季就狂賺超過1500億元的榮景嗎？當時，長榮發給員工最高40個月、200萬元年終獎金，羨煞全台勞工；但疫情紅利消失，導致航運業陷入一段低潮。長榮日前公布財報，前三季再賺進五個股本，陽明（2609）、萬海（2615）也賺進一個股本，「航海王」在第

00960首檔航運ETF沒破發！航海王將趁勢再起？專家現身說

航運類股近期因為戰爭、罷工，再度成為市場上的熱門話題，以貨櫃三雄今天的收盤價來看，長榮收在204元，漲幅4.62%；陽明收在67.6元，漲幅4.81%；萬海更直接飆漲停，收在90.7元。而全台首檔全球航運ETF「00960」跟著受惠，原本預計跌破發行價15元，結果三天以來漲了6.2%。難道航海王要再

「航海王」好落寞！產業巨頭馬士基裁員一萬人，台灣貨櫃三雄怎麼走？

全球航運市場下行，貨櫃航運巨擘馬士基（Maersk）宣布裁員一萬人，市場擔憂台灣貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）是否跟進？法人估算三雄專注本業，應該不會裁員，但這三家「航海王」的營運走下坡也是事實，何時才能迎來春燕？今年三月間，國立台灣大學校園徵才博覽會一大亮點，就是「航

航海王下沉中？貨櫃三雄一致看衰後市

戰爭、通膨、升息導致全球經濟下行，連帶影響航運業者的業績，展望2023年，深具指標性的貨櫃三雄長榮（2603）、萬海（2615）、陽明（2609），對於後市卻相當悲觀，原因是什麼？曾豪發數十個月年終獎金、股價飆到200多元至300多元的貨櫃航運三雄長榮（2603）、萬海（2615）、陽明（2609）

貨櫃三雄萬海也來了！印度為何吸引航商？

印度已是全球第三大經濟體，可說是近年來最熱門投資市場，航運產業也不例外，尤其貨櫃三雄之一的萬海5月動作頻頻，究竟印度有什麼吸引力？是什麼原因，讓航海王之一的貨櫃航商萬海（2615）5月間前進印度市場的動作頻頻？耕耘20多年，成立德里新辦公室5月初，萬海宣布成立印度德里辦公室，宣示深耕印度市場的決心。