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#交通

搭台灣大車隊用三倍券 22種支付任你選

搭台灣大車隊用三倍券 22種支付任你選

2020-07-14

萬眾期待的振興三倍券終於來了!7月15日起,不論是APP線上叫車、電話叫車、路邊攔車,台灣大車隊小黃及多元計程車都可以使用!台灣大車隊接受超過22種支付方式,四種形式的振興三倍券支付車資皆可使用,也貼心幫全台通勤族、乘車族精打細算,推薦「振興三倍券聰明搭車綁定消費方案」:若選擇綁定凱基信用卡領取,不

智慧城市專家!中保科技打造「安全」與「安心」有感生活

智慧城市專家!中保科技打造「安全」與「安心」有感生活

2020-07-13

打開APP,立即查找附近空的停車位,同時連結車牌辨識自動計費付款;透過影像通報,第一時間掌握災害現場狀況,機動調整救災行動。以上發生在城市裡的智慧生活場景,是正在上演的現在進行式。根據聯合國調查指出,2050年全球將有68%的人會移居都市,相當於66億人口,高密度人潮將為城市機能帶來嚴苛考驗,利用I

不只自己開、還會自動閃!全台北第一輛自駕巴士將在半夜上路

不只自己開、還會自動閃!全台北第一輛自駕巴士將在半夜上路

2020-06-29
文 / 邱莉燕

今年9月,全台北第一台自動駕駛巴士將在半夜上路、正式開放大眾搭乘。屆時,每天半夜12:30~2:30,信義路一段到五段的每一個公車站,都能招手上車,直到明年的2月底。究竟這台自駕巴士有什麼特別?大眾運輸的未來式已經到來?凌晨12點30分,台北市的街頭空蕩蕩,當所有公車司機都下班了,卻還是有一輛巴士開

交通是地方心頭患,軌道建設讓新北添優勢

交通是地方心頭患,軌道建設讓新北添優勢

2020-05-31
文 / 徐養齡

台灣地狹人稠,道路與交通問題不易克服,是地方政府共同的心頭患,據調查,也確實如此,各縣市平均68.1%好感度,是除了經濟面向外,唯二低過七成的項目。問題難解,不代表無解。細心的百里侯們,為交通體質把脈,例如道路綿密的新北市,就拿下80.5%高滿意度,高居全台第一。新北市〉改變台北市附屬地位新北市城區

花小錢、做大事 彰化縣出奇制勝

花小錢、做大事 彰化縣出奇制勝

2020-05-31
文 / 高宜凡

「大家好,我是阿美師!今天要介紹埤頭鄉的F4(白菜、青蔥、水稻與平地梨)~」彰化縣長王惠美在最近拍攝的《阿美廚房》影片粉墨登場、親自下廚,推銷因疫情市況欠佳的地方農產。「沒辦法,這陣子餐廳通路的訂購變少了,反正不能趴趴走,我就勸大家買回家煮,」她苦笑。談論地方改制十年受影響最大的縣市,彰化絕對名列其

悠遊卡成立20年才玩行動支付,如何靠「悠遊付」彎道超車?

悠遊卡成立20年才玩行動支付,如何靠「悠遊付」彎道超車?

2020-05-19
文 / 沈瑜

悠遊卡旗下的「悠遊付」今年3月底上線以來,會員數剛破23萬大關,但跟同業相比,在實體電子票證的小額支付領域稱霸的悠遊卡,現在才開始玩行動支付,如何「彎道超車」?今年3月23日,悠遊付App正式上線,對民眾來說,未來包括搭車、轉帳、付款、加值和繳費等,都可隨時隨地一鍵完成。只是,迄今發行破上兆張卡,年

力挺醫護無名英雄!

力挺醫護無名英雄!

2020-05-08

新冠肺炎疫情不停延燒,為感念醫護人員們始終站在防疫最前線,不辭辛勞地日夜付出,帶給全台民眾珍貴的安定力量,台灣大車隊特別在「512國際護師節」即將來臨前為醫護人員們打氣,挺身響應《開欣醫起SUN溫暖》計畫,攜手開平餐飲學校開欣專案班學生們、欣葉國際餐飲集團,於4月27日至28日午晚餐時段,協助送出5

南迴改打卡熱點 公共藝術超吸睛

南迴改打卡熱點 公共藝術超吸睛

2020-04-30
文 / 沈瑜

倘若你認為南迴改引人入勝的,只有天然美景,恐怕大錯特錯,因為沿途的人文景觀,將是你難以忘懷的另類驚豔印象。 2018年初,台東縣縣政府文化處透過「南方以南、大地藝術節」計畫,邀請國內20位知名藝術工作者,於南迴改沿線、校舍、金崙火車站等設施,進行公共藝術視覺創作,如今還有11件保留在南迴改

