這幾年，由於國際市場競爭的壓力，由於被迫因應先進工業國家已完成的經濟再結構過程，台灣的經濟也正處於再結構之中。國家的政策關係著資本的活動與社會的反應，如何在再結構過程中重新塑造空間結構，密切關係著往後台灣的區域與都市轉化的過程。在這樣的角度下，目前政府決定要在公元二０００年完工的南港－－頭城隧道，對
台灣都市環境急劇惡化是都市化所造成的問題之一，也是過去三十多年經濟發展所造成的社會代價之一。要理解都市問題在台灣的特殊表現，必須考察國家都市政策所扮演的中介角色。 都市計畫與現實脫節台灣的都市計畫是一九六０年代在聯合國專家協助下擬就的，它們是現代化意識形態的產物，其實質規畫的技術取向，無視台灣政治
