楊瑪利、游常山

民生工業〉布局製造、軟體園區 東元集團軟硬並進

東元集團算是越南的新台商。儘管自從37年前台灣馬達與家電大廠東元已經前進東南亞，陸續在新加坡、泰國、馬來西亞、印尼、菲律賓等國設廠、銷售，在東南亞每年3億美元的馬達市場中，東元市占率就達1∕3。東元集團會長、中華民國工商協進會理事長黃茂雄回憶，早在1980年代末期，他就到過越南探路。但是那時越南很封

傳統製造、民生工業、高科技業 越南概念股

如果時光倒轉30年，胡志明市好像高雄：八線道大馬路跑滿機車，城市裡充滿了藍領人口，還有南國暑氣。「我十年前派到印尼，後來到泰國，調回台灣，前年又派來越南，就知道東南亞製造中心在轉移，」越南東元電機總經理王清華說。當暢銷書作者佛里曼高喊：「世界是平的」，警告眾多已開發國家讀者說：「什麼都可以外包到印度

未來挑戰〉景氣中的落後 四大問題考驗越南

1月下旬，隆冬寒流低溫下，越南首都河內市下午5點。通往環繞首都的紅河另外一側的郊區加林縣，最古老的鐵橋——龍邊橋上，萬車奔騰，轟隆轟隆的機車聲，震耳欲聾。這是藍領勞工的下班機車大軍壓境，不過鐵橋中間還是保留給火車，生銹的鐵道上，剛好一列火車逆向開往河內市，黑色怪龍聲勢浩大，與兩側機車道的螞蟻雄兵恰成

經濟轉型〉招商流入203億美元 投資暴增，從「引資」到「選資」

越南共有5個直轄市與59個省。改革開放20年來，首先以胡志明附近的南部省市為首，積極吸引外商投資。近年來，越北各省市也紛紛積極招商起來。過去十幾年來，台灣人十分熟悉大陸各省以三免五減半等租稅誘因吸引外商投資。現在這樣的招商手法也出現在越南各省市。從河內市區出發，經過市區摩托車的塞車車陣後，郊外的農田

專訪越南貿易工業部副部長裴春區 藉WTO轉型，四大投資優勢吸引全球

加入世貿一年，工業和貿易成長23％ 《遠見》問（以下簡稱問）：越南加入WTO一年多來，國家發生了什麼變化？裴春區答（以下簡稱答）：越南加入WTO是以開發中國家身分加入，當時整體國家生產規模也很小，但是以正式會員國身分加入後，的確帶給我們國家整體發展的契機。儘管有很多挑戰，但是收穫還是很多的。 一年來

高科技業〉50億美元投資計畫 鴻海大軍串連中越

一向出手就是最大手筆的鴻海，不論走到哪裡，到處引起話題。就連前進越南，一樣也神祕、低調，毫不例外。2007年1月，鴻海董事長郭台銘考察越南市場，馬上決定大筆投資。但要做大事得先有好人才。郭台銘立即展開獵人頭工作，找到了當時大陸工程與台灣高鐵董事長殷琪身邊的老臣兼大將——林世昌。當林世昌跟郭台銘懇談過