今年極端豪雨到處出現，中國鄭州曾出現時雨量200毫米大雨，本週美國紐約也因部分地區時雨量80毫米，釀成大災難。其實，今年六月初，台北也曾出現時雨量破百毫米大雨，一度讓精華東區大淹水。倘若台北再次出現類似豪雨，是否也會出現捷運全淹？人命傷亡？《遠見》特請荷蘭水災權威「青蛙科技」用AI模擬給你看。
根據荷蘭水災防治權威青蛙科技（Nelen & Schuurmans）的模擬顯示，台北只要降下約鄭州最高時雨量的一半，也就是130毫米雨量，就恐帶來明顯衝擊。因為，一個個小災害疊加起來的蝴蝶效應，將會在短短1小時後大展開。
例如，市區裡幾個低窪地帶，包括新生南路大安森林公園、敦化北路小巨蛋（實際模擬影片網址），以及6月初曾釀水患的東區忠孝東路四段，在模擬15分鐘後，就泛出藍色水流，代表某些路段路肩已積水，導致路邊停車受損熄火。1小時後，排水系統崩潰，愈來愈多路面全淹，來車也跟著受困水裡。而無處可去的水流，已迅速入侵附近餐廳、學校或地下停車場，也可能發生事故。
圖／台北市精華東區，據模擬顯示，若降下此類大雨，一小時內排水系統崩潰，鄰近餐廳商家就將淹水入內。陳之俊攝影
這時候，若有人需要醫護救援，救護車恐怕找不到最佳路徑，又被路上熄火的諸多車輛卡住，錯過救人黃金時間。雨若繼續下，又有更多人受困甚至受傷。
青蛙科技亞太分公司總監許永佳指出，這就是為何災害應變在極端氣候下得調整，因為速度變快了，還來不及應對，又發生新事件。事前模擬規劃，災中即時應變是大勢所趨。
像是救護車路徑，只要預先找出哪些路段在短時間內不至於全淹，平日車流較少，就可找到關鍵路線。不過，這樣規劃需要包括雨量、車流動向，地形與排水設施圖等資訊，一起疊加找方案，才能避免演練時「處處通羅馬」，有事發生卻到處撞牆的狀況。背後亟需不同機關的資料整合。
所幸，台北發生紐約、鄭州暴雨危及地鐵運輸的機率不大，因北捷已做了擋水閘門等防護措施，屆時水會流至其他地區。風險高的會是低窪路段，而台北寸土寸金，要為百年一遇的水災找地蓋抽水站或增加綠地，都不容易。許永佳認為，這更需要民眾與政府攜手，找出和環境共存的新共識。