深度探訪 數不盡的原民之美

深度探訪 數不盡的原民之美

2020-04-30
文 / 沈瑜

太麻里鄉金崙村以溫泉聞名,其實這個小村莊裡更別有韻味的,是豐富的原住民文化。當地以排灣族為大宗,但其實住民多元,匯聚了閩南、阿美、卑南、魯凱族等族群的多元風貌。金崙大橋〉全台最美高架 過去每逢連續假日,前往花東旅遊與進入金崙的車潮在此交織,造成金崙車滿為患。為紓解交通,金崙大橋應運而生。金

祕境不再「難回」 南迴改驚豔登場

祕境不再「難回」 南迴改驚豔登場

2020-04-29
文 / 沈瑜

新冠疫情肆虐,讓群聚、湊熱鬧成為罪惡,尤其4月清明連假期間,悶壞了的台灣人,蜂湧至各大觀光景點,引起中央流行疫情指揮中心的緊張,進而發出警報。讓人不禁想問,「到底還要悶多久?」 為此,《遠見》雜誌走訪了去年底甫開通的南迴改,避開人潮洶湧的主流路線,尋找幾個私房景點,堪比汽車廣告再現,值得你

高雄大眾運輸全面升級 串起市民回家的最後一哩路

高雄大眾運輸全面升級 串起市民回家的最後一哩路

2020-04-24

啟動幸福公車小黃 轉動高市偏鄉地區高雄市與原高縣合併後,行政區面積增加18倍,特別是山區丘陵地形、幅員遼闊,很多地方原本規劃的公車路線到不了,市府力求突破,與公路總局合作推出幸福公車小黃,串起偏鄉居民回家的最後一哩路。市府從去(108)年至今,大幅新增27條路線,投入近69部服務車輛,也將協助原民區

台灣大車隊響應防疫 鼓勵全台司機戒菸抗疫

台灣大車隊響應防疫 鼓勵全台司機戒菸抗疫

2020-04-15

新冠肺炎疫情升溫,台灣大車隊全力貫徹各項防疫措施,更有感此次病毒對吸菸者的危害尤其明顯,在這個全民防疫的重要時刻,七度攜手董氏基金會,號召旗下台灣大車隊、多元計程車、55899 My Taxi和55688代駕的職業駕駛司機們,共同支持「2020戒菸就贏比賽」,鼓勵全台2.2萬名司機一起參與「戒菸」或

高雄的幸福小黃 50年的等待終於到站

高雄的幸福小黃 50年的等待終於到站

2020-03-31

採買、就醫、訪友…這些日常需求,對於都市民眾是習以為常,但對很多偏鄉民眾而言卻不簡單,尤其對行動不便或年紀大的長輩更是如此。為了滿足偏鄉居民這些平凡卻不簡單的需求,近年來高雄市政府跳脫過去公車的經營模式,直接把計程車當成公車路線運具主角,量身訂做23條全新的偏鄉公車路線,一舉解決偏鄉長輩「行動」上的

港珠澳三地連線 大橋牽起香港經濟新動力

港珠澳三地連線 大橋牽起香港經濟新動力

2020-03-31

驅車在珠江口上的一座橋樑,道路寬闊,兩旁海天一色,景緻美得令人流連忘返。美景更襯托出旅人美麗的心情,因為現在通勤於港珠澳三地之間,不用再繞道虎門和深圳,變得更快更便利了!2018年10月開通的港珠澳大橋,被英國《衛報》譽為「世界新七大奇觀」之一。港珠澳大橋由12公里的香港連接路、29.6公里的主橋和

人情味的幸福小黃 帶出部落青年返鄉的曙光

人情味的幸福小黃 帶出部落青年返鄉的曙光

2020-03-31

經營偏鄉地區的公車式小黃,最大的關鍵就在於尋找合格的車隊和在地的司機,高雄市政府透過釋出路線方式,採2年1標,倘經營績效良好,得再續營1年,並配合多區統包等誘因,在108年成功新闢23條幸福小黃公車路線。清晨6點多,幸福小黃的司機王嘉斌熄掉可能吵到住戶的引擎聲,安靜地停靠在公車站牌下吃著早餐、等著要

