交通

台灣2.8萬個網站在用！PHP重大資安漏洞，數發部：先用「2方法」應對

程式語言PHP存在重大安全漏洞，資安署今天表示，已啟動緊急應變機制，並成立專案小組應處；台灣約有2萬8000個對外網站使用PHP，政府機關約有200個網站，但實際受到影響數量會更少，而無法修補漏洞情況下，才會建議將網站下架。PHP官方於10月21日公布兩項重大資安漏洞（CVE-2026-109618

從通學廊道到人本交通 新北打造一座「好行」的城市

無論交通習慣如何，每個人都有機會成為行人。新北市正在建構一個「以人為本」的安心步行城市，在新北市政府工務局團隊的努力下，多管齊下將道路空間還給行人。步行在新北市的大街小巷，不僅安全舒適，更是體驗城市的美好起點！關於交通，台灣已從過往「以車為主」進展為「以人為本」。新北市加碼轉型，翻轉過往「車流順暢」

10年代步革命！大眾運輸愈發達，共享機車愈吃香、取代私人機車？調查揭近8成用戶這樣搭

台灣共享機車WeMo公布萬人用戶調查結果。據其顯示，近8成用戶會搭配大眾運輸使用共享機車，且有約5成表示因此降低購買機車的意願，反映共享機車可補足大眾運輸的最後一哩路，也具備替代私人運具的潛力。但調查也顯示，有83.3%用戶曾因「找不到車」打亂行程，反映共享機車在供給與調度上仍存在挑戰。WeMo 自

台南鐵路地下化17日通車！賴清德為何先說對不起？17年工程還沒完，340戶拆遷換來什麼

台南等了17年的鐵路地下化，終於要在2026年10月17日迎來第一階段通車。全長8.23公里的鐵路將轉入地下，新台南車站率先投入營運，原本橫亙市區的地面鐵道，未來則將逐步轉化為約30米寬的綠園道。然而，在9月10日的新站揭牌典禮上，曾在台南市長任內推動工程、如今已是總統的賴清德，首先面對的卻不是慶功

柯志恩再戰高雄「穿破4雙鞋」民調只差賴瑞隆0.3個百分點！台積電都來了，港都為何留不住青年？

4年來走遍高雄38個行政區，穿破快4雙布鞋。這幾個數字，或許比競選口號更能解釋，國民黨高雄市長參選人柯志恩為何再次投入2026高雄市長選舉，更用一句「這柯不一樣」來形容自己。2022年投入高雄市長選舉時，柯志恩自言才到高雄約3個月。當時的她，是外界熟悉的大學教授、立法委員與電視節目主持人，一口標準國

基隆離台北這麼近，為何被嫌「全台最難住」？一年下雨186天，砸696億蓋捷運就能變宜居嗎？

基隆距離台北不遠，台鐵部分班次從基隆站到台北站不到1小時，在雙北高房價下，看似具備成為通勤衛星城市的條件，卻屢被網友點名「難住」。問題可能不在距離，而在「離台北近」與「住起來方便」其實是兩回事。如今，總經費696.89億元的基隆捷運已動工，老城更新也陸續展開。這座離台北如此近的港都，究竟卡在哪裡？近

從AI充電到缺工危機，公共運輸迎來「雙軸轉型」，臺灣如何駛向下一個十年？

一輛電動公車，除了載客，未來可能也是城市裡的一顆大型「行動電池」。當大量電動公車回到場站，AI可以決定何時、用多少電充電，甚至透過V2G（Vehicle-to-Grid，車輛到電網）反向供電、穩定電網。這正是公共運輸的「雙軸轉型」，即讓AI、數據等數位工具，成為淨零轉型的助力之一。交通部運輸研究所日

計程車改革卡關？牌照、平台、動態定價、無人車，誰掌握未來方向盤

編按：計程車產業正站在制度轉型路口，從牌照管制、平台納管、一車多隊到動態定價與無人車，改革不只是交通政策，更牽動司機收入、乘客權益與產業未來。這場變革，究竟該如何重新分配責任與機會？近來接受記者採訪，討論焦點為近來交通部所推動的計程車車牌管制和派遣平台納管的利弊得失。話題從計程車牌照談起：為什麼原本

在熟悉的城市安心變老！

截至今年8月底，台中65歲以上人口逾51萬人，占全市人口近18%；隨著高齡人口持續增加，讓長輩安享晚年，成為台中重要的施政議題之一。台中市府從敬老福利、醫療與長照建設等面向出發，持續充實在地安老所需的服務，讓長輩在熟悉的家園中保有自主、享受生活，並在需要照顧時獲得適切支持。目錄一、交通與醫療補助 減

2026國慶連假高乘載！暫停收費時段、高鐵台鐵加開、台東焰火交通攻略一次看

2026年國慶連假共3天（10月9日至10月11日），今年國慶焰火在台東縣施放，交通部高速公路局預估國道將湧現大量旅遊車潮，連假前2日以南向車潮為主並集中上午；連假後2日以北向返家旅次為主，午後易壅塞，又以第3日較明顯。高公局公布連假國道交通疏導措施，包含高乘載管制、匝道封閉、高乘載管制、收費措施、