1月下旬，隆冬寒流低溫下，越南首都河內市下午5點。
通往環繞首都的紅河另外一側的郊區加林縣，最古老的鐵橋——龍邊橋上，萬車奔騰，轟隆轟隆的機車聲，震耳欲聾。
這是藍領勞工的下班機車大軍壓境，不過鐵橋中間還是保留給火車，生銹的鐵道上，剛好一列火車逆向開往河內市，黑色怪龍聲勢浩大，與兩側機車道的螞蟻雄兵恰成對比。
最靠橋外側，是行人道，有攤販擺「跳樓大拍賣」臨時招牌，賣起廉價運動鞋，不少機車騎士均被吸引，停車挑選。
龍邊橋兩側盡是破舊的貧民窟，以及隨處亂丟棄的成堆垃圾。橋下的紅河水位降到歷史新低，河上船屋矗立在水面上。
行人徒步橋上就會聞到惡臭的垃圾堆氣味，一不小心，一隻碩大的死鼠和一大坨遊民留下的野屎，差點被行人踩到。
從鴻海郭台銘投資的北寧省，走省道路回河內市，經過加林縣鬧區，一路上讓人大開眼界：交通工具還有最原始的獸力拉車，有活生生的瘦馬、騾子拉車，車上載著四個成年男子；有機車騎士單手扶車把，一手抱巨大建材，看來險象環生；30年前台灣常見的一家四口全都擠在一輛摩托車，當然更常見。
這是擁有998年建城史的河內城市邊緣，在越南快速發展下，交通、衛生、環保等基礎建設仍不足，落後景象仍處處可見。
挑戰1〉基礎建設不足，交通大打結
焦點南移1600公里，來到越南第一大城胡志明市。這裡是1965年美軍介入越戰爆發前人稱「西貢：東方巴黎」的國際大都會，戰後43年，儘管硬體規劃仍留下昔日寬闊大馬路的大城市氣象，但是交通阻塞卻已經到了寸步難行的地步。
週末下午3點，赤道附近南國豔陽下，離開台商定期打球聚會的首德高爾夫球場，前往另一名台商中央貿易開發所在的富美興新市鎮，正常40分鐘的車程，不知為何車陣就是一動也不動，花了近三小時才抵達。
在越南快速轉型為工業國家過程中，首當其衝的挑戰就是各種基礎建設不足。交通正是最被抱怨的一項。
「戰爭打太久了，現在才開始建設，」74歲的河內經營暨工藝大學副校長黎克朵說。要進出黎克朵服務的大學，就是要先受塞車之苦。正在興建中的高速公路高架橋橫越校園旁，學校聯外道路狹小，又因冬雨泥濘不堪、高低不平，大學生在險象環生的機車陣，緩慢前進。
1992年到越南同奈省投資的中台灣食品業大廠味丹，多年來的塞車已經讓他們研究出一個捷徑：把交通車從同奈省的仁澤工業區（台塑集團的台化公司在此設廠）穿過，直接到西貢河的河港開上渡輪，藉水路開往胡志明市的第二郡，「走水路總比塞在路上好，」開在越戰時美軍開闢的運輸補給公路上，味丹企業副總經理楊辰文說，「知道的人愈來愈多了，也開始會大排長龍了。」說完，楊辰文的司機下車抽菸候船，排了半小時後八人座的味丹交通車才上渡輪。
除了都會交通瓶頸，事實上，整個越南的交通建設都是匱乏的。例如光是鄉下一般橋樑就十分破舊。因此去年台灣三陽投資越南的VMEP公司，還在越南各鄉下以每座約4000萬越盾（約新台幣8萬元）的經費，興建了100座橋。
除了塞車，一般外國人初到越南，也一定會體會到寸步難行的痛苦。因為越南極少紅綠燈，更不要說行人走的斑馬線了。由於沒有什麼交通規矩，機車逆向、斜線行駛、行人隨時隨地穿越馬路的景象，到處可見。
挑戰2〉公權力不彰，釘子戶難解決
越南的第二大挑戰則是公權力較弱。
越南儘管跟中國大陸一樣是由共產黨領政，但是越南的共產黨跟中國大陸很不一樣。
「這是一個軟性共產黨，很尊重人民，」由台灣三陽機車外派越南外派十年的VMEP總經理陳邦雄觀察。
例如在中國大陸，員工罷工十分少見，但在越南卻愈來愈多。
從過去每年平均70幾件，但今年1月20日前已經有20幾件。每遇罷工，外資企業就希望越南官方協助解決，但得到的答案均是：「跟員工好好溝通嘛。」
又如要推動公共建設時免不了必須拆遷，「這種事情在大陸，一聲令下一天就拆光了，但在越南可以談好多年、好多年，都還無法拆遷。」「我辦公室旁邊一條橋要拓寬，已經四年了還沒有好。」週末到球場打球的台商們，七嘴八舌地談論著。
因此，大陸常見「釘子戶」和官員悲壯對決的場面，在越南並不常見，但是釘子戶絕對不遷的建物倒是不少。
在往河內內牌機場路上的印尼集團投資的新市鎮Ciputra，夜裡打上燈光彷如巴黎凱旋門氣勢的社區大門，其後門卻是一戶釘子戶的門堵住車輛出入口，警衛室還在這扇門後面，夜闌人靜，看來實在怪異。
挑戰3〉官員收規費，紅包文化盛行
越南的第三大挑戰則是在快速跟國際接軌的過程中，官員私下收取規費的陋規，似乎十分普遍。
「雙方一坐下來，第一件事情就是先談佣金是多少，再大的官都一樣，而且從上到下的官員都要打點，」一位台商就透露。
「這其實也沒有什麼大不了的，一個落後社會要進步，都是這樣開始的，多少要送點紅包，事情辦得成，還是划得來的，」也有台商這樣豁達地解釋。
「其實邀請官員出席活動，私下也都是要給紅包的，」一位台商就透露。
挑戰4〉物價飇漲，錢變薄人民生活苦
越南的第四個挑戰則是物價飇漲，成本愈來愈高。2007年消費者物價指數比2006年漲12％，而銀行定存利率才9％；錢一直變薄，民生議題變得十分敏感。
例如，住房愈來愈貴就是困擾。去年到胡志明市考察市場的鄉林建設董事長賴正鎰，特地參觀該市的酒店出租公寓，讓他印象深刻的是，35坪公寓，租金就要15萬台幣，還有一大群人在排隊，但是在一年前這棟公租酒店空屋率將近30％到40％，可見房價漲多快。
目前不少越南外資企業，平均每年要幫員工調薪30％，否則員工會被挖角，也推波了整個越南的物價與成本。
四大問題挑戰越南。這些都是加碼越南前，必須注意的課題。