鐵道業第一槍!載客率狂跌,高鐵暫緩「說好的」調薪

鐵道業第一槍!載客率狂跌,高鐵暫緩「說好的」調薪

2020-03-26

台灣高鐵公司去年旅運量突破歷年新高,宣布今年3月起對全體員工加薪3.42%,未料受到疫情影響,高鐵昨下午對內發布公告,暫緩辦理調薪計畫。對此,台灣高鐵公司尚未做出回應。公告指出,新冠肺炎疫情蔓延世界,造成難以想像的空前衝擊,對全球經濟產身深遠且難以預料的負面影響,尤以交通運輸業和觀光旅遊產業首當其衝

不敢搭大眾交通工具?機車賣翻天、共享機車成「疫」外贏家

不敢搭大眾交通工具?機車賣翻天、共享機車成「疫」外贏家

2020-03-24

新冠肺炎疫情肆虐,台灣確診個案竄升至215例,大眾交通工具因需近距與人接近,搭乘量銳減,反而是機動性高、成本較低的機車,月增四成掛牌量,在向來被視為業績小月的2月,一舉逆勢增溫,共享機車騎乘數激增七成成為防疫期間少見的贏家。疫情改變通勤族交通習慣,轉為較保守且安全的自駕代步,「疫」外讓機車業及共享機

公車式小黃 極限村落的幸福班車

公車式小黃 極限村落的幸福班車

2020-02-28

高雄市近年來大力推動公車式小黃開進偏鄉服務,已陸續完成山城九區的幸福路線。以往長輩外出只能花費高額費用叫白牌車,現在卻只要用公車的票價,就能享受比計程車還要好的無障礙服務。雖然小小的小黃公車沒有很大的經濟效益,卻能夠紮紮實實服務到每位偏鄉民眾,為日復一日的生活注入新的幸福能量。走在衫林區月美里的蜿蜒

疫情肆虐下不得已必須搭飛機怎麼辦?想自保留意這4大病毒死角

疫情肆虐下不得已必須搭飛機怎麼辦?想自保留意這4大病毒死角

2020-02-11

新冠肺炎(武漢肺炎)疫情肆虐,不少人盡量躲在家中避開人群,也避免出國搭飛機。但如果不得已一定要搭飛機,光戴口罩就能讓我們不生病嗎?有沒有其他需要注意的自保要點呢?旁邊與前後兩排 坐誰要留意紐約時報報導,不久前搭機飛往巴黎的紐約大學朗格尼醫學中心微生物暨病理學教授蒂耶諾說,戴口罩是否有用,須視當下情況

航班延誤、空間變小 搭機煩惱可否靠科技解決?

航班延誤、空間變小 搭機煩惱可否靠科技解決?

2020-02-10
文 / 李國盛

廉航愈來愈便宜。不過,當困在飛機中的時間愈來愈長,或許有人覺得自己被擠壓的更嚴重?這可能不是錯覺。為了多賣些機票,全球航班幾十年來在座位空間上偷偷動手腳,《經濟學人》報導,1960年來,經濟艙的座位寬度悄悄從18.5吋降到17吋;每排之間的距離則從35吋縮水到31吋。不過,造成大家在機艙內愈來愈不耐

懷念何凡的「玻璃墊上」

懷念何凡的「玻璃墊上」

2020-02-03
文 / 張作錦

我這篇小文交給《遠見》編輯部時,台灣2020總統選舉尚未舉行。但不管何人當選,何黨執政,對國家的未來,關係似乎不大。因為台灣內部「連年戰亂」,不僅使國家失去方向,也失去力量。我們已沒有能力決定自己的前途,我們是死是活,向左向右,恐怕要由大陸和美國來處置。這些年來,在「名嘴」的引領下,台灣的媒體「發言

蘇花改通車 最美公路大變身

蘇花改通車 最美公路大變身

2020-02-01
文 / 沈瑜

從空中俯瞰初登場的省道「蘇花改」,宛若銀色絲絹,蜿蜒繾綣在層疊起伏的群山間。驅車由北南行,左邊是浩瀚無垠的太平洋,往右則有險峻的重巒疊翠。蘇花改,也就是「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」,是針對宜蘭蘇澳至花蓮大清水間三處最危險路段,加以改善。自2011年開始,交通部公路總局對蘇澳到東澳段、南澳到和平

張綱維復飛夢碎!遠航繼停飛、欠薪後,交通部正式宣布廢證

張綱維復飛夢碎!遠航繼停飛、欠薪後,交通部正式宣布廢證

2020-01-31

遠東航空去年12月13日起無預警停飛,儘管春節前聲稱有金主在洽談接手事宜,不過交通部長林佳龍年初已證實民航局早在去年12月底將廢止遠航民用航空運輸業許可證公文送交通部。在歷經遠航停飛50天、欠薪25天,交通部今天正式宣布廢除遠東航空民用航空運輸營運許可證,公文同步送遠航。交通部今晚宣布,民航局因遠東

