只要是台灣人，都已經很習慣在每年跨年夜，有著台北一○一的燦爛煙火相伴。不論是親臨台北市政府前廣場參與晚會，還是與三五好友、家人守在電視機前，僅僅是看著煙火，便能感受到滿滿幸福。
台北一○一前董事長、生華生物科技股份有限公司董事長胡定吾，就是每年跨年必定要欣賞煙火的觀眾之一。他認為，那場絢麗煙火代表的意義，除了在一年的最後和剛開始的時光，與在乎之人相偎相依，更乘載了當初台灣要成為亞太金融中心的懷想，以及一群企業家的築夢之旅。
胡定吾回憶，他擔任中華開發總經理時，接到「台北國際金融大樓設定地上權開發計畫」，也就是現在台北一○一開發案的邀請，一時間，專案開發處的同仁都相當興奮，「這興奮倒不是為了要蓋世界第一高樓，而是希望藉著這個建築，把台灣建設成亞洲金融中心的目標，往前跨一大步，」他解釋。
台北國際金融大樓開發案 實踐夢想的機會
自1990年代起，政府便力推台灣成為亞太營運中心；1997年，香港回歸中國大陸，社會上對於台灣逐漸取代香港、成為亞太金融中心，有了更進一步的期望。這個夢想在亞洲金融風暴後漸露曙光，台灣在央行對匯率控制得宜下，沒有受到太大波及，政府推動台北成為亞太營運中心的計畫，有了更積極的動力，也讓計畫多年的台北國際金融大樓，終於確立開發方式。
相對的，由於計畫太過龐大，最終得標的宏國關係企業副董事長林鴻明，其實曾二度將標單丟到垃圾桶。他認為，要完成「地上超過七萬坪、地下超過兩萬坪」「高度要超越台北地標新光摩天大樓」等條件的開發案，根本是天方夜譚。但偶然一次胡定吾的提議，卻讓事情有了轉機。
當時，胡定吾前往宏國大樓拜訪林鴻明，兩人談完公事後，林鴻明送胡定吾下樓，原本要就此分手，但看著敦化北路車來人往的林蔭大道，胡定吾突然開口，對林鴻明提起了台北國際金融大樓的標案：「要不要一起來研究研究做這件事？」
正是胡定吾的這句話，點醒了林鴻明，之前他只想著自己做，才會覺得超過能力，但若是與其他企業合作，情況或許會有所不同？於是，二度被林鴻明丟棄的標單，就這麼被撿了回來。
胡定吾提到，當時其實不只他，許多企業家都躍躍欲試。時任中國人壽總經理的辜啟允，最先響應了這個攜手為台灣打造地標的想法，甚至熱心接洽了中國信託的辜仲諒、國泰人壽蔡宏圖，加上新光人壽吳東進、大型企業華新麗華的支持，一個囊括11家企業的強大聯盟很快成形，「我深深記得，當年大家聚首的第一次餐會，氣氛相當熱烈，」胡定吾笑稱。
為了台北一〇一 創下飛行17小時記錄
聯盟以壓倒性的207.5億元標金順利得標後，在台北一○一大樓組織團隊、備標、競標、加高樓層的諸多事務中，胡定吾和林鴻明各司其職，林鴻明負責工程推進，胡定吾則照看財務調度。有意思的是，胡定吾人生中最長的一次飛行紀錄，就是為了台北一〇一。
1999年，為了替台北一○一商場尋找經營管理的專業公司，他數度前往倫敦和雪梨拜訪聯盛集團（Lendlease）。由於聯盛採雙總部制度，分別設在英國倫敦和澳洲雪梨，因此他必須往來兩地接洽，相當費時，「有一次從洛杉磯去雪梨，歷時17個小時，創下我個人最長的飛行紀錄，」他指出，當時聯盛剛在倫敦近郊推出藍水（Blue Water）計畫，是當時最前衛的購物中心想法，令人印象非常深刻。
但正因為聯盛的專業，為台北一○一購物中心做出許多創舉。像是一般購物中心都將精品設在一樓，成為最貴的樓層。但做為台灣首間國際級購物中心，聯盛卻反向思考，將國際精品擺在三樓，先奠定三樓的價值，連帶提升二樓和一樓的價值，消弭冷區和熱區的差別（2009年的空間改造時，精品又陸續擴增至四、五樓）。
胡定吾另外提到，2002年他和林鴻明為了商場招商前往歐洲，受到2001年911事件影響，那時世界各大精品品牌對於進駐高樓都多有猶豫，加上不少名牌在台北已經設有好幾個據點，反應可謂冷淡至極。但到了2011年，他們再度前往歐洲招商拜訪時，「我們受到的熱烈接待，真是天壤之別！」
如今，這些逐步打造台北一〇一的酸甜苦辣，都被收錄在新書《從0到101：打造世界天際線的旅程》中。看著書的出版，胡定吾又回想起參與台北一○一大樓七年間的點點滴滴，「締造台北一〇一大樓，實在是我人生中難得又完美的一次經驗！」他肯定地說。 
