本週，國際多件重大新聞席捲全球社群平台。首先，橫躺在蘇伊士運河的貨輪迷因哏圖持續洗版網友，中國「新疆棉」讓藝人群起切割品牌，美國總統拜登再度提名「反壟斷」大將。《遠見》為您解讀事件背後的重大訊息。
23日，長榮海運貨櫃輪「長賜輪」（Ever Given），正橫躺在全球最繁忙的海運路線－埃及蘇伊士運河（Suez Canal）。歷經72小時的挖掘救援，仍無法脫困。完全癱瘓連結歐亞非海運的要塞，這一橫躺的代價，每小時經濟損失約４億美元（新台幣114億元），擱淺兩天已使得全球經濟損失超過5400億元。
大排長榮》恐釀史上最高貨櫃輪經濟損失？
雪上加霜的是，蘇伊士運河平均每日穿梭吞吐量約50艘貨輪，不僅造成未來數週歐洲港口將承受壅塞風險外，更是直接衝擊天然氣與石油的貿易，24日國際油價還一度上漲6%。
圖／fallenhearts17 instagram。
不光是衝擊石油與天然氣，更連帶衝擊往返歐亞的商用貨物，以及製造業原物料。且身為全球最大木漿製造商的蘇沙諾公司（Suzano SA）就警告運輸量能不足，恐導致供應短缺，將衝擊如衛生紙等以木漿為原料的日用品。
且該運河是埃及當局最大的外匯收入來源之一，為了盡快疏通，以免貨輪繞道至南非好望角而無法收到通行外匯。蘇伊士運河管理局（SCA）更跨國聘請荷蘭專業打撈團隊。最幸運的情況則是可藉由週六的「大漲潮」為貨輪帶來足夠脫困的浮力。
究竟是人為疏失，還是強風吹襲？《華爾街日報》卻認為，蘇伊士運河的特性正是強勁烈風、河道狹窄。因此，SCA特別規定通行貨輪需聘用熟悉天候與水文的當地引水人領航。然而，「長賜輪」卻橫躺在運河中，背後人為疏失的可能性恐怕更高。（延伸閱讀：每小時損失114億元！「大排長榮」恐釀全球最大貨櫃輪災難？）
戰狼外交》張鈞甯被「新疆棉」逼表態、「中歐投資協定」恐生變
「戰狼外交」再度踢到鐵板！繼美中高層外交官員在阿拉斯加會談互嗆之後，中國又再度因為「新疆人權問題」盯上歐洲，且此舉恐危及歷時七年協商、終於在2020年底完成談判的「中歐投資協定」（CAI）。
且歐盟與中國原則上同意《全面投資協定》，外界就預期此舉將使過去深陷中美貿易戰的中國，可暫時緩解中美貿易戰，對中國經濟的衝擊。
且同年11月，由中國主導的「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP），最終與東協10國和日本、韓國、澳洲與紐西蘭共同簽署。接二連三協定簽署，將使中國能成為區域貿易的最大贏家。
「『新疆人權議題』成為引爆中歐投資協定恐生變的導火線！」歐盟貿易執委杜姆布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）強調。由於日前歐盟對4名涉及新疆人權問題的中國官員進行制裁。「戰狼」也不是省油的燈，迅速反擊，宣布制裁包括歐盟議員與4個實體機構的黑名單。
圖／歐洲議會。陳心慈攝。
新疆議題持續延燒，戰火更直接燒到H&M、Adidas、Nike、GAP、FILA等各大國際品牌。昨日開始，中國輿論不斷出現「#我支持新疆棉花」等愛國新疆棉的HASHTAG串聯在各大社群中。
引爆這波抵制洋貨的導火線是，瑞典快時尚品牌H&M去年10月發表「未來不再使用新疆棉」的聲明。輿論認為H&M對新疆維吾爾族的強迫勞動人權議題，進行表態。中國當局無法忍受外國企業，一邊賺中國人的錢，一邊「造謠抹黑中國」。
各大品牌大使展現愛國心？眼看事件越走越烈，使得各大品牌的中國代言人，如逃命般地紛紛與品牌解約，發表聲明表態。包含藝人歐陽娜娜、許光漢、張鈞甯、彭于晏、王一博、易烊千璽、迪麗熱巴，以及王嘉爾等人都已與品牌做切割。
反壟斷大將》吳修銘之後，拜登再提名麗娜汗
拜登的反壟斷政策來真的！繼月初白宮宣布台裔法學教授吳修銘出任拜登特助。美國總統拜登22日再度提名反壟斷大將、哥倫比亞大學法學教授麗娜汗（Lina Khan）。
未來若順利得到參議院批准，現年32歲的麗娜汗，將成為最年輕的聯邦貿易委員會成員。不僅熟稔反壟斷法源基礎外，更積極參與眾院司法委員會的實務工作。
圖／哥倫比亞大學法學教授麗娜汗。取自哥大官網。
麗娜汗曾發表《亞馬遜的反托拉斯悖論》論文，直指當我們思考關於哪些可被視為壟斷行為，並沒有跟上現代企業的運作方式，尤其是科技業。且她也參與眾議院司法委員會反托拉斯小組的工作，並一同撰寫長達450頁的報告，該報告也為反壟斷改革奠定基礎。
曾主張拆解巨頭的吳修銘，以及未來可能朝向修改反壟斷相關法律的麗娜汗等大將的加入，會否帶給當前巨頭壟斷議題更好的解方？值得持續關注！