想搶進環狀線房市?一張表告訴你該入手哪幾站

想搶進環狀線房市?一張表告訴你該入手哪幾站

2020-01-22

捷運環狀線第一階段在1月19日開放民眾試乘,預計春節後正式通車。房仲統計環狀線房價最高為板橋站,最便宜為頭前庒站、新北產業園區站,人口最多為景安站,房屋交易量最多也是景安站,戶數最多則是板新站。另外,中和站、幸福站人口名列前茅,房價相對便宜,交易量也大,房仲認為深具房市發展潛力。捷運環狀線第一階段由

北捷取消8折優惠後,「常客優惠」「1280定期票」通勤族怎麼選?

北捷取消8折優惠後,「常客優惠」「1280定期票」通勤族怎麼選?

2020-01-17

雙北市府16日宣布台北捷運「常客優惠」(即忠誠度優惠)2月1日正式實施,新優惠一改一般身分電子票證8折的齊頭式優惠,主打「搭越多次回饋率越高」,最高每月搭51次以上等同享7折優惠,與1280元30天吃到飽的定期票優惠看似都要很常搭乘捷運,優惠邏輯卻不同。不過,北捷取消一般身分電子票證8折優惠改常客優

休息站霸主瀟灑引退!從一台霜淇淋機起家的南仁湖老董

休息站霸主瀟灑引退!從一台霜淇淋機起家的南仁湖老董

2020-01-15

身為高速公路服務區霸主的南仁湖董事長李清波,歷經60多年的事業打拚,目前做了退休的決定,瀟灑地割捨一手創辦的南仁湖企業,他說要讓有能力及創新的人來接班經營,帶領該公司開創出更好的格局。77歲的李清波早年因家境清寒,國中二年級就中斷學業,踏入社會工作分擔家計,年輕時當過照相館的學徒、送貨員、開過計程車

想搭張國煒親駕的飛機?星宇首航K董執飛航班曝光

想搭張國煒親駕的飛機?星宇首航K董執飛航班曝光

2020-01-11

近來話題不斷的星宇航空,即將在1月23日小年夜當天3航點首航,日前開賣當天機票,短短10多分鐘內便售完,可見多受旅客青睞。近日,星宇航空粉絲專頁宣布,首航當天有彩蛋,董事長張國煒確定主持首航儀式後,親自執飛當日桃園飛澳門來回航班,班機為JX203、JX204,有網友哀號急著退票改票,也有網友開心表示

高雄市公車式小黃 深入偏鄉,載運幸福

高雄市公車式小黃 深入偏鄉,載運幸福

2020-01-08

為了照顧交通成本動輒千元起跳的偏鄉市民,高雄市政府推動「 公車式小黃」(簡稱幸福小黃)交通政策,共行駛50條路線,深入偏鄉各角落,串連至公車主幹線,解決長期缺乏公車服務的偏鄉交通困境,以計程車小黃服務傳送幸福!高雄縣市於9年前合併,目前高雄市共有38個行政區,面積2,946平方公里,幅員遼闊,存在許

香港機場啟動第三跑道 延續航空樞紐傳奇

香港機場啟動第三跑道 延續航空樞紐傳奇

2020-01-07

香港國際機場是全球最繁忙的機場之一。旅客熙來攘往,行李箱裝著各色各樣香港和其他地方的回憶,有會議桌上談成的跨國合約、維多利亞港柔媚的夜色、茶餐廳裡配著小食談笑的風景……從以前帆船在維多利亞港游戈的吉光片羽到現在高樓大廈林立的空中輪廓,香港這地方都令人流連忘返。要來往這個地方,機場總是扮演著不可或缺的

蘇花改耗時9年 誰是幕後無名英雄?

蘇花改耗時9年 誰是幕後無名英雄?

2020-01-07
文 / 沈瑜

蘇花改經過9年施工,直至1月6日舉辦通車典禮。典禮當天的主角,不是行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍、宜蘭縣長林姿妙、花蓮縣長徐榛蔚等,而是一群無名英雄。為什麼?花東人等待多年的「台9線蘇花公路改善工程處──蘇花改」,在施工9年後,終於在1月6日下午4點通車了。這一天,驕陽當空,太平洋水藍一片,宜蘭、花